Ismբոսաշրջության խումբը նախարարին կոչ է անում դադարեցնել ճանապարհածախսը

Այս տարվա մարտին ներդրված օդային ճանապարհորդության հարկը պետք է վերացվի որպես իռլանդական զբոսաշրջության ոլորտի «գոյատեւման շրջանակի» մաս, համաձայն կառավարության զբոսաշրջության ոլորտի միջնաժամկետ վերանայման:

Այս տարվա մարտին ներդրված օդային ճանապարհորդության հարկը պետք է վերացվի որպես իռլանդական զբոսաշրջության ոլորտի «գոյատեւման շրջանակի» մաս՝ համաձայն կառավարության զբոսաշրջության նորացման խմբի միջնաժամկետ վերանայման:

Երեկ հրապարակված ակնարկն իր առաջարկությունները բաժանեց «գոյատեւման գործողությունների», որոնք, ըստ նրա, պետք է ձեռնարկվեն հիմա՝ ապահովելու համար, որ բիզնեսները գոյատևեն մինչև 2010 թվականի վերջը. և «վերականգնման գործողություններ», որոնք պետք է իրականացվեն «2011 թվականից իռլանդական զբոսաշրջությունը հետ բերելու աճի ուղի»:

Խումբը հետևում է Aer Lingus-ին և Ryanair-ին` կոչ անելով վերացնել 10 եվրո ճանապարհորդական հարկը մեկ ուղևորի համար, որն անցնում է ավելի քան 300 կմ Իռլանդիայի օդանավակայաններից:

Գործարար Մորիս Պրատի ղեկավարությամբ խումբն ասաց, որ իռլանդական զբոսաշրջության միջավայրը «արմատապես դեպի վատն է փոխվել 2006 թվականից ի վեր», ավելացնելով, որ փոփոխությունները եղել են «կործանարար գործոնի արագությամբ»:

Վերանայումը մանրամասնեց գոյատևման հինգ հիմնական գործողությունները, ներառյալ ներդրումների պահպանումը, զբոսաշրջության ակտիվների «քրտնարտադրությունը», ծախսերի առաջնահերթությունը և կայուն ձեռնարկություններին աջակցելը: Այն նաև ինը առաջարկություն արեց վերականգնման համար, որոնք պարոն Պրատի խոսքով՝ կարող են տեղի ունենալ մինչև 2011 թվականը:

Ընդունելով վերանայումը, զբոսաշրջության նախարար Մարտին Քալենը հրաժարվեց ասել, թե արդյոք նա խորհուրդ կտա իր կաբինետի գործընկերներին չեղարկել ճանապարհորդական հարկը: Նա մեկնաբանեց միայն, որ ունի իր «սեփական տեսակետը», որն ի սկզբանե կկիսի կառավարությանը։ Պարոն Քալենն ասաց, որ նորացման խումբը գիտակցում է նաև շուկայավարման և զբոսաշրջության ձեռնարկություններին աջակցության ծախսերը պահպանելու անհրաժեշտությունը: Ի վերջո, նա ասաց, որ «կառավարությունն, իհարկե, պետք է դիտարկի իր արձագանքը հարկաբյուջետային կայունության և տնտեսական նորացման ավելի լայն համատեքստում»:

Այնուամենայնիվ, նախարարին անմիջապես քննադատեց Fine Gael-ի զբոսաշրջության խոսնակ Օլիվիա Միտչելը, ով ասաց, որ «պետք է գլուխը հանի ավազից»:

Նկարագրելով մեկնման հարկը որպես «աղետ», նա ասաց, որ պարոն Քալընը պետք է ամաչի, որ այս տարի Դեյլում պնդելով, որ ճանապարհորդական հարկը կանխարգելիչ չէ, «խումբը, որը նա ստեղծել է զբոսաշրջության հարցերով իրեն խորհուրդ տալու համար, սահմանել է հարկը: »:

Նա ասաց, որ կան ամուր ապացույցներ, որոնք ցույց են տալիս, որ հարկը «վնասել է մեր մրցունակությանը և մեր իմիջին: Հարկային հաշվետվության հանձնաժողովը նույնպես կարևորում է այս խնդիրը և առաջարկում վերանայել»:

Հիմնական առաջարկներ.

Վերացնել օդային ճանապարհորդության հարկը

Պահպանեք ներդրումները շուկայավարման մեջ

Նվազագույնի հասցնել աշխատավարձերը, կոմունալ ծախսերը և դրույքաչափերը

Կայուն ներդրումներ «Իռլանդիա» ապրանքանիշում

Հեշտացնել մուտքը Իռլանդիա

Դարձրեք ավելի հեշտ տեղաշարժվելը

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...