SITA OptiClimb®Սինգապուրի ավիաուղիների կողմից ընտրվել է վառելիքի օպտիմիզացման համար նախատեսված թվային թռիչքների համար նախատեսված վերլուծական գործիք՝ 2050 թվականին ածխածնի զուտ զրոյական արտանետումների հասնելու ավիափոխադրողի նպատակին աջակցելու համար:
Տեղադրելով SITA OptiClimb-ը®, ավիաընկերությունն ի վիճակի է օպտիմալացնել վառելիքի օգտագործումը օդանավից դուրս գալու փուլում: Եզակի լուծումը համատեղում է ինքնաթիռի պոչին հատուկ մեքենայական ուսուցման մոդելները 4D եղանակի կանխատեսումների հետ՝ տարբեր բարձրությունների վրա բարձրանալու հարմարեցված արագություններ առաջարկելու համար: Այն օգտագործում է թռիչքների պատմական տվյալները՝ կանխատեսելու վառելիքի այրումը թռիչքների տարբեր սցենարներում և խորհուրդ է տալիս օդաչուների համար օգտատիրոջ համար հարմար ինտերֆեյսի վրա օպտիմալացված մագլցման պրոֆիլներ:
Ենթադրվում է, որ ավիաընկերությունները կարող են խնայել մինչև 5% վառելիքի խնայողություն յուրաքանչյուր չվերթի ժամանակ բարձրանալու ժամանակ, տարեկան 5.6 միլիոն տոննա ածխածնի երկօքսիդի արտանետումներով խուսափելու դեպքում, եթե աշխարհի յուրաքանչյուր ավիաընկերություն օգտագործում է SITA OptiClimb:®.
Հաջող փորձաշրջանից և SITA OptiClimb-ի վավերացումից հետո® Արդյունքների արդյունքում գործիքը օգտագործվել է Singapore Airlines-ի Airbus A350 նավատորմի վրա 2022 թվականի օգոստոսից: SITA-ն հաշվարկել է, որ լուծումը կօգնի փոխադրողին կրճատել օդանավերի ածխածնի արտանետումները տարեկան մինչև 15,000 տոննայով:
Singapore Airlines-ի թռիչքային գործառնությունների ավագ փոխնախագահ, կապիտան Քուեյ Չյու Էնգը ասել է. «Singapore Airlines-ը օգտագործում է բազմաթիվ լծակներ՝ հասնելու մեր կայունության նպատակներին, ներառյալ վառելիքի արդյունավետությունը օպտիմալացնելու վերջին տեխնոլոգիաները՝ ածխածնի արտանետումները նվազեցնելու նպատակով: SITA OptiClimb® օգտագործում է առաջադեմ վերլուծություն այս արդյունքին աջակցելու համար: Մենք կշարունակենք նորարարական լուծումներ փնտրել մեր ածխածնի հետքը նվազեցնելու և մինչև 2050 թվականը ածխածնի զուտ զրոյական արտանետումների հասնելու համար»:
Յան Կաբարեն, SITA FOR AIRCRAFT-ի գլխավոր գործադիր տնօրենը, ասաց. «Մենք չափազանց հպարտ ենք, որ հանդիսանում ենք Singapore Airlines-ի ճանապարհորդության մի մասը՝ ուղղված ավիացիան ավելի կայուն, էկոլոգիապես և ֆինանսական առումով դարձնելուն: Նորարարական, ծախսարդյունավետ և տվյալների վրա հիմնված գործիքներով, ինչպիսին է SITA OptiClimb-ը®, մենք կարող ենք օգնել բոլոր ավիաընկերություններին և նրանց աշխատակիցներին ավելի տեղեկացված որոշումներ կայացնել, որոնք ապահովում են ավելի մեծ և շատ անհրաժեշտ գործառնական արդյունավետություն այսօր»:
Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) ակնկալում է, որ 2021-2050 թվականներին ավիացիոն ածխածնի արտանետումների կուտակային ծավալը կկազմի մոտավորապես 21.2 գիգատոն ածխածնի երկօքսիդ, եթե այն չնվազի: Օդային տրանսպորտի արդյունաբերությունն աշխատում է մի շարք միջոցառումների վրա՝ նվազեցնելու ածխածնի արտանետումները և մինչև 2050 թվականը զուտ զրոյական կարգավիճակի հասնելու համար:
Այս միջոցները ներառում են կայուն ավիացիոն վառելիքի, օդանավերի նոր տեխնոլոգիաների և գործառնական և ենթակառուցվածքի բարելավումներ՝ օգնելու բարձրացնել օդանավերի վառելիքի արդյունավետությունը և նվազեցնել հանածո վառելիքից կախվածությունը:
