Վերջին ամիսներին որոշ օպերատորների միտումը եղել է ավելի շատ սպառողներ դեպի իրենց բրենդավորված կայքեր քշելը, և ապրանքանիշի հավատարմության համար այս պատերազմում ընտրված զենքը եղել են խթանման կամ զեղչի ծածկագրերը, որոնք հաճախ կոչվում են պրոմո կոդի ուղեվարձեր: Նրանք պահանջում են, որ դուք մուտքագրեք տառերի և/կամ թվերի կարճ հաջորդականություն ամրագրման ժամանակ, և շատ դեպքերում դրանք այն բանալիներն են, որոնք կարող են բացարձակապես ամենացածր գները բացել:
Ինչպե՞ս եք մուտք գործում: Գոյություն ունեն գովազդային գների երեք հիմնական տեսակ.
• Հասանելի է առցանց բոլորի համար օգտագործելու համար, և գովազդվում է կայքում և/կամ էլփոստի զանգվածային արշավների միջոցով
• Անհատականորեն ստեղծված գործարքներ, որոնք հատուկ ուղղված են գրանցված գնորդներին էլեկտրոնային փոստի միջոցով
• Բացառիկ գովազդներ, որոնք գովազդվում են միայն վիջեթ սարքերի միջոցով, ինչպիսիք են Southwest-ի DING-ը: և ամերիկյան DealFinder-ը
Վերջին գործարքները ներառում էին JetBlue-ի 10%-անոց զեղչեր և Southwest-ի 50% գովազդային կոդի վաճառք: Ճիշտ է… կիսով չափ: Այլ դեպքերում, պրոմո ուղեվարձը նշանակում է հատուկ նվազեցում, որը կարող է տատանվել $15-ից մինչև $30 պակաս մեկ տոմսի համար, ինչը փոքր գումար չէ չորս հոգանոց ընտանիքի համար: Եվ որոշ դեպքերում ավիաընկերությունները թույլ կտան ձեզ փոխանցել ձեր անհատականացված կոդը հարազատին կամ ընկերոջը:
Դժվար է գտնել
Երբ խոսքը վերաբերում է պրոմո ուղեվարձի խնայողությունների իրականացմանը, կա իրական գրավում՝ գտնել դրանք: Դրանք հիմնականում չեն հայտնվի ձեր էջանշած ճանապարհորդական որոնման կայքում: Այնուամենայնիվ, մի տեղ, որտեղ նրանք կհայտնվեն, Airfarewatchdog-ն է՝ ճանապարհորդությունների որոնման կայք, որը հիմնադրվել է վետերան ճանապարհորդական լրագրող Ջորջ Հոբիկայի կողմից:
«Մենք ավելի ու ավելի շատ ենք տեսնում այս գովազդային գները», - ասում է Հոբիկան: «Երկու տարի առաջ, Ալյասկայից բացի, հազիվ թե որևէ ավիաընկերություն դա անում էր: Մասնավորապես, հարավ-արևմուտքը վերջին շրջանում շատ ու շատ ակտիվ է: Նրանք միշտ շատ ագրեսիվ են եղել մարդկանց սեփական կայք տանելու հարցում»:
Ամբողջական բացահայտումն այստեղ. Ես Ջորջին ճանաչում եմ երկար տարիներ և նախկինում գրել եմ նրա կայքի մասին, ինչպես այս կայքում, այնպես էլ այլուր: Նա հավաքել է «ավիատոմսերի վերլուծաբանների» լրիվ դրույքով անձնակազմ, որոնք դա անում են հնաոճ ձևով՝ ստեղնաշարերով և մատներով: 2009թ.-ի համար դա կարող է միանշանակ ցածր տեխնոլոգիական թվալ, բայց փաստն այն է, որ խոշոր ճանապարհորդական որոնողական համակարգերի կողմից օգտագործվող «քերիչ» տեխնոլոգիան պարզապես չի կարող անել ամեն ինչ: Առաջին հերթին, որոշ ավիաընկերություններ, օրինակ՝ Southwest-ը, իրենց ուղեվարձերը հասանելի չեն դարձնում երրորդ կողմի կայքերի միջոցով ամրագրման համար: Գումարած, պրոմո կոդերի գները հստակորեն նախատեսված են, որ ՉԻ կարելի գտնել արտաքին կայքերում: Ամբողջ գաղափարն այն է, որ ավիաընկերությունը ձեզ հրապուրի իր սեփական բրենդավորված կայք, որտեղ դուք մի քանի թվեր և/կամ տառեր կպցրեք՝ գտնելու գործարք, որը այլ տեղ չեք գտնի:
Պրոմո ուղեվարձի դուրսբերումը կարող է մի փոքր լրացուցիչ աշխատանք պահանջել, կամ կարող է ներառել գրանցվել ահազանգման համակարգերում և դիտել, թե ինչպես է ձեր մուտքի արկղը լցվում: Այնուամենայնիվ, գնալով ավելի ակնհայտ է դառնում, որ ավելի ռիսկային է, քան երբևէ ավիատոմսեր պատվիրելը առանց այդ ավիաընկերության սեփական բրենդավորված կայքը նախապես ստուգելու:
Վիդջեթներ, DING և ներբեռնվող սարքեր
Ներքին խոշոր փոխադրողների թվում պրոմո ուղեվարձի ոլորտում տեխնոլոգիական նորարարությունների մեծ մասը եկել է Դալլասի երկու ավիաընկերություններից: Ե՛վ հարավ-արևմուտքը, և՛ ամերիկյանը մշակել են տեխնոլոգիական հարմարանքներ, որոնք նախատեսված են ձեզ հատուկ գործարքների մասին զգուշացնելու համար:
Southwest-ը իրականում առաջարկում է երկու առանձին ավիատոմսի ծանուցման համակարգ.
• Սեղմեք 'n Save Special Offers E-mail: Այս ապրանքը տրամադրում է «սուպեր հատուկ առաջարկներ» անմիջապես ձեր մուտքի արկղում և տրամադրում է զեղչեր միայն համացանցում հարավ-արևմուտքից, ինչպես նաև ճանապարհորդական գործարքներ հյուրանոցների, նավարկության և ավտոմեքենաների վարձույթի գործընկերներից:
• DING! Սեղանի հավելված: Այս գործիքը կարող է անվճար ներբեռնվել ձեր աշխատասեղանին և զգուշացնում է ձեզ՝ DING!, երբ «խորը զեղչված գները» հասանելի են դառնում ձեր հարմարեցված ուղղությունների համար (մինչև 10 օդանավակայան): Այս ուղեվարձերը բացառիկ են:
Երկու համակարգերի մասին լրացուցիչ մանրամասները հասանելի են southwest.com կայքում:
DING-ի ներդրումից երկու տարի անց: 2005 թվականին Southwest-ը հայտնել է, որ երկու միլիոն հաճախորդներ ներբեռնել են վիդջեթը, որն ապահովել է ավելի քան 150 միլիոն դոլարի վաճառք: Բայց ոչ բոլորը կարող են մասնակցել, քանի որ ներկայումս DING! աշխատում է միայն Windows-ի և Mac OS-ի ընտրված տարբերակների վրա և հասանելի չէ Linux համակարգերում: Իսկ ներբեռնվողների բացասական կողմն այն է, որ որոշ օգտվողներ նշում են, որ վիդջեթները նվազեցնում են իրենց օպերացիոն համակարգերի արագությունը:
Ինչ վերաբերում է ամերիկյանին, նրա DealFinder արտադրանքը ներբեռնվող աշխատասեղանի գործիք է, որը թույլ է տալիս ավիաընկերությանը ուղարկել իր RSS հոսքերը ուղեվարձի վաճառքով և հատուկ առաջարկներով: Դուք կարող եք նախապես ընտրել ձեր հատուկ նախապատվությունները, ինչպիսիք են ուղղությունները, ճանապարհորդության ամսաթվերը և որքան եք պատրաստ ծախսել, և DealFinder-ը կշարունակի որոնումը և կտեղեկացնի ձեզ, եթե որևէ բան հասանելի դառնա:
Բայց գործընկերներից մեկը, ով գրանցվել է DealFinder-ի համար դեռևս 2007-ին, հայտնում է, որ ինքը վերջին շրջանում չի ստացել ուղեվարձի վերաբերյալ թարմացումներ: Ես հարցրի ամերիկացուն այս մասին, և մամուլի խոսնակ Մարսի Լեթուրնոն պատասխանեց. ) կարող է տեսնել նույնքան կամ ավելի: Դա իսկապես կախված է շուկաներից, երթուղիներից, որտեղ եք ապրում և այլն»:
DealFinder-ը հասանելի է միայն Windows-ի օգտատերերի համար: Ամերիկյանը ասում է, որ քրտնաջան աշխատում է, որպեսզի Mac օգտատերերին հնարավորություն ընձեռվի մուտք գործել գործիք «որքան հնարավոր է շուտ», սակայն ավիաընկերությունն այս պահին չի կարող հստակ ամսաթիվ նշել:
Ի դեպ, եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե ինչու որոշ ավիաընկերություններ պարզապես չեն ջնջում գիզմոներն ու էլ. նամակները և չեն հեռարձակում իրենց գովազդային գները աշխարհին, դա, ամենայն հավանականությամբ, մեծապես կապված է հաճախորդների նախասիրությունների բացահայտման և կորպորատիվ տվյալների բազաների պահպանման հետ: Ինչպես նշում է Hobica-ն, «պրոմո կոդերը ստուգում են իրենց մարքեթինգային ջանքերի արդյունավետությունը»:
Երթևեկության օրինաչափություններ
Ավիաընկերությունների համար ամեն ինչ վերաբերում է առցանց տրաֆիկին դեպի իրենց սեփական կայքեր վերադարձնելուն: Նախկինում նրանք հաճախ էին դա անում՝ առաջարկելով բոնուսային հաճախակի թռիչքներ, բայց այժմ դա սովորաբար արվում է ավելի ցածր գներով: Մտածեք վերջին մի քանի շաբաթների ընթացքում համացանցում հայտնաբերված հետևյալ բրենդավորված կայքի գործարքները.
• Alaska's Winter Clearance Sale-ում ներկայացված էին առցանց միակողմանի ուղեվարձեր Սիեթլից $59-ով մինչև Սան Ֆրանցիսկո, $69-ով մինչև Լոս Անջելես և $109-ով մինչև Palm Springs-ը:
• Արձակուրդների ժամանակ Air Canada-ն առաջարկում էր 15% զեղչ բոլոր դասերի ուղեվարձերի համար Կանադայի ներսում, ինչպես նաև դեպի ԱՄՆ և միջազգային և արևային ուղղություններով թռիչքների համար:
Դուք երբեմն կտեսնեք խոշոր փոխադրողներ, որոնք առաջարկում են գովազդային ուղեվարձեր: Սակայն գովազդային կոդերով ավիաընկերությունների ցանկում գերակշռում են տեղական ցածր գնով ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են AirTran-ը, Allegiant-ը, JetBlue-ն, Spirit-ը, USA3000-ը և Virgin America-ն: Բացի այդ, այլ երկրներից, օրինակ՝ կանադական WestJet-ը, ցածր ուղեվարձով ավիաընկերություններն օգտագործել են նման մարքեթինգային գործիքներ: Սա զարմանալի չէ, քանի որ ցածր գնով փոխադրողների էժան մնալու ուղիներից մեկն իրենց բաշխման ծախսերը նվազեցնելն է: Իսկ դա նշանակում է միջնորդավճար չվճարել ինչպես առցանց, այնպես էլ օֆլայն տուրիստական գործակալություններին, չվճարել երրորդ կողմի ամրագրման կայքերին և փորձել նվազեցնել ամրագրումների կենտրոնների պահպանման ծախսերը:
Ներքևի գիծն այն է, որ տվյալ ավիաընկերության համար նստատեղ վաճառելու բացարձակ ամենաէժան միջոցը սեփական կայքէջն է, և դա հենց այն է, ինչի վրա այժմ կենտրոնանում են որոշ փոխադրողներ: Վերցրեք, օրինակ, Frontier Airlines-ը: Այն պարբերաբար առաջարկում է առցանց գործարքներ, ինչպես նաև էլեկտրոնային փոստով ծանուցումներ իր կայքում: «Յունայթեդն» առաջարկում է նաև E-Fares՝ ամեն երեքշաբթի ժամը 12:01-ին հրապարակվող զեղչված վերջին րոպեների հանգստի մասին էլեկտրոնային փոստով ծանուցումներով:
Բացի այդ, Air Canada-ն ԱՄՆ-ի իր կայքում առաջարկում է webSaver էլեկտրոնային փոստի գործարքներ: Կանադական դրոշակակիրը նույնպես տեղադրում է մի շարք միայն վեբ ուղեվարձեր. Անցյալ շաբաթ webSaver Daily Deals-ի «թեժ առաջարկները» ներառում էին 198 դոլար երկկողմանի ուղեվարձ Սիեթլից Էդմոնթոն և 210 դոլար Նյու Յորքից Կալգարի: Այլ հատուկ առաջարկները ներառում էին 166 դոլար արժողությամբ ուղեվարձեր Ֆիլադելֆիայից երեք տարբեր ուղղություններով՝ Մոնրեալ, Օտտավա կամ Տորոնտո:
Այնուհետև կան ավիաընկերություններ՝ ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան, որոնք պարզապես առաջարկում են բացառիկ ուղեվարձեր իրենց բրենդավորված կայքերում՝ առանց կոդերի կամ վիջեթների կամ գաղտնի ձեռքսեղմումների: Վերջին ամիսներին Aer Lingus-ը, Air China-ն և Singapore Airlines-ը բոլորն առաջարկել են նման գործարքներ միայն համացանցում: «Դրանք պրոմո կոդեր չեն», - բացատրում է Հոբիկան: «Բայց դա նույն մարքեթինգային ռազմավարությունն է՝ մարդկանց իրենց սեփական կայքեր քշելը»:
Կարո՞ղ է արդյոք այս գործարքների վերացումը մի փոքր երկարացնել ձեր առցանց գնումների գործընթացը: Այո՛։ Եվ որոշ դեպքերում կարող է լինել նախազգուշացում, օրինակ՝ ամրագրման համար հատուկ վճարային քարտ օգտագործելը: Սակայն խնայողությունները կարող են արժենալ դժվարություններին:
Ինչ առջեւում.
Ինչ վերաբերում է սպառողներին, ապա դեռևս շատ իմաստալից է համեմատել-գնել և համեմատել ավիատոմսերի գները ճամփորդական որոնման կայքերում և տուրիստական գործակալությունների կայքերում: Սակայն երրորդ կողմի կայքերի միջոցով ամրագրումների դեմ պատճառները շարունակում են կուտակվել: Բացի գնից, ավիաընկերությունների բրենդավորված կայքերը կարող են առաջարկել նաև հետևյալ առավելությունները.
• շատ դեպքերում չգանձել ամրագրման վճարներ
• տրամադրել լրացուցիչ թռիչքների հաճախականություն տվյալ երթուղու վրա
• լրացուցիչ նստատեղերի տրամադրում տվյալ չվերթում
• ապահովել ավելի լավ երթուղիներ, ներառյալ ավելի շատ ուղիղ չվերթներ
Այսպիսով, ի՞նչ են նշանակում նման միտումները խոշոր տուրիստական գործակալությունների կայքերի համար, ինչպիսիք են Expedia, Orbitz և Travelocity: «Ինձ կսպառնանային, եթե ես լինեի նրանց տեղը», - ասում է Հոբիկան: «Տեսեք, ավիաընկերությունները կտրեցին աղյուսով և շաղախի գործակալությունները [հանձնաժողովի կրճատման միջոցով] և այժմ թվում է, որ նրանք դա անում են առցանց տուրիստական գործակալությունների հետ»: Նա դա ամփոփում է այսպես. «Եթե միտումը շարունակվի, ապա OTA [առցանց տուրիստական գործակալության] շուկայում աճը կշարունակի նվազել»:
Մյուս կողմից, ավիաընկերությունների բաշխման դինամիկան և տնտեսագիտությունը տարբեր են այս անգամ, և շատ ավիաընկերություններ պահպանում են լայնածավալ մարքեթինգային և վաճառքի պայմանագրեր տուրիստական գործակալությունների կայքերի հետ, ուստի դեռևս մի գրեք Expedia-ի, Orbitz-ի և Travelocity-ի Մեծ եռյակը: Սակայն երրորդ կողմի կայքերը պետք է գտնեն նոր և համոզիչ պատճառներ, որպեսզի սպառողները շարունակեն ամրագրումներ կատարել դրանց միջոցով, այլ ոչ թե պարզապես գնումներ կատարել դրանցից:
