Մեծ Բրիտանիայի Պահպանողական կուսակցությունը երեկվա ընտրություններում մեծ հաղթող է: Դա նշանակում է, որ Brexit- ը պետք է ավարտվի մինչև հունվարի վերջ, և դա կարող է նշանակել հսկայական փոփոխություններ եվրոպական զբոսաշրջության և դեպի Եվրոպա դեպի և դեպի Եվրոպա զբոսաշրջության մեջ:
Նախնական մանիֆեստում Պահպանողական կուսակցությունը երեք անգամ նշել է զբոսաշրջությունը:
Tourբոսաշրջությունը երկու անգամ նշվել է «առողջարար զբոսաշրջության» `Մեծ Բրիտանիա բուժվելու նպատակով այցելուների պրակտիկայի և մեկ անգամ` Հյուսիսային Իռլանդիայում զբոսաշրջության բարելավման համատեքստում:
Հիթրոու թռիչքուղու ընդլայնման վերաբերյալ ցանկացած անդրադարձ այն է, որ Հիթրոուն ցույց տա, որ կարող է կատարել օդի որակի և աղմուկի իր պարտավորությունները, որ նախագիծը կարող է ֆինանսավորվել և կառուցվել, և որ բիզնեսը իրատեսական է: Սխեման նոր պետական գումար չի ստանալու:
Չի նշվում ավիացիայի հարկման մասին, ինչը մտահոգում էր զբոսաշրջության ոլորտի ղեկավարներին:
Ներքին երկաթուղու գծով կուսակցությունը նախատեսում է 100 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ ներդնել ճանապարհների, երկաթուղու և այլ պատասխանատու, արդյունավետ ներդրումների համար ենթակառուցվածքների լրացուցիչ ծախսերի համար:
Բրիտանական երկաթուղին կստանար տասնյակ միլիարդավոր ֆունտ ստեռլինգ ներդրումներ: Պարտավորություն կա կառուցել Northern Powerhouse Rail- ը Լիդսի և Մանչեսթերի միջև և կենտրոնանալ Լիվերպուլի, Թիս Վելիի, Հալլի, Շեֆիլդի և Նյուքասլի վրա:
«Midlands Rail Hub» - ը կապեր «ամրապնդեց» Բիրմինգհեմի, Քովենթրիի, Դերբիի, Հերեֆորդի, Լեսթերի, Նոթինգհեմի և Վորեսթերի միջև: «Հարավ -արևմուտք և Արևելյան Անգլիա գնացքների գծերի բարելավման» հանձնառությունը անորոշ է թվում և, հետևաբար, հեշտ է իրականացնել:
Ավելի ամուր է «բեկի գծերից շատերի վերականգնման» ուխտը. 3,000 մղոն երկարությամբ երկաթգիծը փակվեց 1960 -ականների սկզբին Պահպանողականների կողմից սկսված ցանցի վերանայումից հետո և շարունակվեց Լեյբորիստական կուսակցության կողմից տասնամյակի մնացած հատվածում:
Մյուս գրավիչ քաղաքականությունն այն է, որ մայրաքաղաքից դուրս գտնվող շրջաններին տրամադրվի ֆինանսավորում `բարելավելու իրենց ավտոբուսները, տրամվայները և գնացքները` դրանք դարձնելով «Լոնդոնի ծառայություններից լավը` ավելի հաճախակի, ավելի լավ ինտեգրված ծառայություններով, ավելի շատ էլեկտրիֆիկացումով, ժամանակակից ավտոբուսներով և գնացքներով »: և խելացի տոմսեր »:
Ռազմավարական և տեղական ճանապարհները կօգտվեն 28.8 մլրդ ֆունտ ստերլինգ ներդրումից:
Ոչ մի գին չի կցվում «ավելի ցածր սակագներով ավտոբուսների ցանցերում» ներդրումներ անելու խոստմանը, ինչպես նաև այն գյուղական երթուղիների վերադարձին, որոնք փակվել են պահպանողականների ղեկավարած կառավարությունների վերջին ինը տարիների ընթացքում:
Երկնքում «մենք կօգտագործենք օդային երթևեկության կառավարման նոր տեխնոլոգիա ՝ կրճատելու օդանավերի վայրէջքի ժամանակը, նվազեցնելով ուշացումները, աղմուկի տհաճություններն ու աղտոտվածությունը»: