- Կլիմայի փոփոխության առաջընթացին զուգընթաց, այն միջոցառումները, որոնք ներկայումս պլանավորված են ավիացիոն արդյունաբերության կողմից, բավարար չեն լինի: Նոր ուսումնասիրությունը քարտեզագրում է կայուն ավիացիայի նոր ոլորտում 40 հեռանկարային ստարտափների:
- Կայուն Aero Lab- ի քարտեզների ակնարկ 40 հեռանկարային ստարտափ, կայուն ավիացիայի դասակարգում չորս տեխնոլոգիական ոլորտներում ՝ կայուն ավիացիոն վառելիք (SAF), էլեկտրական շարժիչ, ջրածին և թվային ողնաշար:
- Այն նաև դիտարկում է գլոբալ վենչուրային կապիտալի ներդրումներ զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիայի ոլորտում, մի ոլորտ, որը զգալի գրավում է ձեռք բերել վերջին վեց տարիների ընթացքում, սակայն մինչ այժմ ամաչկոտ էր կապը ավիացիայի ոլորտի հետ, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է այնպիսի բարդ հատվածներին, ինչպիսին է ջրածինը: .
Sustainable Aero Lab- ը կենտրոնացած է նորաստեղծ ձեռնարկությունների արագացման վրա և 2021 թվականի փետրվարին մեկնարկից ի վեր սույն հետազոտության մեջ նկարագրված յուրաքանչյուր հատվածի մենթորություն է իրականացնում: Ավիացիայի բոլոր հատվածների ամենահայտնի փորձագետներից ոմանք արդեն միացել են որպես մենթորներ:
Ստեֆան Ուրենբախեր, Sustainable Aero Lab- ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն. «Վերջին ժամանակներս տիեզերագնացության մեջ առավել մեծ ուշադրություն դարձնող ստարտափերը զբաղվում են տիեզերագնացությամբ և քաղաքային օդային տաքսիներով: Մինչդեռ այդ արտադրանքը թույլ է տալիս դուրս գալ թռչող օբյեկտներից և բավարարել մարդկային ցանկությունը, ո՛չ օդային տաքսիները, ո՛չ էլ ավելի շատ մարդկանց տիեզերք տեղափոխելը չեն լուծում առևտրային ավիացիայի առջև ծառացած խնդիրը. թռիչքը պետք է դառնա առանց ածխածնի: Եվ դա պետք է տեղի ունենա շատ ավելի արագ, քան կարծում են արդյունաբերության շատ մարդիկ: Այն նորաստեղծ ընկերությունների համար հնարավորություն է տալիս ապագա օդանավերի կամ նույնիսկ ամբողջ ինքնաթիռների համար բաղադրիչներ տրամադրել, բայց նաև շահագործման նոր եղանակներ »:
«Ավիացիան ուղղակիորեն թռչում է կլիմայի ճգնաժամի մեջ: Դեռ արդյունաբերության մեծ մասը կենտրոնացած է արտանետումների աստիճանական նվազեցման կամ փոխհատուցման վրա, այլ ոչ թե դրանք ընդհանրապես վերացնելու վրա. Increամանակ չի մնում այս ավելորդ մոտեցումը որդեգրելու համար. կլիմայի փոփոխության հետևանքներն ավելի ու ավելի տեսանելի են և ազդում են մեր յուրաքանչյուր առօրյա կյանքի վրա: Մեզ անհրաժեշտ են համարձակ լուծումներ, որոնք կարող են ապահովել արտանետումներից զերծ առևտրային օդային ճանապարհորդություն հաջորդ տասնամյակում, եթե մենք Փարիզի համաձայնագրի նպատակներին հասնելու հույս ունենանք: Լավ նորությունն այն է, որ նման լուծումներ կան և ներկայացնում են շուկայական հսկայական հնարավորություն »: ասում է Պոլ Էրեմենկոն, Universal Hydrogen- ի գործադիր տնօրենը և համահիմնադիրը և կայուն օդակայանների լաբորատորիայի մենթորը: Սեփական ստարտափի ՝ Universal Hydrogen- ի, Airbus- ի և United Technologies- ի նախկին CTO- ն ինքն է ակտիվ դեր կատարում այս գործունեության առաջնագծում:
Դուք կարող եք գտնել ամբողջ ուսումնասիրությունը Sustainable Aero Lab- ի կողմից, ներառյալ մեկնարկային քարտեզը և վենչուրային ներդրումների վերլուծությունը զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիայի մեջ, Լաբորատորիայի կայքում www.sustainable.aero.
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Լավ նորությունն այն է, որ նման լուծումները գոյություն ունեն և ներկայացնում են հսկայական շուկայական հնարավորություն», - ասում է Փոլ Էրեմենկոն՝ Universal Hydrogen-ի գործադիր տնօրեն և համահիմնադիր և Sustainable Aero Lab-ի մենթոր:
- Այն նաև դիտարկում է գլոբալ վենչուրային կապիտալի ներդրումներ զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիայի ոլորտում, մի ոլորտ, որը զգալի գրավում է ձեռք բերել վերջին վեց տարիների ընթացքում, սակայն մինչ այժմ ամաչկոտ էր կապը ավիացիայի ոլորտի հետ, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է այնպիսի բարդ հատվածներին, ինչպիսին է ջրածինը: .
- Sustainable Aero Lab-ը կենտրոնացած է ստարտափների արագացման վրա և 2021 թվականի փետրվարին իր մեկնարկից ի վեր ուսուցում է ստարտափներին այս ուսումնասիրության մեջ նշված յուրաքանչյուր հատվածում:
