ՕՏՏԱՎԱ. - Օտտավայի օդանավակայանում տերմինալի վարձերը հուլիսի 1-ից կկրճատվեն հինգ տոկոսով ՝ ավիաընկերություններին խնայելով շուրջ $ 600,000 XNUMX, երկուշաբթի ասաց Օտտավայի միջազգային օդանավակայանի մարմնի գործադիր տնօրենը:
Փոլ Բենուան ասաց, որ ավիաընկերության ճյուղը ճգնաժամի մեջ է ՝ վառելիքի կտրուկ թանկացման և Կանադայի և ԱՄՆ – ի թուլացած տնտեսությունների հետևանքով:
«Քննարկում չի եղել, չի եղել արդյունաբերության հետ հանդիպում, պարզապես մենք նստել ենք և ասել.« Տեսեք, ժամանակները ծանր են: Կարո՞ղ ենք օգնել », - ասաց Բենուան: «Սա պարզապես ավիաընկերության ճգնաժամ չէ, այլ այն, որն ազդում է ամբողջ արդյունաբերության և, ի վերջո, մեր համայնքների վրա»:
Տերմինալի ընդհանուր վճարները գանձվում են փոխադրողներին տերմինալում ընդհանուր օգտագործման տարածքի համար, ինչպես նաև այնպիսի բաների համար, ինչպիսիք են տեխնոլոգիական աջակցության և մաքրման ծառայություններ: Վճարները գանձվում են յուրաքանչյուր վայրէջք կատարած նստատեղի համար և ներկայումս կազմում են տարեկան $ 12 միլիոն:
Կանադայի երկու խոշորագույն ավիաընկերությունները նշել են, որ իրենք երախտապարտ են տուրքի իջեցման համար:
Air Canada- ն, որը նախորդ շաբաթ հայտարարեց 2,000 աշխատատեղերի կրճատման մասին, «ողջունում է Օտտավայի միջազգային օդանավակայանի ղեկավարությանը և նրա նախագահին և գլխավոր տնօրենին: , , ղեկավարությունը և կանխատեսումը ցույց տալու համար ՝ կամավոր իջեցնելով դրա վարձավճարները », - ասաց Դանկան Դին, Air Canada- ի գլխավոր վարչական ղեկավար:
«Հուսով եմ, այսօրվա ողջունելի հայտարարությունը կստիպի արդյունաբերության մյուս մասնակիցներին, ներառյալ դաշնային և նահանգային կառավարություններին, ճանաչել մեր արդյունաբերության առջև ծառացած իրավիճակի սրությունը և նմանատիպ միջոցառումների միջոցով ընդօրինակել Մարմնի վճռական գործողությունը»:
WestJet- ը նույնպես հանգստացավ ՝ լսելով Օտտավայի օդանավակայանում վճարի կրճատման մասին:
«Մենք շնորհակալություն ենք հայտնում Օտտավայի օդանավակայանի ղեկավարությանը ՝ վճարների այս իջեցման համար», - ասաց WestJet- ի գործառնությունների գծով գործադիր փոխնախագահ Քեն Մաքքենզին: «Օտտավայի օդանավակայանի վարչակազմը հստակորեն առաջնորդության դիրքում է վերցրել` գիտակցելով վառելիքի ռեկորդային գների լույսի ներքո համակարգից ծախսերը քշելու անհրաժեշտությունը: , , Մենք խրախուսում ենք այդ (այլ) օդանավակայաններին հետևել Օտտավային ՝ իրենց հերթին կատարելու համար, որպեսզի ապահովեն, որ ավիափոխադրումները մատչելի լինեն բոլոր կանադացիների համար »:
Բայց Բենուան ասաց, որ Օտտավայում տեղի ունեցած հատվածը ազդանշան չէ ամբողջ երկրի օդանավակայաններին:
«Ես չեմ թմբկահարում, որ ուրիշները հետեւեն իմ օրինակին», - ասաց Բենուան: «Օրվա վերջում դա մարտահրավեր չէ այլ օդանավակայանների համար: , , , Մենք այս տարի շատ բախտավոր էինք: , , մենք ունեցել ենք բազմաթիվ լրացուցիչ թռիչքներ, որոնք ավելացվել են հիմնականում Air Canada- ի կողմից, ինչը մեզ դրել է մի իրավիճակում, երբ ես իրականում գերազանցում եմ բյուջեն, ինչը թույլ է տալիս ինձ դա անել »:
Վանկուվերի միջազգային օդանավակայանի վարչության գլխավոր ֆինանսական տնօրեն Գլեն Մաքքոյը ասաց, որ օդանավակայանը չի նախատեսում անհապաղ կրճատել վճարները ՝ նշելով, որ դա արդեն իսկ զգալիորեն իջեցրել է վայրէջքի միջազգային վճարները նախորդ տարի և սառեցրել է բոլոր ավիացիոն տեմպերն ու վճարները մինչև 2010 թվականը:
«Մենք շարունակում ենք աշխատել մեր ավիաընկերության գործընկերների հետ` պարզելու, թե այլ ինչ կարող ենք անել օդանավակայանի արդյունավետությունը բարձրացնելու և նրանց ծախսերը կառավարելու հարցում », - ասաց նա հարցազրույցում: «Ավելորդ է ասել, որ վառելիքի ծախսերի ավելացման հետ մեկտեղ նրանց հետաքրքրությունն ակնհայտորեն աճել է»:
Անցյալ տարի օդանավակայանի վայրէջքի միջազգային վճարները կրճատվել էին ՝ դրանք ներքին վճարներին համապատասխանեցնելու համար: Կրճատումները ստեղծեցին 32 տոկոս խնայողություն այնպիսի խոշոր օդանավի համար, ինչպիսին Boeing 777-ն է, 20 տոկոսը Dash 8-ի և վեց տոկոսը Embraer 175-ի համար:
Edmonton ավիաընկերությունն արդեն արձակուրդ է ստանում Էդմոնտոնի միջազգային օդանավակայանում, ասել է խոսնակ Թրեյչի Բեդնարդը:
Էդմոնտոնի տարածաշրջանային օդանավակայանների վարչությունը 2005 թվականից ի վեր չի բարձրացրել վայրէջքի և տերմինալների վճարները, ասում է նա: Իշխանությունը նույնպես չի բարձրացրել դրանք 2009 թ.-ին ՝ նշելով չորս տարվա սառեցված վճարներ ավիաընկերություններին:
«Ավիաընկերության ծախսերի նկատմամբ մեր զգայունությունը ոչ միայն սկսվեց նավթի բարձր գներից», - ասաց Բեդնարդը: «Սա մի բան էր, որը շատ կարևոր էր մեր ղեկավարության համար վերջին մի քանի տարիների ընթացքում»:
Էդմոնթոնի օդանավակայանը նաև պահպանել է օդանավակայանի բարելավման վճարը $ 15 դոլար մեկող մեկ ուղևորի համար, չնայած 1.1 միլիարդ դոլար ընդլայնմանը, - ավելացրեց Բեդնարդը: Օդանավակայանը շեշտը դրել է «ոչ աերոնավիգացիոն եկամուտների» հավաքագրման վրա, ներառյալ միջազգային օդանավակայանում խանութների և ծառայությունների զարգացումը: «Մի դոլար, որը մենք կարող ենք հավաքել հողաշինության վրա, մեկ դոլար է, որը մենք պարտավոր չենք գանձել ավիաընկերություններին կամ ուղևորներին»:
canada.com
