Ինչու համագործակցությունը տուրիստական ​​արդյունաբերության գոյատևման բանալին է

Ինչու է համագործակցությունը տուրիստական ​​արդյունաբերության գոյատևման աղբյուրը
Ինչու համագործակցությունը տուրիստական ​​արդյունաբերության գոյատևման բանալին է
Գրված է Հարի nsոնսոն

Travelամփորդական արդյունաբերությունը չի մեռել. պարզապես վիրավորվել է: Քանի որ այս տարի այն պատած փոշու ամպը սկսում է ցրվել, տուրիստական ​​ընկերությունները ՝ ավիաընկերություններից մինչև հյուրանոցների օպերատորներ, մտածում են, թե ինչ է սպասվում հաջորդին: Նվազող օդային ճանապարհորդության դարաշրջանում, նվազեցված գործուղումներ, և որտեղ «հանգստի վայրերը» կարող են հաղթաթուղթ դարձնել կանխատեսելիի համար, ինչպե՞ս կարող են ընկերությունները մնալ շահութաբեր:

Պատասխանը, որքան էլ հակասական է թվում, համագործակցել այն բիզնեսների հետ, որոնք ժամանակին իրենց ամենամոտ մրցակիցներն էին: Եթե ​​ճանապարհորդական արդյունաբերությունը պետք է վերածնվի, փյունիկ հիշեցնող, 2020-ի բոցերից, ապա դա կլինի փոխադարձ համագործակցության դրոշի ներքո: Այլևս հովանավորչություն ՝ հաճախորդներին փակ պահելով միայնակ էկոհամակարգերի մեջ: Եվ տուրիստական ​​արդյունաբերության այս վերաիմաստավորման ելակետը հավատարմության կետերն են: Եթե ​​ուզում եք հավատարիմ հաճախորդներ ստեղծել, պարզվում է, որ ձեր բիզնեսի ամենամեծ բանը կարող է ազատել նրանց ՝ ձեր հավատարմության միավորները ցանկացած վայրում ծախսելու համար:

Հավատարմության միավորներն արժանի են Lotta Lolly- ին

Հավատարմության ծրագրերը 200 միլիարդ դոլար արժողությամբ արդյունաբերություն են, որի ծանր մասն է կազմում ճանապարհորդության ոլորտը: Չնայած իրենց տնտեսական հզորությանը, բոլոր հավատարմության կետերի մեծ մասը, որոնք հանվում են, մսխվում են: Արդյունքում, ճանապարհորդները կարոտում են իրենց իրավասու պարգևները, իսկ ձեռնարկությունները ՝ կարոտում սպառողներին կյանքի տևող հաճախորդներ դարձնելու հնարավորությունը: Travelբոսաշրջային արդյունաբերության համար այս անարդյունավետությունը հատկապես ակնհայտ է, քանի որ ճանապարհորդները հակված են հավաքելու այն կետերը, որոնք անփոփոխ են ծախսվում իրենց այցելած տարածաշրջանի սահմաններից դուրս, որին հնարավոր է, որ երբևէ չկարողանան վերադառնալ տարիներ:

Այս խնդիրն առավել ընդգծված կդառնա, քանի որ Covid-19 արգելափակման հետևանքները ստիպում են ճանապարհորդներին ավելի ընտրովի լինել իրենց անցած հեռավորությունների և թռիչքի հաճախականության հարցում: Հավատարմության իզուր միավորները ոչ միայն վնաս չեն պատճառում հաճախորդին. Դրանք նաև տուրիստական ​​օպերատորների համար վատված հնարավորություն են `մեծացնելու վերադարձող հաճախորդների քանակը և մեկ հաճախորդի միջին ծախսերը:

Լուծումը ՝ հավատարմության միավորները բացելու և դրանք ցանկացած վայրում ծախսվող դարձնելու համար, պարզ է: Այս ճեղքված համակարգերը միացնելու համար տեխնիկական շրջանակ գտնելը և դրան հասնելու միջ-արդյունաբերական կոնսենսուս գտնելը, սակայն, այլ բան չէ: Բայց բազմաթիվ անհաջողություններից և կեղծ լուսաբացիներից հետո նշաններ կան, որ տուրիստական ​​արդյունաբերությունը վերջապես սկսում է առաջընթաց արձանագրել այստեղ: Ընկերությունների ջանքերի շնորհիվ, ինչպիսիք են MiL.k դաշինք, հավատարմության միավորները վերջապես ազատվեցին իրենց շղթաներից և նորից օգտագործվեցին որպես խրախուսման և պարգևների համաշխարհային համակարգ, որոնք միշտ նախատեսված էին:

Հավատարմության միավորների ապագան փոխգործունակության մեջ է

MiL.k- ն համագործակցում է ճանապարհորդության, կենսակերպի և հանգստի ոլորտների ոլորտի ընկերությունների հետ և նպատակ ունի բարելավելու վազքի հեռահար ծրագրերը ՝ հավատարմության միավորներին ավելի օգտակար դարձնելու համար: Փոխարենը ավիաընկերությունների, հյուրանոցների և անմաքս խանութների հավատարմության միավորները փչանալու են, MiL.k- ն թույլ է տալիս հաճախորդներին ստանալ դրանք իր հարթակում և դրանք ավելի ազատ անցկացնել տարբեր վաճառողների հետ:

MiL.k- ը միակ նախագիծը չէ, որն ընդունում է տուրիստական ​​արդյունաբերության անհամատեղելի հավատարմության կետերի խնդիրը, բայց այն մեկն է, որն առավել մեծ առաջընթաց է գրանցում: Վերջին ամիսներին Հարավային Կորեայի ամենաարագ զարգացող առցանց տուրիստական ​​գործակալության Yanolja- ի հետ ինտեգրումը Yanolja կետերը դարձրել է MiL.k գովազդային գործակալությունների համատեղելիություն `ավելացնելով դրանց օգտակարությունն ու ծախսունակությունը: Նմանատիպ նախաձեռնությունը հավատարմության կետերը դարձրել է կտրոններ, որոնք կարող են մարվել խանութներում կինոնկարների տոմսերի, տաք և սառը ըմպելիքների և արագ սննդի համար: MiL.k պլատֆորմը օրինակ է բերում այն ​​բանի, թե ինչպես բլոկչեյնը կարող է արժեք ավելացնել ՝ տրամադրելով մեկ ցանց ՝ տարբեր ծառայություններ մատուցող ընկերությունների կողմից շնորհված հավատարմության միավորների հավաքման համար:

Համագործակցությունը չպետք է գա մրցակցության գնով

Travelբոսաշրջային ընկերությունները, համագործակցելով իրենց հավատարմության միավորները ծախսատար դարձնելով իրենց մրցակիցների համար և հակառակը, վերջ չեն դնում մրցակցությանը: Իրականում, ճիշտ հակառակը: Փոխկապակցված տնտեսության մեջ, որը խարսխված է համընդհանուր հավատարմության կետերի հավաքագրման և մարման պլատֆորմի վրա, ձեռնարկությունները մրցակցում են ծառայությունների որակի վրա, և հաճախորդներն ազատ են հաճախելու այն ընկերություններին, որոնք առաջարկում են առավելագույն հարված իրենց գործի համար. և հաճախորդների լավագույն սպասարկում:

Մենք դեռ այնտեղ չենք: Travelբոսաշրջային արդյունաբերությունը դեռ ջախջախված է այս տարվա աննախադեպ իրադարձությունների արդյունքում ստացված ծեծկռտուքից, և ամիսներ կամ տարիներ կպահանջվեն, մինչև ոլորտը վերադառնա ամբողջ ուժը: Travelամփորդական որոշ օպերատորներ և շղթաներ ծալվում են, իսկ մյուսները ստիպված կլինեն փոքրացնել կամ ներգրավվել ավելի մեծ ընկերությունների մեջ: Մինչ գործարարության բնական ցիկլն անցնում է, տուրիստական ​​ընկերությունները պետք է սկսեն ավելի մեծ պատկեր դիտել և խոստովանեն, որ իրենց կարողությունը կայանում է արժեքի բացման մեջ ՝ արդյունաբերության այլ դերակատարների հետ համագործակցության միջոցով: Քանի որ դեպի ֆինանսական վերականգնման ճանապարհորդությունը սկսվում և ավարտվում է հաճախորդների ավելի լավ խնամքով:

# վերակառուցել ճանապարհորդություն

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...