United Airlines- ը $ 660,000 լոբբինգ է ծախսել 1Q- ում

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - United Airlines-ը 660,000 դոլար է ծախսել առաջին եռամսյակում ավիացիոն կարգավորման բարձր մակարդակի խնդիրների վրա, ինչպիսիք են խցանված ուղևորների հետ վարվելու կանոնները, օդաչուների հանգիստը և օդաչուների խցիկում անձնական էլեկտրոնիկայի օգտագործման սահմանափակումները:

«Յունայթեդի» լոբբիստական ​​բացահայտումն ընդգրկում է այս տարվա առաջին երեք ամիսները: 2009թ. առաջին եռամսյակում լոբբինգի վրա ծախսել է $600,000:

Տրանսպորտի դեպարտամենտի նոր կանոնները ուժի մեջ են մտել ապրիլի 29-ից և խիստ տուգանքներ են սահմանում ավիաընկերությունների համար, ովքեր ուղևորներին երեք ժամից ավել թողնում են ասֆալտին: Ավիաընկերությունները դեմ էին կանոնին և նմանատիպ առաջարկվող օրենսդրությանը, քանի որ նրանք ասում էին, որ դա կհանգեցնի ավելի շատ չեղարկման:

Ավիացիոն կարգավորող մարմինները ուսումնասիրել են, թե ինչ անել հոգնած օդաչուների և տարածաշրջանային ինքնաթիռների օդաչուների պահանջներին: Այդ խնդիրներն ավելի մեծ ուշադրություն դարձրին 2009 թվականի փետրվարին Colgan Air ինքնաթիռի վթարից հետո: «Յունայթեդը» լոբբինգ է արել օրինագծերի վրա, որոնք վերաբերում են այդ թեմաներին:

United-ը նաև լոբբինգ է իրականացրել կլիմայական խնդիրների և օրինագծերի շուրջ, որոնք կկարգավորեն այնպիսի ապրանքների առևտուրը, ինչպիսին է նավթը: Ավիաընկերությունները դեմ են առևտուր սահմանելու առաջարկներին՝ ասելով, որ դրանք ըստ էության էներգիայի սպառման հարկ են: Եվ նրանք Կոնգրեսին դրդել են ավելի խիստ կանոններ ընդունել ապրանքների առևտրի վերաբերյալ, քանի որ նրանք պնդում են, որ սպեկուլյանտները բարձրացրել են նավթի գինը: Ինքնաթիռի վառելիքը արդյունաբերության ամենամեծ ծախսերից մեկն է։

United-ը նաև լոբբինգ է իրականացրել Դաշնային ավիացիոն վարչության ֆինանսավորման համար:

Կոնգրեսից բացի, United-ը լոբբինգ է իրականացրել Տրանսպորտի դեպարտամենտում, FAA-ում և Սպիտակ տանը, ըստ ապրիլի 19-ի Ներկայացուցիչների պալատի գործավարի գրասենյակ ներկայացված դիմումի: