HondaJet էլիտան

HondaJetElite
HondaJetElite

Honda Aircraft Company- ն այսօր բացահայտեց նոր, արդիականացված ինքնաթիռ ՝ «HondaJet Elite», հատուկ անգարի միջոցառման ժամանակ ՝ նախքան 2018-ի Եվրոպական բիզնեսի ավիացիայի կոնվենցիան և ցուցահանդեսը (EBACE) Ժնեւ, Շվեյցարիա.

HondaJet Elite- ը հասել է լրացուցիչ 17% (+ 396 կմ) ընդլայնված տիրույթին և հագեցած է նոր զարգացած աղմուկի թուլացնող մուտքի կառուցվածքով, որը շարում է յուրաքանչյուր շարժիչը և մեծապես նվազեցնում բարձր հաճախականության աղմուկը ՝ սենյակի լռությունը բարձրացնելու համար: Բացի այդ, նոր օդանավի առաջատար ավիացիոն համակարգը ներառում է կատարողականի կառավարման լրացուցիչ գործառույթներ թռիչքի օպտիմալ պլանավորման և թռիչքի անվտանգության բարձրացման համար ավտոմատ կայունության և պաշտպանության գործառույթների համար:

HondaJet Elite- ը նաև պաշտպանում է շրջակա միջավայրը `առաջարկելով իր դասի վառելիքի լավագույն արդյունավետությունը` միաժամանակ ունենալով դասարանում լավագույն արագություն, բարձրություն և տիրույթ: Օդանավի տեսակը վավերացված է Միացյալ Նահանգների Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) և Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալության (EASA) կողմից: HondaJet Elite- ն առաջին անգամ հանրությանը կցուցադրվի EBACE- ից Թող 28th միջոցով Թող 31st.

Honda Aircraft Company- ի նախագահն ու գլխավոր տնօրենը Միչիմասա Ֆուջինո միջոցառմանը ներկայացրեց ինքնաթիռը: «HondaJet Elite- ը ներկայացնում է Honda Aircraft- ի շարունակական նվիրվածությունը կատարմանը, արդյունավետությանը և միջավայրին` ստեղծելով նոր արժեք բիզնեսի ավիացիայում », - ասաց նա: «Նորարարության, դիզայնի և ճարտարագիտության արդյունքում մեր նոր ինքնաթիռը ներկայացնում է մի քանի կատարողականություն և հարմարավետություն, որոնք ևս մեկ անգամ նոր ստանդարտ են սահմանում ավիացիայի ոլորտում: Մենք ուրախ ենք EBACE- ում աշխարհի հետ կիսել Honda Aircraft- ի վերջին տեխնոլոգիական սխրանքը »:

Նոր ինքնաթիռը նախատեսված էր օգտագործողին լավագույն փորձը ապահովելու համար `օգտագործելով Honda Aircraft- ի առաջատար առաջատար տեխնոլոգիաները, զուգորդված լավագույն կատարողականությամբ և հարմարավետության բարելավմամբ: HondaJet Elite- ն ավելի արդյունավետ է վառելիքով, քան իր կատեգորիայի ցանկացած այլ ինքնաթիռ և ավելի քիչ ջերմոցային գազեր է արձակում, քան նմանատիպ չափի բիզնես ինքնաթիռներ:

HondaJet Elite– ը ժառանգել է Honda Aircraft– ի կողմից մշակված ավիացիոն առաջխաղացումները, այդ թվում ՝ Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM) կազմաձևը, Natural Laminar Flow (NLF) ֆյուզելյաժի քիթը և թևը և կոմպոզիտային մարմինը: Օդանավը շարունակում է մնալ իր կատեգորիայի ամենաարդյունավետ, հանգիստ, ամենաարագ և ամենաշատ թռչող, ինչպես նաև ամենահեռավոր թռչող սարքը:

HondaJet Elite- ի հիմնական առանձնահատկությունները -

  • Շարք: 1,437 ծովային մղոն * Ավելի երկար հեռավորությունն այն դարձնում է իր դասի ամենահեռավոր թռչող ինքնաթիռը
  • Աղմուկը թուլացնող շարժիչի մուտքերը. Արտաքին և ներքին աղմուկը նվազեցնելու համար ստեղծված մուտքային առաջատար տեխնոլոգիա
  • Կատարողականի կառավարում. Ապահովում է կատարման օպտիմիզացված պլանավորում թռիչքի բոլոր փուլերի համար, ինչպիսիք են օդային արագության / նավարկության բարձրությունը, վառելիքի հոսքը և այլն:
  • Թռիչքի / վայրէջքի հեռավորությունը (ԱՍԱ)) Կառավարում. Պահանջվող թռիչքուղու երկարության, V արագության, բարձրանալու / մոտեցման գրադիենտների և այլնի ավտոմատ հաշվարկ
  • Կայունություն և պաշտպանություն գլորում և AoA գործառույթներով **: Ձեռքով թռչելու համար ապահովում է անվտանգության ուժեղացված հատկություններ, որոնք կխոչընդոտեն ինքնաթիռի աշխատանքը սովորական թռիչքի ծրարից դուրս
  • AFCS զուգակցված շրջում ՝ առանց արագության պաշտպանության **. Օդանավի ինքնաթիռը մնում է միացված ՝ բարձրացնելով օդանավի անվտանգությունը և նվազեցնելով օդաչուի ծանրաբեռնվածությունը **
  • Արտաքին նոր գույներ ՝ ստորագրության ներկերի սխեմայով **: Ստորագրության երեք առավելագույն ներկեր, Ice Blue / Ruby Red / Միապետ նարնջագույն
  • Bongiovi աուդիո համակարգ **: Արդյունաբերական առաջին բարձրախոս ՝ առանց տնակում ձայնային համակարգի, որն ապահովում է սուզիչ աուդիո փորձ ամբողջ տնակում **
  • Ներքին սարքավորումների նոր ընտրանքներ.
    • Գոտիով զուգարան
    • Գալեյ սուրճի գարեջրագործով
    • Երկու տոնով կաշվե նստատեղեր

այց hondajetelite.com

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...