Rolls-Royce- ը և Widerøe- ն, Սկանդինավիայի տարածաշրջանային ավիաընկերություն, համատեղ հետազոտական ծրագիր են սկսել զրոյական արտանետումներով ավիացիայի վերաբերյալ: Byրագիրը ավիաընկերության նկրտումների մի մասն է `փոխարինել և էլեկտրականացնել իր տարածաշրջանային նավատորմը` ավելի քան 30 ինքնաթիռ մինչև 2030 թվականը:
Րագրի նպատակն է զարգացնել էլեկտրական ինքնաթիռի հայեցակարգ, որը ոչ միայն պետք է կատարի զրոյական արտանետումների նորվեգական հավակնությունը մինչև 2030 թվականը, այլև փոխարինել Widerøe- ի ժառանգական նավատորմը տարածաշրջանային ինքնաթիռների ամբողջ աշխարհում: Rolls-Royce- ը կօգտագործի իր խորը էլեկտրականության և համակարգերի նախագծման փորձաքննությունը ՝ նախագծի բոլոր տարրերի վերաբերյալ խորհուրդներ տալու համար: Սկզբնական փուլը, որը ներառում է գործառնական ուսումնասիրություններ և հայեցակարգի ճշգրտում, արդեն ընթանում է. Նորվեգիայի և Մեծ Բրիտանիայի փորձագիտական թիմերը սերտորեն համագործակցում են ամեն օր:
Նորվեգիայի կառավարությունը հայտարարել է ավիացիոն արդյունաբերության հավակնոտ նպատակների մասին, որոնք ուղղված են առանց արտանետումների ներքին ավիացիային մինչև 2040 թվականը: մի քանի առիթներ առաջ քաշեցին նորվեգական STOL ցանցի `որպես զրոյական արտանետում ունեցող ինքնաթիռների զարգացման փորձարկման նստարան, պիտանիությունը: Նրա հրապարակային հայտարարություններից մեկում ասվում է.Երկրի մերձափնյա և հյուսիսային մասերում տեղական թռիչքների մեր հիմնական կարճ թռիչքային ցանցը իդեալական է էլեկտրաֆիկացման համար, և մաքուր էլեկտրաէներգիայի մեր առատ հասանելիությունը նշանակում է, որ սա առիթ է, որը մենք չենք կարող բաց թողնել: Մենք վճռական ենք աշխարհին ցույց տալու, որ դա հնարավոր է, և շատերը կզարմանան, թե որքան արագ դա տեղի կունենա».
Widerøe- ի ղեկավարությունը շրջում էր աշխարհով `համագործակցելու մատակարարների հետ, որոնք կարող են կառուցել անհրաժեշտ զրոյական արտանետում ունեցող ինքնաթիռներ` իրենց Dash8 նավատորմը փոխարինելու համար:
"Մենք նպատակ ունենք մինչև 2030 թվականն օդում առանց արտանետումների կոմերցիոն թռիչքներ իրականացնել: Այս հետազոտական ծրագրի համար Rolls-Royce- ի հետ համագործակցությունը մեզ մեկ քայլ ավելի է դնում այդ նպատակին հասնելուն:», - ասաց Andreas Aks- ը` Widerøe- ի գլխավոր ռազմավարության տնօրեն:
Rolls-Royce- ի Aerospace Technology & Future Programs- ի տնօրեն Ալան Նյուբին ավելացրեց.Մենք ուրախ ենք, որ մաս ենք կազմում էլեկտրական ինքնաթիռների հետազոտության այս ծրագրի և ողջունում ենք այն հավակնոտության բարձր մակարդակը, որը Նորվեգիան ընդունում է զրոյական արտանետումների ավիացիայի նկատմամբ: Rolls-Royce- ը նորարարական նորարարության երկար տարիների պատմություն ունի. մենք փափագում ենք կարևոր բարդ խնդիրներ լուծելու հնարավորությունը:
«Հիմա առավել քան երբևէ, մենք ընդունում ենք, որ հասարակության ամենամեծ տեխնոլոգիական մարտահրավերը ածխածնի ցածր էներգիայի անհրաժեշտությունն է, և մենք կարևոր դեր ունենք ապագայի համար ավելի մաքուր, կայուն և մասշտաբային հզորություն ստեղծելու գործում: Սա ներառում է թռիչքի էլեկտրաֆիկացումը, ի լրումն մեր գազային տուրբինների վառելիքի արդյունավետության բարձրացմանը և կայուն ավիացիոն վառելիքների զարգացմանը խրախուսմանը:
«Այս նախագիծը հետագայում նույնպես հիմնվելու է մեր գլոբալ էլեկտրական ունակությունների վրա, որը վերջերս խթանվեց Siemens eAircraft բիզնեսի ձեռքբերմամբ և լրացնում է էլեկտրական աշխատանքը, որը մենք հիմնականում անում ենք Մեծ Բրիտանիայում և Գերմանիայում, մինչդեռ հիմնվելով ATI- ի աջակցած E- Fan X ծրագիր: Մենք ոգևորված ենք հմտությունների և փորձի խորությունից, որի հետ միասին միավորվում ենք Ավելի լայն և Նորարարություն Նորվեգիան ՝ այս ավիացիայի երրորդ դարաշրջանի ճանապարհին ՝ դեպի երկինք բերելով ավելի մաքուր և հանգիստ օդային տրանսպորտ».
