Ավելի քան 60. Ավելի քան 70. Ավելի քան 80. Ճանապարհորդություն մոլորակով
Ավագ ճանապարհորդը փող ունի և ներկայումս ծախսում է տարեկան 30 միլիարդ դոլար, զբաղեցնում է զբոսաշրջային նավերի վրա ուղևորների բոլոր տարածքների 70 տոկոսը և արձակուրդներին ծախսում է 74 տոկոսով ավելի, քան 18-49 տարեկանում: Որպես խումբ նրանք ավելի են հետաքրքրվում ինքնակրթությամբ և ժամանցով, զբոսաշրջությանն ու հանգստին վերաբերվելով որպես մրցանակի, որին նրանք արժանի են իրենց նախորդ աշխատանքային կյանքի համար, որը լի էր անձնական զոհողություններով: «Նոր» հինները, (այսինքն՝ Baby Boomers- ը, 1946-1964 թթ.) հաճախակի ճանապարհորդում են (տարեկան միջինը 4-5 անգամ) և, ամենայն հավանականությամբ, կարող են հարմարավետորեն վճարել ծախսերը:
Ավագ ճանապարհորդներ փոխվում և զարգանում են և, հավանաբար, կդառնան ամենակարևոր սոցիալական փոխակերպումներից մեկը հասարակության բոլոր հատվածների համար, ներառյալ աշխատանքի և ֆինանսական շուկաները, բնակարանները և տրանսպորտը, ինչպես նաև ընտանեկան կառուցվածքի և սերունդների միջև փոխհարաբերությունների փոփոխությունները:
Զբոսաշրջության ղեկավարներն աննկատ են
Ճամփորդություններին առնչվող ոլորտներում շատ ղեկավարներ գործում են՝ չհասկանալով տարեց ճանապարհորդների առանձնահատկություններն ու հետաքրքրությունները և նրանց կողմից զբոսաշրջության օգտագործման տարբեր ձևերը: Կարևոր է գիտակցել, որ «ավելի նոր» տարեցներն ունեն մարդկային կապիտալի ավելի բարձր մակարդակ՝ կրթության, հմտությունների, կարողությունների և առողջական բարելավված պրոֆիլների առումով, քան իրենց նախորդները, ինչը նրանց հնարավորություն է տալիս մնալ ակտիվ և արդյունավետ, ավելի երկար նպաստել հասարակությանը և ճանապարհորդություն.
Սահմանել տարեցներին. մարտահրավեր
«Ավելի մեծահասակներ» հասկացության հստակ սահմանում չկա։
Տերմինը ներառական է՝ ընդգրկելով այնպիսի տերմիններ, ինչպիսիք են հասուն շուկան, 50-ից ավելի շուկան, ավագ շուկան և բեյբի բումերը: Որոշ հետազոտողներ խմբին բաժանում են կյանքի փուլերի.
1. Դատարկ Nesters (55-64). Դեռ աշխատում է; երեխաներն այլևս չեն կարող լինել տանը. երեխաներ, որոնք կախված չեն ծնողներից; քիչ ֆինանսական պարտքեր; բավարար միջոցներ ցանկությունները/կարիքները ֆինանսավորելու համար. շքեղ ապրանքներ, որոնք մատչելի են համեմատաբար բարձր և կայուն եկամտի պատճառով. կարճ ուղևորություններ կատարել; հաճախակի ճանապարհորդել.
2. Երիտասարդ ավագներ (65-79). Վերջերս թոշակի անցած; մտավ ժամանակով հարուստ խումբ; օգտագործել անցյալի խնայողությունները ընթացիկ ծախսերը հաղթահարելու համար. առողջական խնդիրների բարձր տեղեկացվածություն; առողջական լուրջ խնդիրների բացակայություն; ընտրում է ճանապարհորդել և ծախսել որակյալ ապրանքների/ծառայությունների վրա:
3. Ավագ (80+). Ուշ թոշակի անցնելու փուլ. Որոշ դեպքերում առողջական վիճակը կարող է նվազել. կարող է առողջապահական խնամքի կամ ծերանոցների կարիք ունենալ. ավելի քիչ ճամփորդել; նախընտրում են ներքին ուղղությունները
Քանի որ տարեցների պրոֆիլներում կան բազմաթիվ տատանումներ, կյանքի փուլերի տեսքը ապահովում է արագ հայացք դեպի ավագ շուկա; սակայն, ամենայն հավանականությամբ, դա անճշտություն է: Ամենայն հավանականությամբ, ավելի հարմար է ծերացման ճանաչողական տեսությունը (Benny Barak և Leon G. Schiffman, 1981), որտեղ «տարիքը» հիմնված է այն բանի վրա, թե ինչպես են մարդիկ զգում իրենց մասին, ինչպես են նրանք նայում և գործում՝ կապված իրենց անձնական շահերի հետ: Հենց այս անձնական տեսակետն է որոշում, թե ինչ են անելու և ինչպես է դա արվելու։ Հետազոտությունն արտացոլում է այն իրականությունը, որ շատ տարեցներ «զգում էին», որ իրենք 7-15 տարով ավելի երիտասարդ են, քան իրենց ժամանակագրական տարիքը, և այս «ինքնաընկալման կամ ճանաչողական տարիքը կարծես թե ազդում է նրանց գնման վարքի վրա», ըստ Բարակ Շիֆմանի (1981):
ՆՈՐ ՀԻՆ
Ավագ շուկան ավելի հարուստ և առողջ է, քան իրենց նախորդները և, հետևաբար, հսկայական հնարավորություն է հյուրանոցի, ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտի համար: Քանի որ թվերն աճում են իրենց ծախսերի օրինաչափությունների հետ մեկտեղ, ակնհայտ է, որ բիզնես ոլորտներից շատերը կշահեն՝ ներառյալ հյուրանոցները, օդանավակայանները, ավիաընկերությունները, գնացքները, սնունդ/խմիչք, գինի/ոգելից խմիչքներ, ճարտարապետներ, ինտերիերի դիզայներներ, ապահովագրողներ, սպա/մարզասրահ/գործունեություն: մատակարարներ, գումարած հեռահաղորդակցական և այլ հեռավար բժշկական ծառայություններ: Նշվում է որպես «հիվանդության սեղմում»՝ ԱՌՈՂՋ ծերության տևողությունը, ըստ երևույթին, աճում է և կարող է վերագրվել կյանքի տևողությանը՝ մասամբ հիվանդության ավելի կարճ և ավելի ուշ շրջանների պատճառով: Զուտ ազդեցությունը ծերության ժամանակ ապրած տարիների թվի ավելացումն է՝ հաճախ առանց առողջական լուրջ խնդիրների:
Մինչև այս պահը ներառյալ, զբոսաշրջության շուկայավարները և արտադրանք մշակողները իրենց ջանքերը կենտրոնացրել են երիտասարդ սպառողների վրա՝ անտեսելով նրանց, ովքեր 50+ են:
Ցավոք սրտի, արդյունաբերությունը շարունակում է վերաբերվել բոլոր ավագ սպառողներին որպես մեկ միատարր հատվածի: Այս կենտրոնացումը հիմնված է «տարեցների» ոչ ճշգրիտ և չհասկացված կարծրատիպերի վրա: Կարծրատիպը ենթադրում է, որ տարեց ճանապարհորդների մեծ մասը չափազանց ծեր կամ թույլ է ճանապարհորդելու համար՝ համեմատած շատ երիտասարդ ժողովրդագրական խմբերի հետ: Արդյունքը? Ավագ ճանապարհորդների մակերեսային գնահատում և ծառայությունների, կացարանների և գործունեության բացակայություն, որոնք բավարարում են նրանց կարիքներն ու ցանկությունները:
Ավագները բերեք սեղանի մոտ
Տարեց ճանապարհորդների ավելի ու ավելի զգալի թիվը սեղանին է բերում բազմաթիվ ակտիվներ, այդ թվում՝ կյանքի ավելի բարձր տևողություն, ավելի բարձր տնօրինվող եկամուտ, բարելավված առողջություն, ազատ և ճկուն ժամանակ: Քանի որ այս խումբը ներառում է փորձառու ճանապարհորդներ, նրանք ավելի ճշգրիտ պատկերացում ունեն իրենց ուզածի մասին, ինչը արդյունաբերության համար դժվար է դարձնում նրանց զարմացնելը: Զբոսաշրջության շուկայավարները պետք է ակտիվացնեն իրենց խաղը, որպեսզի հանդիպեն այս նոր շուկային՝ անդրադառնալով անհատականացված ծառայության, որակի և էկզոտիկ ուղղություններ ներառող ճանապարհորդական տարբերակների իրենց ակնկալիքներին:
Տարեցները կարևորում են ֆիզիկական ակտիվությունը՝ առողջ ապրելակերպի և «լավ ծերացման» հիմնական բաղադրիչը: Սա կապված է այս խմբի տնտեսական վիճակի և առողջական վիճակի բարելավման հետ: Մարդիկ ավելի երկար են ապրում և իրենց զգալիորեն ավելի առողջ են զգում, քան նախորդ սերունդները: Ֆիզիկական ակտիվությունը տարածվում է քայլելուց, քայլարշավից, լողից, սնորքելինգից, դայվինգից, ձկնորսությունից և դահուկավազքից, և ներառում է վարժություններ և յոգայի դասընթացներ, լիովին կահավորված մարզադահլիճներ՝ մարզիչներով և մարզիչներով, ինչպես նաև երկնքով դայվինգ և բանջիջամփինգ: «Սրտով երիտասարդ» տարեցները կարող են նախընտրել ռենջերի ղեկավարությամբ զբոսնել Յելոուսթոունում կամ ձիավարություն կատարել Կոստա Ռիկայի լողափի երկայնքով: Այնուամենայնիվ, «սրտով ծերերը» կարող են ընտրել ցածր ֆիզիկական ակտիվություն և ընտրել գինու համտեսի շրջագայություն Իտալիայում, խեցեգործության դաս Սանտա Ֆեում, պարի դաս Ավստրիայում կամ ավտոբուսային շրջագայություն Շոտլանդիայում:
Ճանապարհորդության մի քանի միտումների հիմքում արծաթե ճանապարհորդը հետաքրքրություն է առաջացրել էկոտուրիզմի, արկածային ճանապարհորդության, բժշկական զբոսաշրջության, բազմասերունդ ճանապարհորդության, կրքի/հոբբիի արձակուրդների նկատմամբ (զուգակցելով արձակուրդը նկարչության, լեզվի ուսուցման, հնաոճ իրերի հավաքման և ճաշատեսակների հետ/ լավ գինիների և խոհարարության դասեր, ինչպես նաև հոգևոր ընդլայնում Հետաքրքրությունների այս բազմազանությունը նշանակում է, որ զբոսաշրջային շուկաների համար կան բազմաթիվ հնարավորություններ՝ ծառայություններ մատուցելու այս թիրախային շուկային, քանի որ շատ մեծ բրենդներ անտեսել են այս զբոսաշրջիկին:
Զբոսաշրջության բոլոր շահագրգիռ կողմերը պետք է հանդիպեն և/կամ գերազանցեն տարեցների ճամփորդական դրդապատճառները, ներառյալ սոցիալական փոխազդեցության, հատուկ միջոցառումների, հիշարժան փորձառությունների, մշակութային հարմարությունների, կրթական առաջարկների և ինքնադրսևորման ցանկությունը: Ավելի փորձառու տարեց ճանապարհորդը փնտրում է իսկականություն, ինքնակատարելագործում և նոր փորձառություններ:
Հնարավորություններ
Մեծահասակների ճանապարհորդությունը դարձել է սեզոնային, և շատ տարեցներ ճանապարհորդում են պիկ սեզոնի սահմաններից դուրս, քանի որ դա ավելի էժան է, և նրանք կարող են իրենց թույլ տալ ավելի երկար ժամանակով հեռու մնալ տնից: Ճանապարհորդական գործակալությունները և ուղղության մենեջերները հնարավորություն ունեն զեղչային գներ առաջարկել տարեցներին՝ չպիկ սեզոններին թռիչքների և կացարանների ցածր զբաղվածության պատճառով:
Դանա Ջիակոլետտին (RightRez, Inc.) նշել է, որ տարեցները գնում են ճամփորդական ապահովագրություն ավելի բարձր սակագնով, քան իրենց երիտասարդ գործընկերները, «Ապահովագրությունը չափազանց կարևոր է տարեցների համար, քանի որ այն ծածկում է ծախսերը, եթե ինչ-որ բան խանգարում է նրանց ճանապարհորդել»: Սա ևս մեկ դեպք է, երբ մեկ չափսը չի համապատասխանում բոլորին: Որոշ տարեց ճանապարհորդներ շահագրգռված կլինեն չեղարկման կամ ընդհատման համար դրամական փոխհատուցմամբ, մինչդեռ մյուսները գնահատում են քաղաքականության առաջարկած պաշտպանությունը, ներառյալ կարճաժամկետ բժշկական ապահովագրությունը:
Դիզայն ավագ ճամփորդության համար
Զբոսաշրջության բոլոր ապրանքները բազմակողմանի են և կարող են անհրաժեշտ լինել անհատական պրոֆիլներին համապատասխանեցնելու համար: Այո, կան ընդհանրություններ, ինչպիսիք են՝ all inclusive փաթեթները, անփորձանք տարանցումը; որակը քանակից, և սննդի հավասարակշռված տարբերակներ, որոնք հաշվի են առնում հատուկ սննդակարգի պահանջները:
Կարևոր է նշել, որ տարեց ճանապարհորդները ՉԵՆ սիրում իրենց համարել ավագ ճանապարհորդներ, այդ իսկ պատճառով նրանք չեն արձագանքում տարիքային մարքեթինգին (այսինքն՝ պատկերներ, որոնք ցույց են տալիս իրենց սահմանափակ կարողությունները կամ հնացած տեխնոլոգիաների օգտագործումը): Նախապատվությունը վերաբերում է հասուն մեծահասակների պատկերներին, որոնք ապրում են իրենց լիարժեք իսկական կյանքով: Մարքեթոլոգները պետք է ցույց տան տարեցների լուսանկարները, որոնցում նրանք նավակով, արշավում են, պարում, շփվում են, սովորում, ճաշ պատրաստում և անում են այն ամենը, ինչ պատկերացնում էին, երբ նրանք դարձան դատարկ բույններ և թոշակառուներ:
Հարցումներ
Ճամփորդական գործակալները և տուրօպերատորները պետք է կարողանան պատասխանել ավագ հաճախորդների հարցերին.
1. Որքա՞ն «ֆիզիկապես պատրաստված» պետք է լինեմ այս շրջագայության մեկնելու համար:
2. Ես միայնակ ճանապարհորդ եմ; արդյո՞ք ես պետք է վճարեմ մեկ հավելավճար:
3. Ես 65/75-ից բարձր եմ/ինչ էլ լինի, կարո՞ղ եմ միանալ շրջագայությանը:
4. Զուգարանի առկայություն և չափանիշներ (զբոսաշրջային ավտոբուսում/գնացքում/տեղում):
5. Կարո՞ղ եմ ես ճանապարհորդել ձեռնափայտով/քայլողով/անվասայլակով:
6. Կարո՞ղ եմ որոշակի տեղ ամրագրել ֆուրգոնում/ավտոբուսում/գնացքում/ինքնաթիռում:
7. Ես ունեմ քնի ապնոէի սարք; կարո՞ղ եմ հետ բերել: Էլեկտրական պահանջներ.
8. Ինչպիսի՞ն է անվտանգության և անվտանգության կարգավիճակը նշանակման վայրում/կացարանում:
9. Ես սննդակարգի սահմանափակումներ ունեմ, արդյոք հասանելի կլինեն ճաշելու տարբերակները: Կլինե՞ն լրացուցիչ վճարներ:
10. Արդյո՞ք ծրագրի հաշմանդամության բոլոր մասերը հասանելի են (այսինքն՝ տեսողության խանգարում, ձեռնափայտեր, քայլողներ, անվասայլակներ օգտագործելը, լսողության խանգարումներ):
Տուրօպերատորը և/կամ տուրիստական գործակալը պետք է տեղյակ լինեն փաթեթի բոլոր մասերի հասանելիության մասին:
Նույնիսկ բջջային կապի փոքր սահմանափակումների դեպքում հասանելիությունը կարող է մարտահրավեր լինել: Սա ներառում է տրանսպորտը (օդանավակայաններ, ավիաընկերություններ, գնացքներ, ավտոբուսներ/ֆուրգոններ), կացարաններ և հանգստի գոտիներ (այսինքն՝ ուղիներ, լողափեր, լողավազաններ, անտառներ): Տարեցները ցանկանում են վստահ լինել, որ մուտքերը/ելքերը հասանելի են, և կա շարժասանդուղքների և վերելակների, թեքահարթակների և հատուկ նախագծված լվացարանների հսկողություն:
Առողջապահության անվտանգությունը ներառում է համաշխարհային բժշկական ծառայությունների հասանելիություն և վիրուսներից/բակտերիաներից զերծ միջավայր՝ ստանդարտացված հիգիենայի պրակտիկայի վերաբերյալ տեղեկատվության միջոցով: Արդյունավետ բժիշկների թիմի աջակցությամբ նորագույն բժշկական հաստատություններով հիվանդանոցների առկայությունը պետք է լինի շնորհանդեսի բրոշյուրների/կայքի մի մասը: Ավագ ճանապարհորդը ցանկանում է վստահ լինել, որ հիվանդանալու կամ վիրավորվելու դեպքում կլինիկա/հիվանդանոցում անհապաղ ընդունվելու և բուժվելու հնարավորություն կա՝ առանց ընթացակարգային բյուրոկրատիայի անցնելու: Նրանք նաև ցանկանում են իմանալ, թե արդյոք իրենց բժշկական ապահովագրությունը կընդունվի, թե նրանց անհրաժեշտ կլինի տեղային հատուկ ապահովագրություն, և արդյոք բժշկական ծառայություն(ները) կընդունեն վարկային/դեբետային քարտեր վճարման համար:
Տրանսպորտը պետք է լինի անխափան անցում քաղաքային տարանցումից դեպի մասնավոր ֆուրգոններ/գնացքներ/ավիաընկերություններ, իսկ ճանապարհորդության ռեժիմը պետք է լինի անվտանգ և հանգիստ: Համակարգը պետք է զբոսաշրջիկին հնարավորինս մոտ տեղադրի տեղանքին՝ խնայելով զբոսաշրջության վայր հասնելու դժվարությունը այն վայրից, որտեղից նրանք դուրս են եկել: Ավտոբուսներում, տրամվայներում և գնացքներում նստատեղերը պետք է որոշ չափով վերապահված լինեն ավագ զբոսաշրջիկի համար:
Կայքը/տեղը պետք է ունենա բավարար հանգստի վայրեր և ստվեր՝ տարեց ճանապարհորդների համար: Սա նրանց ընդմիջում է տալիս, քանի որ հոգնածությունը սկսում է… իրականում բոլոր ճանապարհորդները հոգնում են և հանգստանալու կարիք ունեն:
Կառավարություն
Նպատակակետի զբոսաշրջության և մշակույթի գրասենյակը պետք է համագործակցի հյուրանոցային/զբոսաշրջության ոլորտների հետ, քանի որ դրանք կազմում են ճանապարհորդության փորձի կարևոր մասը և հնարավորություն ունեն մեծահասակների զբոսաշրջությունը դարձնել հաղթող ձեռնարկություն՝ ավելացնելով երկրի զբոսաշրջության ոլորտի հարստությունն ամբողջությամբ։ .
Զբոսաշրջության մատակարարների համար կարևոր է մանրակրկիտ պատկերացում կազմել շուկայի այս հատվածի և ապագայում այն փոխելու սպառման ձևերը: Ավագ ճանապարհորդների առանձնահատկությունների և մտահոգությունների բացակայությունն այլևս չի կարող արդարանալ, քանի որ «մենք չգիտեինք»:
Արծաթե Զբոսաշրջություն
Շուկայի յուրաքանչյուր հատված պետք է կենտրոնանա մեկ կետի վրա՝ ազատվեք ճանապարհորդությունից: Երբ ճամփորդները հասունանում են, նրանք ցանկանում են հանգստանալ և վայելել փորձը, բոլոր մասերը լավ կապված են մասնագետի կողմից: Երբ արդյունաբերությունը իրականում լսի այս պոտենցիալ հաճախորդներին, այն կզարգացնի արժեքավոր երկարաժամկետ հարաբերություններ:
«Եթե մենք կոչված լինեինք մնալ մեկ տեղում, մենք արմատներ կունենայինք ոտքերի փոխարեն»: - Ռեյչել Վոլչին
© դոկտոր Էլինոր Գարելի: Հեղինակային իրավունքի պաշտպանության այս հոդվածը, ներառյալ լուսանկարները, չի կարող վերարտադրվել առանց հեղինակի գրավոր թույլտվության:
