ՄԱԴՐԻԴ - «Իբերիա» ավիաընկերությունը հինգշաբթի օրը հայտնեց, որ հայտ կներկայացնի Իսպանիայի երկրորդ ամենամեծ ավիափոխադրողի `չթվարկված Spanair- ին, որը սկանդինավյան SAS- ը վաճառքի էր հանել անցյալ տարի:
Իսպանական դրոշակիրը տեղեկացրեց, որ առաջարկ կներկայացնի իսպանական Gestair մասնավոր լիզինգային ընկերությանը, որը, ի թիվս այլոց, վարձում է ինքնաթիռներ և անձնակազմեր Իբերիա:
Iberia- ն, որն ինքնին շահագործման շահարկման առարկա է, չի նշել, թե որքան է այն առաջարկելու Spanair- ին, որը նախորդ տարի գործառնական վնաս է պատճառել:
Iberia- ն իր քայլը կատարեց ավելի քիչ, քան 24 ժամ անց այն բանից հետո, երբ Marsans տուրիստական ընկերությունը հետ վերցրեց իր առաջարկը Spanair- ին, 65 ինքնաթիռ, որը Իբերիայի ամենամեծ մրցակիցն է Մադրիդի և Բարսելոնայի միջև ՝ աշխարհի ամենաբեռնվածը:
«Iberia- ի խորհուրդը լիազորել է ընկերությանը SAS- ի առաջարկ ներկայացնել` որոշակի պայմանների լրացման դեպքում, երբ Gestair Group- ի հետ միասին նա գնելու է կապիտալի 100 տոկոսը », - ասվում է Iberia- ի բորսայի հայտարարության մեջ:
Air Nostrum- ը, Իբերիայի տարածաշրջանային ստորաբաժանումը և Spanair- ի մեկ այլ հավանական հավակնորդ, հինգշաբթի ուշ երեկոյան ասաց, որ ավիափոխադրողի առաջարկ չի կատարի `ափը մաքուր թողնելով իր ծնողի համար:
Իսպանիայի ներքին շուկայում գնային դառը պատերազմի ֆոնին, Spanair- ը 2006 թ. Շահութաբերությունից իջավ և անցած տարի չկրկնվող իրերից առաջ 295 միլիոն շվեդական կրոն ($ 46.2 մլն դոլար) հասցրեց գործնական վնասի:
Ըստ ABN AMRO ներդրումային բանկի, Spanair- ը շուրջ 10 միլիարդ շվեդական կրոնի պարտքեր ունի, որը չորեքշաբթի օրը նշում է, որ SAS- ը «հաջողակ կլինի, եթե կարողանա Spanair- ի համար դրական գումար ստանալ»:
Iberia- ի բաժնետոմսերը հազիվ արձագանքեցին հայտի հայտարարությանը, որի մասին շաբաթներ շարունակ խոսակցություններ էին շրջանառվում լրատվամիջոցներում: Iberia– ն փակվեց 0.42 տոկոսով ցածր ՝ կազմելով 2.38 եվրո, իսկ SAS– ի բաժնետոմսերը փակվեցին 3.27 տոկոսով ցածր:
Անցյալ ամիս մամուլում նշվում էր, որ Iberia- ն նշանակել է Morgan Stanley- ին `խորհուրդ տալով նրան Spanair- ի հայտ ներկայացնել: Iberia- ի խոսնակը հրաժարվեց մեկնաբանել ներդրումային բանկի կողմից այդ մասին խորհրդատվության կամ հայտի այլ մանրամասների վերաբերյալ:
SAS- ը հայտնել էր, որ այս ամսվա սկզբին Spanair- ի միավորի արժեքը վնասվել էր համաշխարհային շուկայի ցնցումներից, բայց որ վաճառքը դեռ շարունակվելու էր ՝ հրաժարվելով դուստր ձեռնարկության համար արժեք տալուց:
SAS- ը հայտարարել է, որ հույս ունի վաճառքը փակել 2008-ի երկրորդ եռամսյակում, անցյալ տարվա հունիսին կատարված վերջին շրջադարձային ծրագրի շրջանակներում `տարիներ շարունակ կրած վնասների պատճառով:
Ռեյտեր