Rolls-Royce- ն արդեն ունի բարձր տեխնոլոգիական էլեկտրահետազոտական հաստատություն, որը տեղակայված է Նորվեգիայի Նորվեգիա քաղաքում Բնակելի, աշխատանքի ընդունելով մի խումբ մարդկանց, որոնք նվիրված են արտանետումներից զերծ ավիացիայի համար լուծումներ գտնելուն, ովքեր մասնակցում են այս նախաձեռնությանը:
"Բրիտանիան և Նորվեգիան կիսում են հաջող գործընկերության երկար պատմությունը: Նորվեգիայի մեր հաստատությունը մեզ հնարավորություն է տալիս ոչ միայն ներկա գտնվել Սկանդինավիայում, մի տարածաշրջանում, որը հայտնի է ցածր արտանետման տեխնոլոգիայի վաղ որդեգրմամբ, այլև օգտագործի նորվեգական իրավասությունը ծովային հատվածի բարձր էներգիայի էլեկտրիֆիկացման մեջ, որը անկասկած կարևոր բաղադրիչ է հանդիսանում օգնելով մեզ հասնել մեր նպատակներին», - ասաց Sigurd Rvrebø- ն, Rolls-Royce Electrical Norway- ի գործադիր տնօրեն:
Համատեղ ծրագիրը ստացել է աջակցություն «Նորարարություն Նորվեգիա» կազմակերպությունից ՝ Նորարարության աջակցման կառավարական հիմնադրամից, և նախատեսվում է, որ այն կտևի 2 տարի:
"Էլեկտրական ավիացիայի զարգացումը հեռանկարային է թվում, բայց մենք պետք է ավելի արագ առաջընթաց արձանագրենք: Ուստի մենք ուրախ ենք, որ այս ռահվիրա կանաչ ճանապարհին մեզ հետ միասին ունենք աշխարհի ամենահայտնի շարժիչների արտադրողը», - ասաց Անդրեաս Աքսը ՝ Widerøe- ի ռազմավարության գլխավոր տնօրեն:
Կարդալ ավելին ավիացիոն նորությունների այցը այստեղ.
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Our facility in Norway enables us not only to be present in Scandinavia, a region known for being early adopters of low-emission technology, but also to leverage Norwegian competence in high power electrification from the Marine sector, which will undoubtedly be a critical component in helping us to achieve our goals,” said Sigurd Øvrebø, Managing Director at Rolls-Royce Electrical Norway.
- Widerøe's research is being supported both by the Norwegian Government and Innovation Norway, and the Minister of Climate and Environment, Ola Elvestuen, who has on several occasions put forward the suitability of the Norwegian STOL network as a test bench for the development of zero-emissions aircrafts.
- “This project will further build on our global electrical capability, which was recently boosted by the acquisition of Siemens eAircraft business and complements the electrical work we are principally doing in the UK and Germany, whilst building on the knowledge gained through the ATI supported E-Fan X programme.
