ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտի խողովակաշարերի և վտանգավոր նյութերի անվտանգության վարչությունը (PHMSA), համաձայն Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) հետ, այսօր հրապարակեց միջանկյալ վերջնական կանոն (IFR) ՝ օդային անվտանգությունը բարձրացնելու համար ՝ վերանայելով լիթիումի վտանգավոր նյութերի կանոնակարգը (HMR): ինքնաթիռներով տեղափոխվող իոնային բջիջներ կամ մարտկոցներ:
«Այս կանոնը կուժեղացնի ճանապարհորդող հասարակության անվտանգությունը` լուծելով տրանսպորտում առաջացող լիթիումի մարտկոցների բացառիկ մարտահրավերները », - ասել է ԱՄՆ տրանսպորտի նախարար Էլեն Լ. Չաոն:
Այս IFR-ն արգելում է լիթիումի իոնային բջիջների կամ մարտկոցների փոխադրումը որպես բեռ մարդատար ինքնաթիռների վրա: Բացի այդ, IFR-ը պահանջում է, որ լիթիումի իոնային բջիջները և մարտկոցները առաքվեն միայն բեռնատար ինքնաթիռներով ոչ ավելի, քան 30 տոկոս լիցքավորմամբ:
«PHMSA- ն բարձրացնում է ուղևորների անվտանգությունը ՝ թույլ տալով ինքնաթիռում անձնական էլեկտրոնային սարքեր ՝ միաժամանակ ապահովելով մարտկոցների բեռնափոխադրումները առանձին տեղափոխվելը», - ասել է PHMSA- ի ադմինիստրատոր Հովարդ «Բաց թողնել» Էլիոթը:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Տրանսպորտի խողովակաշարերի և վտանգավոր նյութերի անվտանգության վարչությունը (PHMSA), Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) հետ համակարգելով, այսօր թողարկել է միջանկյալ վերջնական կանոն (IFR) օդային անվտանգությունը բարձրացնելու համար՝ վերանայելով Վտանգավոր նյութերի կանոնակարգերը (HMR) լիթիումի իոնային բջիջների համար։ կամ օդանավով տեղափոխվող մարտկոցներ:
- Այս IFR-ն արգելում է լիթիումի իոնային բջիջների կամ մարտկոցների փոխադրումը որպես բեռ մարդատար ինքնաթիռների վրա:
- Բացի այդ, IFR-ը պահանջում է, որ լիթիումի իոնային բջիջները և մարտկոցները առաքվեն միայն բեռնատար ինքնաթիռներով ոչ ավելի, քան 30 տոկոս լիցքավորմամբ:
