Virgin Atlantic-ը ներկայացրել է իր առաջին ներխուժումը ներքին կարճ հեռավորությունների շուկա և կմրցի մրցակից British Airways-ի հետ շահավետ Լոնդոն-Մանչեսթեր երթուղում:
Reuters-ը հայտնում է, որ ավիաընկերությունը, որը հիմնադրվել է 1984 թվականին սերիական ձեռնարկատեր Ռիչարդ Բրենսոնի կողմից, հայտարարել է 2013 թվականի մարտից Լոնդոնի Հիթրոուից դեպի Անգլիայի հյուսիս-արևմտյան Մանչեսթեր օդանավակայան երեք օրական հետադարձ չվերթ իրականացնելու պլանների մասին՝ մրցակցություն ապահովելով BA-ի կարճ հեռավորությունների սպասարկման համար:
Virgin Atlantic-ը պնդում է, որ BA-ն, որը IAG-ի մի մասն է, մենաշնորհ է շահագործում Հիթրոու-Մանչեսթեր երթուղու վրա՝ այս տարի բրիտանական bmi ավիաընկերության տիրանալուց հետո:
«Ավիաընկերությունը կարծում է, որ այս երթուղու մրցակցությունը անտեսվել է փոխհատուցման գործընթացում և նպատակ ունի ընտրություն ապահովել 650,000 ուղևորների համար, ովքեր ճանապարհորդում են երկու քաղաքների միջև», - ասաց Virgin Atlantic-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Սթիվ Ռիդգուեյը:
Ըստ Reuters-ի՝ նոր երթուղին կլինի Virgin-ի առաջին քայլը դեպի ներքին թռիչքներ և կտրամադրի իր երկարաժամկետ ծառայությունները Հիթրոուից: Այն նաև նախատեսում է ապագայում թռիչքներ իրականացնել Լոնդոնի և Շոտլանդիայի միջև:
Ռիդգուեյը հավելեց, որ մարդկանց մոտ երկու երրորդը, ովքեր թռչում են Մանչեսթերից Լոնդոն, այնուհետև միանում են մեկ այլ հեռահար թռիչքի. Virgin Atlantic-ի շուկան ցանկանում է մասնաբաժին ունենալ:
BA-ն իրականացնում է 17 հետադարձ չվերթ Լոնդոնի և Մանչեսթերի միջև, որոնցից 13-ը՝ Հիթրոուից:
«Մենք ուրախ ենք տեսնել, որ Virgin Atlantic-ը մեծացնում է իրենց ներկայությունը Մանչեսթերում և տեսնելով, որ մրցակցությունը վերադառնում է Լոնդոնի երթուղին», - ասաց Manchester Airports Group-ի գլխավոր առևտրային տնօրեն Քեն Օ'Թուլը:
Virgin Atlantic-ի միջև մրցակցությունը, որը մասամբ պատկանում է Singapore Airlines-ին, և BA-ն սկսվում է ավելի քան 20 տարի առաջ, այսպես կոչված, «կեղտոտ հնարքների» գործով, երբ Virgin-ը մեղադրեց Բ.Ա.-ին զրպարտչական արշավ իրականացնելու մեջ:
Դա ավարտվեց նրանով, որ Բ.Ա.-ն ստիպված եղավ հրապարակային ներողություն խնդրել և փոխհատուցել Բրենսոնին և Վիրջինին: Այդ ժամանակվանից ի վեր եղել են գնային պատերազմներ, գների ֆիքսման մեղադրանքներ և հասարակական վեճեր՝ կապված ուղևորների մահճակալների չափի հետ:
Virgin-ը հերքեց, որ նոր ծառայությունը պատասխան է Virgin Rail-ին, որը զրկվել է West Coast Mainline արտոնությունից, որը ընդգրկում է Լոնդոնից Մանչեսթեր:
Անցյալ շաբաթ Բրիտանիայի տրանսպորտի դեպարտամենտը FirstGroup-ին շնորհեց 13-ամյա արտոնություն արևմտյան ափի գծի համար, որը Բրենսոնը որակեց որպես «խելագարություն»:
Virgin-ը, որը հայտ է ներկայացրել Հիթրոու թռիչքի և վայրէջքի 12 տեղամասերի համար, որոնցից BA-ն ստիպված էր հրաժարվել որպես bmi գործարքի մաս, ասաց, որ կօգտագործի իր գոյություն ունեցող որոշ տեղամասեր Մանչեսթեր-Լոնդոն երթուղին սպասարկելու համար:
Ակնկալվում է, որ իռլանդական Aer Lingus ավիափոխադրողը կհայտարարի որոշ տեղամասերի համար, որպեսզի նրան հնարավորություն տա ծառայություններ առաջարկել Շոտլանդիայի մայրաքաղաք Էդինբուրգի և Հիթրոուի միջև: Սլոթերի համար հայտերը պետք է ընդունվեն մինչև այս շաբաթվա վերջ:
Virgin-ը նախատեսում է օգտագործել վարձակալված Airbus A319 ինքնաթիռներ Լոնդոն-Մանչեսթեր երթուղում:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Virgin-ը, որը հայտ է ներկայացրել Հիթրոու թռիչքի և վայրէջքի 12 տեղամասերի համար, որոնցից BA-ն ստիպված էր հրաժարվել որպես bmi գործարքի մաս, ասաց, որ կօգտագործի իր գոյություն ունեցող որոշ տեղամասեր Մանչեսթեր-Լոնդոն երթուղին սպասարկելու համար:
- Virgin-ը հերքեց, որ նոր ծառայությունը պատասխան է Virgin Rail-ին, որը զրկվել է West Coast Mainline արտոնությունից, որը ընդգրկում է Լոնդոնից Մանչեսթեր:
- Virgin Atlantic-ը պնդում է, որ BA-ն, որը IAG-ի մի մասն է, մենաշնորհ է շահագործում Հիթրոու-Մանչեսթեր երթուղու վրա՝ այս տարի բրիտանական bmi ավիաընկերության տիրանալուց հետո:
