Օգոստոսին Ֆրանսիայի Սավոյայի մարզում մոտ 15,000 խորանարդ մետր քար էր ընկել երկաթուղային գծերի և Մոդան և Սեն-Ժան-դե-Մորիեն միջև ընկած ավտոմայրուղու վրա: Չնայած սողանքից հետո գրեթե անմիջապես վերականգնման նախնական կանխատեսումներին, պատմական գծի վերականգնման աշխատանքները սպասվածից ավելի բարդ են և դեռևս պետք է սկսվեն:
Transalpine ֆրանսիական ասոցիացիան, որը խթանում է Թուրին-Լիոնը, նախ նշել է հնարավոր վերաբացման ամսաթիվը 10 թվականի սեպտեմբերի 2023-ին, այնուհետև նոյեմբերի կեսերին, և այժմ հետաձգվել է առնվազն 7 ամսով:
հետ TGVՖրանսիայի միջքաղաքային արագընթաց երկաթուղային հաղորդակցությունը, որը շահագործվում է SNCF-ի կողմից, և Frecciarossa-ի գնացքները, որոնք շահագործվում են Tenitalia-ի կողմից Միլանից և Թուրինից մինչև Լիոն և Փարիզ, չեն գործում, նաև ճանապարհների վրա բեռնատարների երթևեկության էական աճ է նկատվում՝ բեռնատար գնացքների պակաս գործող բեռնատարների պատճառով: .
«TGV և Frecciarossa գնացքների, ինչպես նաև շաբաթական 170 բեռնատար գնացքների արգելափակմամբ նույն գծում, հեշտ է կանխատեսել լուրջ հետևանքներ տարածքի համար՝ ավտոմոբիլային տրանսպորտի զգալի աճով և, հետևաբար, երթևեկության գերբեռնվածությամբ», - ասացին: Դարիո Գալինա, Թուրինի Առևտրի պալատի և ALPMED ասոցիացիայի նախագահ, հյուրընկալության և զբոսաշրջության օպերատորների փոքր խումբ Պորտոֆինո, Սանտա Մարգարիտա Լիգուրե և Ռապալո քաղաքներում:
«Բոլոր անհրաժեշտ ջանքերը պետք է գործադրվեն արագացնելու գծի վերականգնման աշխատանքները, լուծելու [այս] խնդիրը ոչ միայն ներգրավված ֆրանսիական տարածաշրջանով, այլ [ուժեղ ազդեցությամբ] երկար ճանապարհորդությունների վրա ... երկու երկրների միջև»:
Երթևեկությունը, սակայն, անհանգստության միակ պատճառը չէ, որն առաջացել է Իտալիայի և Ֆրանսիայի միջև երկաթուղային անջատման պատճառով: Ըստ TranzAlpine Train-ի՝ «նման երկար փակման էկոլոգիական և տնտեսական հետևանքները դժվար է չափել և ակնկալվում է, որ դրանք լուրջ կլինեն»։ Այդ իսկ պատճառով, հաշվի առնելով ձմեռային սեզոնի մեկնարկը, Ֆրանսիայի իշխանությունները կազմակերպում են ավտոբուսի փոխարինման ծառայություն։ Գնացքների զբոսաշրջությունը Իտալիայում աճում է, քանի որ ավելի ու ավելի շատ զբոսաշրջիկներ ընտրում են երկաթուղով ճանապարհորդել ամբողջ Իտալիայում:
