Կլիմայի փոփոխության հետ կապված մտահոգությունների աճով և տուրիստական ընկերությունների կողմից ապագայում ածխածնի չեզոքացման դառնալու պարտավորության աճով, անհրաժեշտ է ավելի մաքուր ավիացիա: Շատ կարևոր է, որ ավիաընկերությունները հարմարվեն առաջացող պահանջարկին և զենքի զսպման տեխնոլոգիային ՝ թռիչքի նոր, ավելի կանաչ ձևեր ստեղծելու համար:
Ըստ վերջին Covid-19 Վերականգնման սպառողների հետազոտություն (հոկտեմբերի 7-11), հարցվածների 43% -ը աշխարհում ասում է, որ իրենց վրա միշտ կամ հաճախ ազդում է այն բանը, թե որքանով է էթիկական / էկոլոգիապես մաքուր / սոցիալական պատասխանատվություն կրում ապրանքի կամ ծառայության վրա: Սա նշանակում է, որ ավիաընկերությունները, որոնք ամենաարագ արձագանքում են կայուն ճանապարհորդության աճող ցանկությանը, մրցակցային առավելություն կունենան մրցակիցների նկատմամբ ՝ դրանով իսկ ավելի գրավիչ դառնալով բոլոր ճանապարհորդների գրեթե կեսի համար:
Հաշվի առնելով COVID-19 գլոբալ համաճարակը `շուկայական կարիքների և կարիքների կտրուկ փոփոխություն է տեղի ունեցել: Ավիաընկերությունները, որոնք ամենաարագ արձագանքում են այս փոփոխվող պահանջներին, հնարավորություն կունենան ամրապնդվել որպես ավիացիայի արդյունաբերության շուկայի առաջատարներ և արագացնել վերականգնումը:
Կայուն ավիացիոն վառելիքը (SAF) մաքուր փոխարինող է հանածոային ռեակտիվ վառելիքներին: Փոխանակ նավթից պատրաստման, SAF- ն արտադրվում է կայուն աղբյուրներից, ինչպիսիք են թափոնային յուղերը, գյուղատնտեսական մնացորդները կամ ոչ հանածո CO2: SAF- ի ընդունումը կարող է ներգրավել զգալի թվով ճանապարհորդների, որոնք ավելի ու ավելի են մտահոգվում ավիաընկերությունների ստեղծած արտանետումներով ՝ դրանով իսկ օգնելով անհատապես բավարարել իրենց կայունության նպատակները:
COVID-19- ը փոխել է նաև հաճախորդների կարիքները: Ընկերությունները, որոնք ամենաարագը արձագանքում են COVID-19- ի շնորհիվ ճանապարհորդների նոր պահանջներին, կհայտնվեն համաճարակից վերականգնելու լավագույն դիրքում:
Առողջության և անվտանգության բարձրացված ընթացակարգերը կլինեն հաճախորդների սպասելիքների առաջնային մասը և առաջարկվում է, որ համաճարակից դուրս գա նոր «Gen-C» զբոսաշրջիկ: Այս զբոսաշրջիկը չի որոշվի ավանդական ժողովրդագրության կողմից, այլ առողջության և անվտանգության շուրջ վերահաստատման անհրաժեշտություն: Ավիաընկերությունները, որոնք կարող են մուտք գործել այս շուկա, ամենայն հավանականությամբ, ավելի ուժեղ վերականգնում կունենան, քան իրենց մրցակիցները:
Հավանաբար ցածր պահանջարկ ունեցող ավիաընկերությունների նկատմամբ պահանջարկի մեծացում կլինի, քանի որ հետազոտության մեջ նշվում է, որ հարցվածների 47% -ը աշխարհում կարծում են, որ իրենց երկրում տնտեսական իրավիճակը կվատթարանա առաջիկա մեկ ամսվա ընթացքում: Ավելին, հարցվածների ավելի քան մեկ քառորդ մասը (27%) կարծում է, որ իրենց անձնական ֆինանսական վիճակը կվատթարանա:
Սա ընդգծում է աճող դերը, որը բյուջեի ավիաընկերությունները հավանաբար կխաղան ավիացիոն շուկայում առաջիկա տարիների ընթացքում, և լիարժեք սպասարկող ավիաընկերությունները, ամենայն հավանականությամբ, պետք է գների նմանատիպ ռազմավարություն ընդունեն ՝ արդեն իսկ հիպերրցակցային ոլորտում մրցակցելու համար:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Սա ընդգծում է աճող դերը, որը բյուջեի ավիաընկերությունները հավանաբար կխաղան ավիացիոն շուկայում առաջիկա տարիների ընթացքում, և լիարժեք սպասարկող ավիաընկերությունները, ամենայն հավանականությամբ, պետք է գների նմանատիպ ռազմավարություն ընդունեն ՝ արդեն իսկ հիպերրցակցային ոլորտում մրցակցելու համար:
- Հավանաբար, կլինի ցածր գնով ավիաընկերությունների պահանջարկի աճ, քանի որ հարցման մեջ ասվում է, որ հարցվածների 47%-ը աշխարհում կարծում է, որ իրենց երկրում տնտեսական իրավիճակը կվատթարանա առաջիկա ամսվա ընթացքում:
- Առողջության և անվտանգության բարձրացված ընթացակարգերը կլինեն հաճախորդների ակնկալիքների առաջնագծում, և առաջարկվել է, որ նոր «Gen-C» զբոսաշրջիկը կհայտնվի համաճարակից:
