Boeing- ն այսօր առաքեց առաջին 737 MAX- ը Royal Air Maroc- ի համար, որն իր նավատորմը ընդլայնելու և արդիականացնելու համար նախատեսում է օգտագործել հանրաճանաչ 737 ինքնաթիռի վառելիքարդյունավետ, ավելի երկար հեռահարության տարբերակը:
Մարոկկոյի դրոշակակիրը, որը ողջունեց իր առաջին 787-9 Dreamliner- ը անցած շաբաթ, առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում առաքում կվերցնի ևս երեք 737 MAX 8 և երեք այլ 787-9 ինքնաթիռներ ՝ որպես իր գործողություններն ամրապնդելու ռազմավարական ծրագրի մաս:
«Մենք ուրախ ենք ստանալ մեր ավիաընկերության առաջին 737 MAX- ը, որին շուտով կմիանան նույն ընտանիքի երեք այլ ինքնաթիռներ: Այս նոր 737 MAX ինքնաթիռներն ընդլայնում են մեր միջին պաշարների պորտֆելը, որը կազմում է Royal Air Maroc- ի նավատորմի ողնաշարը: Այս ինքնաթիռի մեր ընտրությունը համահունչ է մեր նավատորմի շարունակական ընդլայնման և արդիականացման ռազմավարությանը, և գալիս է Royal Air Maroc- ի ամենահեղինակավոր Oneworld Alliance- ին միանալու հրավերի հայտարարությունից ընդամենը մի քանի օր անց: Դա իր հերթին ավելի կամրապնդի մեր ղեկավար դիրքերը մայրցամաքում, ինչպես մեր երկրի, այնպես էլ Royal Air Maroc- ի համար », - ասաց Աբդելհամիդ Ադդուն, Royal Air Maroc- ի գործադիր տնօրեն և նախագահ:
737 MAX 8 ինքնաթիռները հիմնվելու են Royal Air Maroc- ի Next-Generations 737- ի նավատորմի հաջողության վրա: MAX- ն իր մեջ ներառում է վերջին տեխնոլոգիական CFM International LEAP-1B շարժիչները, Advanced Technology թևերը և այլ օդափոխիչի բարելավումները `կատարումը բարելավելու և գործառնական ծախսերը նվազեցնելու համար: Այն նաև ինտեգրում է շարժիչի տեխնոլոգիան `ինքնաթիռի գործառնական աղմուկի հետքը նվազեցնելու համար:
Նախորդ 737 մոդելի համեմատ ՝ MAX 8 – ը կարող է թռչել 600 ծովային մղոն (1,112 կիլոմետր) ավելի հեռու ՝ միաժամանակ ապահովելով վառելիքի 14 տոկոսով ավելի բարձր արդյունավետություն: MAX 8-ը կարող է տեղավորել մինչև 178 ուղևոր ստանդարտ երկ կարգի կազմաձևով և թռչել 3,550 ծովային մղոն (6,570 կիլոմետր):
Royal Air Maroc- ը նախատեսում է իր 737 MAX 8-ը տեղակայել Կասաբլանկայից դեպի Ակրա (Գանա), Լագոս (Նիգերիա), Լոնդոն-Հիթրոու (Անգլիա), Բոլոնիա (Իտալիա) և Փարիզ (Օրլի և CDG) երթուղիներում: 737 MAX- ի և 787 Dreamliner- ի միջոցով Royal Air Maroc- ը այժմ շահագործելու է ամենալավ ինքնաթիռը նեղ և միջին լայն մարմինների հատվածներում: Դա արդյունավետության և կատարողականության անզուգական համադրություն է, որը թույլ կտա ավիաընկերությանը շահավետորեն զարգացնել իր ցանցը և բիզնեսը », - ասում է Boing Company- ի Առևտրի վաճառքի և շուկայավարման ավագ փոխնախագահ Ihssane Mounir- ը:
«Մենք ուրախ ենք, որ այս ամիս նշելու ենք երկու հիմնական իրադարձություններ մեր երկարամյա հաճախորդ Royal Royal Maroc- ի հետ: Վերջին հինգ տասնամյակների ընթացքում մեզ համար պատիվ էր տեսնել, թե ինչպես են դրանք աճում Boeing ինքնաթիռների թևերի վրա, և մենք շատ ուրախ ենք տեսնել մեր համագործակցության հաջորդ գլուխը »:
Boeing– ը նաև համագործակցել է Մարոկկոյի արդյունաբերական հատվածի հետ ՝ աջակցելով թագավորության ավիացիոն արդյունաբերության զարգացմանը այնպիսի նախաձեռնությունների միջոցով, ինչպիսիք են համատեղ ձեռնարկությունը MATIS Aerospace, որը մասնագիտանում է ինքնաթիռների համար մետաղալարերի կապոցներ և լարային կապանքներ արտադրելու մեջ: Boeing- ը նաև օգնում է կրթել տեղական երիտասարդներին EFE- Մարոկկոյի և INJAZ Ալ-Մաղրիբ ասոցիացիայի հետ համագործակցության միջոցով:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Our choice of this airplane is in line with our strategy of continuously expanding and modernizing our fleet, and comes just a few days after the announcement of Royal Air Maroc’s invitation to join the most prestigious Oneworld Alliance.
- With the 737 MAX and 787 Dreamliner, Royal Air Maroc will now operate the most capable airplane in the narrowbody and medium widebody segments.
- Over the past five decades, we have been honored to see them grow on the wings of Boeing airplanes and we are very excited to see the next chapter of our partnership.
