Lufthansa Group-ը շարունակում է ընդլայնել կլիմայական հետազոտությունների իր երկարամյա հանձնառությունը և Յուլիխ հետազոտական կենտրոնի հետ միասին իր խմբի նավատորմի երրորդ ինքնաթիռը սարքավորել է չափիչ գործիքներով: Eurowings Discover-ի Airbus A330-ն անմիջապես ուժի մեջ է մտել մթնոլորտում չափումների մասին: Lufthansa Group-ի ժամանցային ավիաընկերության վերազինված երկար հեռավորությունների ինքնաթիռը գրանցված D-AIKE, «Kilo-Echo», թռչում է ամբողջ աշխարհում պլանային ծառայության մեջ Հյուսիսային Ամերիկայի, Կարիբյան ավազանի, Հնդկական օվկիանոսի և Աֆրիկայի ուղղություններով:
Ավելի քան յոթ տարի Lufthansa-ն շահագործում է երկու հեռահար օդանավ, որոնք հագեցած են IAGOS եվրոպական հետազոտական նախագծի (In-service Aircraft for a Global Observing System) չափման համակարգով: Այժմ լրացուցիչ A330-ի շնորհիվ Lufthansa Group-ը կկարողանա կլիմայական տվյալներ հավաքել գիտության համար լրացուցիչ թռիչքային երթուղիներով ամբողջ աշխարհում:
«Մենք հպարտ ենք, որ այժմ կարող ենք աջակցել IAGOS նախագծին երրորդ հեռահար ինքնաթիռով: Վերջին 30 տարիների ընթացքում մեր օդանավերի հետ հավաքագրված տվյալները զգալիորեն նպաստել են մթնոլորտում օզոնի և ջրի գոլորշիների պարունակության վերաբերյալ աշխարհի ամենաընդգրկուն տվյալների հավաքածուներից մեկի ստեղծմանը: Մեր հանձնառությամբ մենք կարևոր ներդրում ենք կատարում կլիմայի հետազոտության մեջ», - ասաց Քրիստինա Ֆորսթերը՝ Lufthansa Group-ի գործադիր խորհրդի անդամ, ապրանքանիշի և կայունության համար պատասխանատու:
Յուլիխ հետազոտական կենտրոնի ղեկավարությամբ՝ IAGOS-ը միավորում է հետազոտության, եղանակային ծառայությունների, ավիացիոն արդյունաբերության և ավիաընկերությունների գործընկերների փորձը: IAGOS Germany-ն ֆինանսավորվում է Գերմանիայի կրթության և հետազոտությունների դաշնային նախարարության կողմից:
«Lufthansa Group-ի երկարամյա աջակցության շնորհիվ IAGOS-ը կարողացել է վերածվել միջազգային հեղինակության գիտահետազոտական ենթակառուցվածքի և գլոբալ համակարգում կենտրոնական տեղ է զբաղեցնում մթնոլորտը դիտարկելու համար: Մենք ողջունում ենք «Kilo-Echo»-ին որպես ընտանիքի նոր անդամ և անհամբեր սպասում ենք Lufthansa Group-ի հետ հետագա համագործակցության խորացմանը: Մենք հուսով ենք, որ մեր չափումները նույնպես կօգնեն նվազեցնել օդային երթևեկի կլիմայական ազդեցությունը ապագայում», - ասում է պրոֆեսոր Անդրեաս Պետցոլդը, IAGOS Germany-ի համակարգող Յուլիխ հետազոտական կենտրոնում:
Եվրոպական հետազոտական նախագծի կոմպակտ համակարգը մշտապես տեղադրված է օդանավի խցիկի տակ: Կարճ միացումն այնտեղից տանում է դեպի ինքնաթիռի ֆյուզելաժում տեղադրված երկու չափիչ զոնդեր: Յուրաքանչյուր թռիչքից հետո գրանցված չափումների տվյալները ավտոմատ կերպով փոխանցվում են Թուլուզի CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) հետազոտական կենտրոնի կենտրոնական տվյալների բազա: Գտածոները ազատ և բաց հասանելի են համաշխարհային հետազոտության համար և ներկայումս օգտագործվում են աշխարհի շուրջ 300 կազմակերպությունների կողմից: Նրանք օգնում են հետազոտողներին նոր պատկերացում կազմել կլիմայի զարգացման, մթնոլորտի կազմի և երկարաժամկետ փոփոխությունների վերաբերյալ՝ կլիմայի մոդելներն ավելի ճշգրիտ դարձնելու և եղանակի կանխատեսումները բարելավելու համար:
Lufthansa-ի 30,000 թռիչք կլիմայի հետազոտության համար
Lufthansa Group-ի առաջին IAGOS օդանավը՝ Airbus A340-300 «D-AIGT», արդեն շահագործվում է 8 թվականի հուլիսի 2011-ից: Այդ օրը Lufthansa-ն դարձավ աշխարհում առաջին ավիաընկերությունը, որը օդ բարձրացավ նոր IAGOS չափման համակարգով: Նախորդ համակարգը՝ MOZAIC-ը, տեղադրվել է նաև երկու Lufthansa Airbus A340-300 ինքնաթիռների վրա և հուսալիորեն հավաքագրել է չափման տվյալները նավարկության թռիչքի ժամանակ մինչև 2014 թվականը: 2015 թվականի փետրվարին երկրորդ IAGOS համակարգը տեղադրվել է Lufthansa-ում Airbus A330-300 «D-AIKO» ինքնաթիռում: . Փոխակերպված երրորդ օդանավերի հետ մեկտեղ ամբողջ աշխարհում յոթ ավիաընկերությունների տասը ինքնաթիռ այժմ համալրված է IAGOS համակարգով: MOZAIC և IAGOS չափիչ սարքերով ավելի քան 60,000 թռիչքների մոտ կեսը իրականացրել է Lufthansa-ն:
