Սեյշելները պարզում են Չենդլեր ծովահենների առեւանգման փաստերը

Հետևելով 5 թվականի սեպտեմբերի 2011-ին Բրիտանական հեռարձակման կորպորացիայի (BBC) լրատվական կայքի՝ Չենդլերի ծովահենության պատանդառության միջադեպի հետ կապված պատմությանը, Սեյշելների ծովահենության բարձր մակարդակի կոմիտեն կ

Հետևելով 5 թվականի սեպտեմբերի 2011-ին Բրիտանական հեռարձակման կորպորացիայի (BBC) լրատվական կայքի՝ Չենդլերների ծովահենության պատանդառության միջադեպի հետ կապված պատմությանը, Սեյշելների ծովահենության բարձր մակարդակի կոմիտեն ցանկանում է պարզաբանել, որ հակառակ Չենդլերների հաղորդածի, նրանք ավելի շատ էին. քան համարժեքորեն նախազգուշացրել է Արևմտյան Հնդկական օվկիանոսում ծովահենության հետ կապված վտանգների և, մասնավորապես, այդ դժբախտ ճանապարհորդության ճանապարհի հետ կապված:

Առնվազն երկու առանձին դեպքերում Չենդլերներին խորհուրդ է տրվել ծովահենության սպառնալիքների մասին, որոնք կապված են իրենց ձեռնարկած ճանապարհորդության հետ: Նախ, Սեյշելյան կղզիներից մեկնելուց առաջ Չանդլերը պետք է հետևեր որոշակի ընթացակարգերի՝ նավահանգստի թույլտվություն ստանալու համար: Այդ փուլերի ընթացքում նրանք Սեյշելների ծովային անվտանգության վարչությունից (SMSA) տեղեկացվել են իրենց պլանավորված ճանապարհորդության հետ կապված ծովահենության ռիսկերի մասին: Երկրորդ, Չենդլերներին նաև խորհուրդ է տվել Պրովիդենս Մարինան, որը Սեյշելներում գործող Yacht Charter Company-ն է, որտեղ նրանք պահում էին իրենց զբոսանավը շրջակա ջրերում ծովահենության վտանգների մասին:

Ի հավելումն ԶԼՄ-ների լուսաբանմանը, ծովայինները շարունակաբար տեղեկացվում էին Հնդկական օվկիանոսում ծովահենության ռիսկերի մասին Սեյշելյան Ռադիոափամերձ կայանի կողմից Բոն Էսպուարում, որը տրամադրում է նավից ափ ծովային հաղորդակցության ծառայություններ:

Սեյշելյան ժողովուրդը համակրում է Չենդլերներին այն տրավմատիկ փորձի համար, որը նրանք անցել են: Այնուամենայնիվ, կատարվածի պատասխանատվությունն ամբողջությամբ կրում է Չենդլերը, ովքեր այնուամենայնիվ որոշել են ռիսկի դիմել։

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...