Ռիչարդ Բրենսոնի խումբը հայտարարեց, որ 8 թվականի նոյեմբերի 2020-ին առաջին ուղևորներն ապահով ճանապարհորդեցին Virgin Hyperloop - տրանսպորտային պատմություն դարձնելը:
Տրանսպորտի, այսպես կոչված, հինգերորդ եղանակը հաջողությամբ ավարտեց Նեվադա անապատում գերարագ արագ խցանափոխադրումների համակարգի իր առաջին փորձարկումը:
Երեկ Virgin Hyperloop- ի ղեկավար Jոշ Գիգելը, նրա գլխավոր տեխնոլոգիական տնօրենը և Սառա Լուչյանը, ուղևորների փորձի տնօրենը, պայթեցվեցին DevLoop- ի միջով մինչև 107 մղոն / ժամ / 172 կմ / ժ արագությամբ. Լաս Վեգասում 500 մ երկարություն և 3.3 մետր հեռավորության վրա գտնվող փորձարկման ուղի: տրամագիծը `ընդամենը 15 վայրկյան տևած ճանապարհորդության մեջ:
Virgin Hyperloop- ը պնդում է, որ շուրջ 400 անօդաչու թեստ է անցկացրել, բայց այս վերջին անձնակազմով փորձարկումը հաջորդ վիթխարի վակուումային խողովակի միջոցով պասիվ մագնիսական լևիտացիայով կոմերցիոն էլեկտրական շարժիչ ուժի հետևյալ հիմնական հանգրվանն էր: Տեխնոլոգիան, եթե երբևէ իրագործվի, ունի շատ հաճախ գովազդվող ներուժ ՝ հեղափոխություն մտցնելու ինչպես մարդկանց, այնպես էլ բեռնափոխադրումների մեջ:
Վերջնական նպատակը վակուումային խողովակների միջոցով ուղևորների և բեռների տեղափոխումն է մինչև 670 մղոն (1,079 կմ), ժամում 600 մղոն (966 կմ / ժամ) կամ ավելի արագությամբ: Օրինակ, Նյու Յորքից Վաշինգտոն (328 կմ / 204 մղոն) ուղևորությունը պետք է տևեր ընդամենը 30 րոպե, եթե Hyperloop- ը երբևէ իրականություն դառնար: Ի հակադրություն, Շանհայ Մագլևը, որը համարվում է Երկրի վրա ամենաարագ առևտրային փամփուշտային գնացքը, կարող է հասնել «միայն» առավելագույն արագության ՝ մոտ 300 կմ / ժ (482 կմ / ժ):
Տեխնոլոգիան խոստանում է ճանապարհորդություն, որը կրկնակի արագ է, քան հնարավոր է հասնել առևտրային ինքնաթիռի կողմից և չորս անգամ ավելի արագ, քան ԱՄՆ-ի ներկայիս գերարագ երկաթուղային տրանսպորտը: Virgin- ը նպատակ ունի ձեռք բերել Hyperloop- ի անվտանգության սերտիֆիկատ մինչև 2025 թվականը, իսկ մինչև 2030 թվականը շահագործման կհանձնվի:
«Այսօրվա ուղևորների թեստավորմամբ մենք հաջողությամբ պատասխանեցինք այս հարցին ՝ ցույց տալով, որ ոչ միայն Virgin Hyperloop– ը կարող է ապահով կերպով մարդուն դնել վակուումային միջավայրում, այլ նաև, որ ընկերությունը մտածված մոտեցում ունի անվտանգության նկատմամբ», - Virgin Hyperloop– ի ղեկավար Virginեյ Ուոլդեր ասաց գործադիրը:
Համակարգի վերաբերյալ դեռևս կան բազմաթիվ անհանգստություններ անվտանգության վերաբերյալ ՝ անկախ հաջող անձնակազմի փորձարկումից, հատկապես այն բանի վերաբերյալ, թե ինչպես է տեխնոլոգիան մասշտաբավորվելու, և որքանով այն ապահով կլինի բնական աղետներից և չարագործ դերասաններից:
Ոչ մի երկիր դեռ չի տվել կարգավորիչ հաստատում զանգվածային տրանսպորտի նման համակարգի զարգացման վերաբերյալ, բայց տեխնոլոգները, այնուամենայնիվ, հույս ունեն, որ փոխադրումների նոր դարաշրջանը կարող է լինել անկյունում:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- «Այսօր ուղևորների փորձարկումով մենք հաջողությամբ պատասխանել ենք այս հարցին՝ ցույց տալով, որ Virgin Hyperloop-ը ոչ միայն կարող է մարդուն ապահով կերպով դնել վակուումային միջավայրում, այլև որ ընկերությունը խոհեմ մոտեցում ունի անվտանգությանը», - Ջեյ Ուոլդերը՝ Virgin Hyperloop-ի ղեկավարը: գործադիրն ասաց.
- Վերջնական նպատակն է վակուումային խողովակներով ուղևորներ և բեռներ տեղափոխել մինչև 670 մղոն (1,079 կմ), ժամում 600 մղոն (966 կմ/ժ) կամ ավելի արագությամբ:
- Տեխնոլոգիան խոստանում է ճանապարհորդություն, որը երկու անգամ ավելի արագ է, քան այն, ինչ կարելի է հասնել առևտրային ինքնաթիռով և չորս անգամ ավելի արագ, քան ԱՄՆ-ի ներկայիս արագընթաց երկաթուղային տրանսպորտը:
