Իր միլիարդատեր Ռիչարդ Բրենսոնի կողմից վերահսկվող երկարաժամկետ փոխադրող Virgin Atlantic Airways Ltd.- ն, ըստ իր գլխավոր գործադիր տնօրենի, «շատ դժվար տարի է անցկացնում», քանի որ օդային ճանապարհորդության անկումների պահանջարկ կա:
«Խոսքը ոչ թե այս տարի շահույթ ստանալու մասին է, այլ այն մասին, որ մենք պաշտպանենք մեր կանխիկ գումարը», - այսօր հարցազրույցում ասաց գործադիր տնօրեն Սթիվ Ռիդգուեյը: «Գինը և եկամտաբերությունը բոլոր ժամանակներում ցածր են, և պրեմիում շուկան կտրուկ նեղացել է»:
Virgin Atlantic- ը կրճատել է իր հզորությունը մոտ 7 տոկոսով ՝ վերացնելով որոշ թռիչքներ դեպի ուղղություններ, ներառյալ Նյու Յորքը, և, հավանաբար, այս տարի հետագայում կկրճատի նստատեղերը, ասաց Ռիդգուեյը: Փոխադրողի 49 տոկոսը պատկանում է Singapore Airlines Ltd.- ին:
Քրոուլում, Անգլիայում տեղակայված փոխադրողը նախորդ տարի կրկնապատկեց նախահարկի շահույթը, քանի որ ավելի շատ պրեմիում ուղևորներ տեղափոխեց ՝ զուտ վնասների միտում զարգացնելով մրցակիցների թվում ՝ British Airways Plc- ում և Air France-KLM Group- ում: Virgin- ը դժվար թե կրկնի այդ սխրանքը:
Ռիդգուեյը Եվրամիությանը կոչ արեց երկարաձգել այն կանոնների կասեցումը, որը ավիաընկերություններից պահանջում է թռիչքի և վայրէջքի վայրերից գոնե 80 տոկոսը օգտագործել կամ հաջորդ տարի կորցնել դրանք: Եվրախորհրդարանը պահանջը կասեցրել է մինչև հոկտեմբերի 24-ը:
«Կարևորն այն է, որ դա տեղի ունենա ձմռանը», - ասաց Ռիդգուեյը: «Արդյունաբերությունը պետք է հավասարեցնի կարողությունները պահանջարկի հետ, որն առկա է»:
Ավիաընկերության համագործակցություն
Virgin- ը նաև ցանկանում է, որ ԱՄՆ-ը մերժի British Airways- ի հակամենաշնորհային անձեռնմխելիությունը AMR Corp.- ի American Airlines- ի հետ առաջարկվող դաշինքի համար: Բրանսոնը տարիներ շարունակ պնդում է, որ երկու փոխադրողների մեծ կապերը կխանգարեն մրցակցությանը, մասնավորապես ՝ տրանսատլանտյան երթուղիներում:
Virgin- ի նախնական հարկային շահույթը փետրվարի 68.4-ին ավարտված տարում աճեց 108 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ (28 միլիոն դոլար) նախորդ տարվա 34.8 միլիոն ֆունտ ստեռլինգից, այսօր ասվում է Virgin- ի հայտարարության մեջ: Ուղևորների թիվը օրացուցային տարում աճել է 1.2 տոկոսով և կազմել 5.77 միլիոն:
Փոխադրողի վաստակը կարող է արդեն դանդաղել: Singapore Airlines- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն wիվ Չուն Սենգը մայիսի 14-ին ասաց, որ Virgin- ը «թերակատարում է»: Սինգապուրի ֆինանսների գծով ավագ փոխնախագահ Չան Հոն Չիվը հաջորդ օրը ասաց, որ մարտի 106-ին ավարտված եռամսյակի հաշվետու ավիաընկերության 31 միլիոն ԱՄՆ դոլարի «դուստր ձեռնարկությունների կորուստները» «հիմնականում բխում են» Մեծ Բրիտանիայի փոխադրող ընկերությունում իր ներդրումից: Virgin- ը չի հաղորդում զուտ եկամտի ցուցանիշը:
British Airways- ը 2002-ից ի վեր իր առաջին ամբողջ տարվա կորուստը հաղորդեց մայիսի 22-ին, երբ պահանջարկը ընկավ, և վառելիքի ծախսերն աճեցին: Նախնական հարկի պակասուրդը մարտի 31-ին ավարտված ժամանակահատվածում կազմել է 401 մլն ֆունտ: Air France- ը մայիսի 19-ին ասաց, որ 1996 թվականից ի վեր իր առաջին վնասը գրանցելուց հետո կխորացնի աշխատատեղերի կրճատումները:
Ամբողջ աշխարհում ավիաընկերությունները, ամենայն հավանականությամբ, կկորցնեն ընդհանուր առմամբ $ 4.7 միլիարդ դոլար, մարտի 24-ին տեղեկացրեց օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան:
