ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը թողարկում է «Իրմա» փոթորիկը

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11

Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) ուշադիր հետևում է կանխատեսվող փոթորիկներին և եղանակային ծանր իրադարձություններին և պատրաստում է FAA-ի օբյեկտներն ու սարքավորումները փոթորկի վնասներին դիմակայելու համար: Մենք նախապատրաստում և պաշտպանում ենք օդային երթևեկության վերահսկման օբյեկտները կանխատեսվող փոթորկի ուղու երկայնքով, որպեսզի կարողանանք արագ վերսկսել աշխատանքը փոթորկի անցնելուց հետո: Թռիչքները արագ վերսկսելու հնարավորություն տալը չափազանց կարևոր է աղետների հետևանքով տուժածներին օգնելու համար:

FAA հսկիչ աշտարակները փոթորիկավտանգ տարածքներում նախագծված և կառուցված են փոթորկային ուժգնության քամիները պահպանելու համար: Յուրաքանչյուր հսկիչ աշտարակ ունի քամու առավելագույն կայունություն: Երբ քամին մոտենում է այդ մակարդակին, կարգավարները տարհանում են աշտարակի խցիկները: Նրանք կարող են մնալ հերթապահ շենքում ՝ ապահովված ցածր մակարդակով և պատրաստ են վերադառնալ աշխատանքի, հենց որ փոթորիկն անցնի:

Մենք նաև հնարավորինս պաշտպանում ենք կապի սարքավորումները և նավիգացիոն օժանդակ միջոցները: Փոթորկի մոտենալուն պես մենք անջատում ենք օդանավակայանի հսկողության ռադարային ալեհավաքները, որպեսզի նրանց թույլ տա ազատ պտտվել ՝ նվազագույնի հասցնելով քամու հավանական վնասը: Սա սահմանափակում է ալեհավաքի շարժիչների վնասումը և թույլ է տալիս ռադարների ծածկույթը արագ վերսկսվել փոթորկի անցնելուց հետո:

Օդանավակայանները և հարակից օբյեկտները, ներառյալ տերմինալային շենքերը, ավտոկայանատեղերը և մուտքի ճանապարհները, շահագործվում են տեղական կազմակերպությունների կողմից, որոնք որոշում են, թե երբ պետք է փակել առևտրային գործողությունները և երբ դրանք կարող են անվտանգ վերագործարկվել: FAA- ն չի որոշում օդանավակայանների կամ տեղական այլ օբյեկտների փակումը կամ վերաբացումը: Աղետի գոտու որոշ օդանավակայաններ փոթորկի հետևանքով կարող են մի քանի օր փակ մնալ հասարակության համար ՝ աջակցելու արձագանքման և վերականգնման ջանքերին կամ այն ​​պատճառով, որ դեպի օդանավակայան և դեպի ճանապարհներ ճանապարհներն անհասանելի են: FAA- ի օդային երթևեկության վերահսկիչները միշտ պատրաստ են ապահով կերպով վերսկսել օդային երթևեկի կառավարման ծառայությունը, երբ օդանավակայանները վերաբացվում են, և հաճախ կառավարում են օդային երթևեկի գործողությունները պատասխան և վերականգնման թռիչքների համար, մինչդեռ օդանավակայանները փակ են հասարակության համար:

Առևտրային ճանապարհորդներ

«Իրմա» փոթորկի պատճառով ավիաընկերությունները, ամենայն հավանականությամբ, կչեղարկեն բազմաթիվ թռիչքներ փոթորկի ուղիղ ճանապարհով և հարակից տարածքում: Չեղարկված թռիչքները կարող են հետաձգվել։ Խնդրում ենք շարունակել ստուգել ձեր թռիչքի կարգավիճակը ձեր ավիաընկերության հետ: Դուք կարող եք նաև ստուգել փոթորկի ճանապարհին որոշ խոշոր օդանավակայանների կարգավիճակը՝ այցելելով FAA-ի կայքը, որը շարունակաբար թարմացվում է:

Անօդաչու սարքերի օգտագործողներ

FAA- ն նախազգուշացնում է անօդաչու թռչող սարքերի չարտոնված օպերատորներին, որ նրանք կարող են ենթարկվել զգալի տուգանքների, եթե խոչընդոտեն արտակարգ իրավիճակների արձագանքման գործողություններին: Շատ ինքնաթիռներ, որոնք կյանք փրկող առաքելություններ են իրականացնում և այլ կարևոր արձագանքման և վերականգնման ջանքեր են գործադրում, հավանաբար, ցածր բարձրություններում թռչելու են փոթորիկից տուժած տարածքները: Առանց թույլտվության անօդաչու թռչող սարքը աղետի տարածքում կամ դրա հարևանությամբ կարող է ակամա խափանել փրկարարական աշխատանքները և խախտել դաշնային, նահանգային կամ տեղական օրենքներն ու որոշումները, նույնիսկ եթե թռիչքի ժամանակավոր սահմանափակում (TFR) չկա: Թույլ տվեք առաջին պատասխանողներին առանց խոչընդոտների փրկել կյանքեր և գույք:

Պետական ​​գործակալություններին, որոնք ունեն FAA- ի թույլտվության սերտիֆիկատ (COA) և մասնավոր հատվածի անօդաչու թռչող սարքերի 107-րդ օպերատորները, ովքեր ցանկանում են թռչել պատասխան և վերականգնման գործողություններին աջակցելու համար, խստորեն խրախուսվում են իրենց գործողությունները համակարգել տեղի միջադեպի հրամանատարի հետ, որը պատասխանատու է այն տարածքում, որտեղ նրանք ցանկանում են: գործել

Եթե ​​UAS-ի օպերատորները պետք է թռչեն վերահսկվող օդային տարածքով կամ աղետի հետ կապված TFR-ով, որպեսզի աջակցեն արձագանքմանը և վերականգնմանը, օպերատորները պետք է դիմեն FAA-ին թույլտվության համար: Յուրաքանչյուր TFR ունի համապատասխան կոնտակտային տվյալներ:

Ընդհանուր ավիացիոն օդաչուներ

Ընդհանուր ավիացիայի օդաչուները պետք է ստուգեն FAA-ի ծանուցումները օդաչուներին (NOTAMs) նախքան թռիչքը և վերանայեն «Իրմա» փոթորկի հետևանքով տուժած տարածքներում թռիչքների սահմանափակումների վերաբերյալ վերջին տեղեկատվությունը: Դուք կարող եք վերահսկել TFR-ները FAA-ի կայքում և @FAANews-ում Twitter-ում՝ վերջին տեղեկատվության համար: Անկախ նրանից, թե որտեղ եք թռչում, միշտ տեղյակ եղեք եղանակային պայմաններին ձեր ամբողջ պլանավորված երթուղու երկայնքով: Նախքան օդ բարձրանալը կապվեք ձեր նպատակակետ օդանավակայանի հետ՝ տեղական եղանակի և օդանավակայանի պայմանների մասին ամենաարդիական տեղեկությունները ստանալու համար: Հիշեք, որ ստանդարտ ստուգման ցուցակներն էլ ավելի կարևոր են ծանր եղանակին և շրջակայքում: Տեղյակ եղեք եղանակային պայմաններին ձեր պլանավորված թռիչքի ողջ երթուղու ընթացքում: Օդաչուի կողմից եղանակային վատթարացող պայմանները չճանաչելը շարունակում է վթարների պատճառ դառնալ կամ նպաստել դրանց:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Some airports in a disaster area may stay closed to the public for several days in the wake of a storm to support the response and recovery effort or because roads to and from the airport are inaccessible.
  • Պետական ​​գործակալություններին, որոնք ունեն FAA- ի թույլտվության սերտիֆիկատ (COA) և մասնավոր հատվածի անօդաչու թռչող սարքերի 107-րդ օպերատորները, ովքեր ցանկանում են թռչել պատասխան և վերականգնման գործողություններին աջակցելու համար, խստորեն խրախուսվում են իրենց գործողությունները համակարգել տեղի միջադեպի հրամանատարի հետ, որը պատասխանատու է այն տարածքում, որտեղ նրանք ցանկանում են: գործել
  • Նրանք կարող են մնալ հերթապահ շենքում՝ ապահով ցածր մակարդակում և պատրաստ են վերադառնալ աշխատանքի, հենց որ փոթորիկը անցնի:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

1 մեկնաբանություն
նորագույն
ամենահին
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
Տարածեք...