Եվրոպական զբոսաշրջության համար դեռ ամենամեծ սպառնալիքը

Covid-19 դեպքերի նոր աճը և ճանապարհորդության սահմանափակումների վերականգնումը դադարեցրել են եվրոպական զբոսաշրջության վերականգնումը, երբ միջազգային զբոսաշրջիկների ժամանումը Եվրոպա 68% -ով պակաս է[1] 2019-ի համեմատ տարվա կեսին: Դա համաձայն Եվրոպական ճանապարհորդական հանձնաժողովի (ETC) վերջին եռամսյակային զեկույցի «Եվրոպական զբոսաշրջություն. միտումներ և հեռանկարներ» 3 թվականի երրորդ եռամսյակի համար, որն ամբողջ տարվա ընթացքում ուշադիր հետևել է համաճարակի էվոլյուցիային և վերլուծել դրա ազդեցությունը: ճանապարհորդության և զբոսաշրջության մասին։ 

Եվրոպայում համաճարակային սահմանափակումների թուլացումը հանգեցրեց փոքր աճի ՝ հուլիսին և օգոստոսին, համեմատած նախորդ ամիսների հետ, ինչը նշանակում էր մարդկանց ոգևորություն և կրկին ճանապարհորդելու ցանկություն: Այնուամենայնիվ, վերջերս փակ արգելափակումների և ճանապարհորդության սահմանափակումները արագորեն կասեցրել են վաղ վերականգնման ցանկացած հնարավորություն: Նայելով առաջիկա ամիսներին, ուժեղ անորոշությունն ու անկման ռիսկերը շարունակում են թուլացնել կանխատեսումները, քանի որ 2020 թ.-ին եվրոպացի ժամանողները կնվազեն 61%:

Ելույթ ունենալով զեկույցի հրապարակմանը ՝ ԵԹԿ գործադիր տնօրեն Էդուարդո Սանտանդերը ասաց. «Քանի որ Covid-19 համաճարակի երկրորդ ալիքը բռնում է Եվրոպան և ձմեռային սեզոնին ընդառաջ, այժմ ավելի կարևոր է, որ եվրոպական երկրները միավորեն իրենց ուժերը ՝ համաձայնեցնելու ընդհանուր լուծումներ, ոչ միայն կանխելու վիրուսի տարածումը, այլև աջակցել զբոսաշրջության կայուն վերականգնմանը, վերականգնել ճանապարհորդների վստահությունը և ամենակարևորը պաշտպանել ռիսկի ենթակա միլիոնավոր ձեռնարկություններ, աշխատատեղեր և ձեռնարկություններ, որպեսզի նրանք կարողանան գոյատևել տնտեսական հետևանքներից: Եվրոպայում տնտեսության վերականգնման ուղղությունը էապես կախված կլինի զբոսաշրջության ոլորտի վերականգնումից, մի ոլորտ, որն առաջացնում է ԵՄ ՀՆԱ-ի մոտ 10% -ը և կազմում է ավելի քան 22 միլիոն աշխատատեղ »:

Հարավային Եվրոպայի ուղղությունները և կղզիները առավել տուժածներից են

Ավելի խորը ուսումնասիրելով վերոնշյալ թվերը ՝ Կիպրոսի և Չեռնոգորիայի միջերկրածովյան նպատակակետերը ժամանողների ամենամեծ անկումը գրանցեցին համապատասխանաբար 85% և 84%, ինչը պայմանավորված է օտարերկրյա ճանապարհորդներից ավելի մեծ կախվածությամբ: Այլ երկրների շարքում առավելապես տուժել են Ռումինիան, որտեղ ժամանողները ընկել են 80%: Թուրքիա (-77%); Պորտուգալիան և Սերբիան (երկուսն էլ -74%): Կղզու ուղղությունները, Իսլանդիան և Մալթան (երկուսն էլ -71%) նույնպես վատ արդյունք ցույց տվեցին `վիճարկվելով իրենց աշխարհագրական դիրքի և սահմանի խիստ սահմանափակումների պատճառով:

Ընդհակառակը, Ավստրիան, կարծես, շահել է տարվա սկզբին Covid-19 ձմեռային ճանապարհորդությունից, որի արդյունքում տարվա սեպտեմբերին գրանցվել է ընդամենը 44% անկում: Կարճ ճանապարհորդությունների ավելի մեծ կախվածությունը նաև Ավստրիային ուժեղ դիրքում դարձրեց ավելի անկայուն վերականգնման հասնելու համար, քանի որ երկրում սահմանափակումները շատ ավելի արագ էին թուլացել, քան մյուս երկրները:

Սա հետագայում շեշտում է Եվրոպայում անդամ պետությունների համագործակցության անհրաժեշտությունը, քանի որ ճանապարհորդության սահմանափակումների վերաբերյալ մոտեցումների անհամապատասխանությունը ճնշել է ճանապարհորդության պահանջարկը և սպառողների վստահությունը: IATA- ի կողմից վերջերս կատարված հետազոտությունը ենթադրում է, որ ճանապարհորդության սահմանափակումները նույնքան խանգարում են ճանապարհորդությանը, որքան հենց վիրուսը բռնելու ընկալվող ռիսկը:[2]Փորձարկումների և հետախուզման ներդաշնակ լուծումները, կարանտինային միջոցառումների հետ միասին կարևոր նշանակություն կունենան ամբողջ Եվրոպայում բացասական ռիսկերը մեղմելու համար:

Ապագա հեռանկար և փոփոխություն ճանապարհորդների նախասիրություններում

Ներքին և ներաեվրոպական ճանապարհորդությունների կարևորությունը չի կարելի թերագնահատել առաջիկա ամիսների ընթացքում զբոսաշրջության ոլորտի վերականգնման գործում ունեցած դերի տեսանկյունից: Ողջունելի թարմացմամբ, վերջին կանխատեսումները կանխատեսում են Եվրոպայում ներքին ճանապարհորդության ավելի արագ վերադարձ, մինչև 2019 թվականը գերազանցելով 2022-ի մակարդակը: Եվրոպական կարճաժամկետ ժամանումները նույնպես կանխատեսվում է, որ մինչև 2023 թվականն ավելի արագ կվերադառնան, ինչը կօգնի ճանապարհային սահմանափակումների արագ մեղմացմանը և ավելի քիչ ընկալվող ռիսկ ՝ համեմատած երկարատև ուղևորությունների հետ: Նախատեսվում է, որ ճանապարհորդությունների ընդհանուր ծավալները մինչև համաճարակային մակարդակ կվերադառնան միայն 2024 թվականին:

Covid-19 համաճարակն ազդում է նաև եվրոպական որոշակի երկրների նպատակակետերի ընտրության վրա: Ամառային սեզոնը ցույց է տվել նրանց զգալի աճը, ովքեր ցանկանում են ճանապարհորդել գյուղական և ափամերձ վայրեր, ակնհայտորեն այն պատճառով, որ մտահոգված են շատ բնակեցված քաղաքային վայրեր այցելելու հետ կապված հարցերում, որտեղ ավելի դժվար է կիրառել սոցիալական հեռավորությունը:

Travelամփորդական նախապատվությունների այս փոփոխությունը, ի վերջո, կարող է մեղմել գերտուրիզմի հարցը և թույլ տալ ուղղություններին խթանել կայուն զբոսաշրջության պահանջարկը: Երկրորդական նպատակակետերի համար ճանապարհորդության մեծ հետաքրքրությունը կթուլացնի որոշ հանրաճանաչ զբոսաշրջային կետեր, որոնք նախկինում դժվարանում էին հաղթահարել ճամփորդության ավելորդ պահանջարկը և կօգնեն տարածել զբոսաշրջության տնտեսական օգուտները երկրների ներսում:

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...