Նախքան Միության ֆինանսների նախարար Նիրմալա Սիթարամանի՝ Առաջին բյուջեի մասին հայտարարությունից առաջ, հնդկական ճանապարհորդական ծառայություններ մատուցող ընկերությունները նախաբյուջետային ակնկալիքների վերաբերյալ հրապարակեցին հետևյալ հայտարարությունները.

Մահեշ Իյեր, Թոմաս Կուկ (Հնդկաստան) ՍՊԸ-ի գործադիր տնօրեն և գլխավոր գործադիր տնօրեն

«Ճամփորդության և զբոսաշրջության ոլորտը կարևոր ներդրում է Հնդկաստանի տնտեսության աճին, որն ունի հզոր բազմապատկիչ ազդեցություն զբաղվածության ստեղծման վրա, և մենք, հետևաբար, վստահ ենք, որ կառավարության կողմից ներկայացված Միության բյուջեն կամրապնդի արդյունաբերությունը զբոսաշրջության համար բարենպաստ քաղաքականության շարունակականությամբ: լրացնել Հնդկաստանի Ներգնա, Ներքին և MICE հատվածներին: Մենք ակնկալում ենք մեծ ուշադրություն և կայուն առաքում առանցքային նախաձեռնությունների, ինչպիսիք են UDAN-ը, որոնք ուղղված են տարածաշրջանային կապի և մատչելի օդային ճանապարհորդության բարելավմանը, Heritage City Development and Augmentation Yojana (HRIDAY), ուխտագնացության ուղղությունների ինտեգրված զարգացում ուխտագնացության երիտասարդացման և հոգևորության ավելացման մղման միջոցով (PRASAD): Էլեկտրոնային վիզաների նախաձեռնության բարելավմանն ուղղված հատկացումների ավելացում՝ ներառելով լրացուցիչ երկրներ, զբոսաշրջության նոր շրջանների և տեսարժան վայրերի զարգացում, ինչպես նաև ենթակառուցվածքների վրա՝ ճանապարհներ, երկաթուղիներ, օդանավակայաններ, ջրային ուղիներ և սանիտարական հիմնարկներ՝ աճը խթանելու համար:

«Հաշվի առնելով ավիացիոն ոլորտի վերջին զարգացումները և մարտահրավերները՝ մենք կարծում ենք, որ ամբողջական հայացքի և ուղղիչ միջոցառումների հրատապ անհրաժեշտություն կա՝ ի շահ ավելի մեծ զբոսաշրջության, հյուրընկալության և բիզնես միջավայրի:

«Մեր ցանկությունների ցանկը ներառում է նաև պարզաբանել ավիափոխադրող գործակալի` Աղբյուրում հարկերի գանձման ենթակա լինելու հարցը: 16(2) բաժնի դրույթի փոփոխությունը՝ ավիաընկերության կողմից գանձվող հարկի գծով մուտքային հարկի նվազեցում պահանջելու հարցում, կօգնի նաև ապահովել կորպորատիվ կամ գրանցված ուղևորների կողմից տուրիստական օպերատորին վճարման հատուկ սցենարը: Եվ վերջապես, կենտրոնանալով 2019-20 ֆինանսական տարվա կորպորատիվ հարկի վրա, մենք ակնկալում ենք կրճատել կորպորատիվ հարկային կառուցվածքը 25%-ով ամբողջ խորհրդի կողմից»:

Պարոն Ինդիվեր Ռաստոգի, նախագահ և խմբի ղեկավար – Global Business Travel – Thomas Cook (India) Ltd.

Կորպորատիվ ճանապարհորդություն և ավիացիա

Բյուջետային ակնկալիքներ

«Հնդկական ավիացիոն արդյունաբերությունը գտնվում է բարձր աճի հետագծի վրա և պատրաստվում է դառնալ երրորդ խոշորագույն ավիացիոն շուկան մինչև 2024-2025 թվականները: Մենք վստահ ենք, որ հաշվի առնելով ավիացիոն արդյունաբերության և հարակից ոլորտների մեծ ներդրումը տնտեսության մեջ, Միության բյուջեն բարենպաստ կանդրադառնա ավիացիոն ոլորտին և կլուծի բարդ քաղաքականության, ագրեսիվ գների կրճատման հետ կապված մարտահրավերները. բազմաշերտ հարկային համակարգ և ենթակառուցվածք՝ արդյունաբերության աճի արագացման համար:

«ATF-ի (ավիացիոն տուրբինային վառելիքի) արժեքի 14.7%-ով կրճատմամբ կառավարությունը ցույց է տվել իր կամքը՝ աջակցելու ոլորտին։ Առաջիկա բյուջեի համար մեր ցանկությունների ցանկը ներառում է օդանավերի և պահեստամասերի ներմուծման GST-ի նվազեցում կամ հանում, ուղևորների փոխհատուցում, ինչպիսիք են հյուրանոցներում մնալը Low Cost Carriers (LCCs) կողմից 4 ժամից ավելի ուշացման կամ թռիչքների չեղարկման դեպքում, ստուգում: կամայական ուղեվարձի պրակտիկան բարձրանում է չնախատեսված միջադեպերի/միջոցառումների և տուրիստական կառավարման ընկերություններին հարկային միջոցների կամ արտոնությունների տրամադրման պատճառով, քանի որ ճանապարհորդական և հարակից ծառայությունները համարվում են ամենաբարձր հարկվող ապրանքները»:

Rajeev Kale, Նախագահ և երկրի ղեկավար – Holidays, MICE, Visa, Thomas Cook (Հնդկաստան) Ltd.

«Ճամփորդության և զբոսաշրջության ոլորտը Հնդկաստանի տնտեսության հիմնական ներդրողներից մեկն է: Մենք հուսով ենք, որ Միության 2019 թվականի բյուջեի իրականացումը միջին խավի համար հարկային արտոնությունները մեծացնելու պլանների հետ համատեղ կխթանի զբոսաշրջության ոլորտը Հնդկաստանում: Մենք նաև կարծում ենք, որ նոր զբոսաշրջային շրջանների և տեսարժան վայրերի զարգացմանն ուղղված հատկացումների ավելացման վրա կենտրոնանալը, ինչպես նաև ենթակառուցվածքների բարելավումը ճանապարհների, երկաթուղիների, օդանավակայանների, ջրային ուղիների և սանիտարական պայմանների առումով, կատալիզացիան կխթանի աճը:

«Ավելին, բացի հիմնական ճանապարհորդություններից, հնդիկ ճանապարհորդները նախապատվություն են տալիս զբոսաշրջության զբոսաշրջությանը. և ամբողջ երկրում բացվող զբոսաշրջային տերմինալների հետ, մենք հույս ունենք կենտրոնանալ Միության բյուջեի և զբոսաշրջության ամուր քաղաքականության շրջանակներում:

«Հարկերի զեղչերը կհանգեցնեն տնօրինվող եկամուտների աճին և, հետևաբար, կստեղծեն ճամփորդությունների ավելի մեծ հնարավորություններ՝ դրանով իսկ լիցքավորելով ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտին ընդհանրապես:

«Հնդկաստանի երկաթուղային ցանցը նույնպես պետք է օգտագործվի Հնդկաստանի զբոսաշրջային ներուժը խթանելու համար, և այստեղ նույնպես մենք անհամբեր սպասում ենք Միության բյուջեի արդյունավետությունը ռազմավարական նախաձեռնությունների և ծախսերի առումով:

Պարոն Դիպակ Դևա, TCI (Travel Corporation India) գործադիր տնօրեն

Ներգնա ճանապարհորդություն

Բյուջետային ակնկալիքներ. Միության բյուջե

«Ճամփորդության և զբոսաշրջության ոլորտը կարևոր ներդրում է Հնդկաստանի տնտեսության աճի համար և շարունակում է աճել էքսպոնենցիայով, իսկ ներգնա զբոսաշրջությունը զգալի մասն է կազմում: Միության 2019-ի բյուջեն խոստումնալից է թվում, և մենք հուսով ենք, որ դրա ինտեգրումը կխթանի ներգնա զբոսաշրջությունը՝ կասկադային ազդեցություն ունենալով ընդհանուր արդյունաբերության վրա: Մեր ցանկությունների ցանկը ներառում է զբոսաշրջային վիզայի վճարից հրաժարվելը, որպեսզի խրախուսի միջազգային ճանապարհորդներին այցելել Հնդկաստան: Ներդրումները շուկայավարման մեջ՝ նախաձեռնելու գլոբալ արշավներ՝ խթանելու Incredible India արշավը և մեր երկրի լավագույնը գլոբալ ցուցադրելու համար, ի հավելումն սոցիալական մեդիայի միջոցով բավարար խթանի, նույնպես մեծ ազդեցություն կունենա Հնդկաստանը միջազգային զբոսաշրջային ռադարի վրա ամուր տեղադրելու համար: Նաև GST-ի կրճատումը մինչև 18% կխրախուսի ճանապարհորդներին այցելել երկիր: Զբոսաշրջության հետ կապված ենթակառուցվածքների բարելավմանն ուղղված զբոսաշրջային քաղաքականության արդյունավետ իրականացումը երկիրը կդարձնի նախընտրելի վայր օտարերկրյա ճանապարհորդների համար»:

Բյուջետային ակնկալիքներ. Երկաթուղու բյուջե

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

For the upcoming budget our wish list includes reduction or removal of the GST on the import of aircraft and spare parts, passenger compensation like hotel stays by Low Cost Carriers (LCCs) in case of delay beyond 4 hours or cancellation of flights, a check on the practice of arbitrary fare increases due to unforeseen incidents/events and the provision of tax sops or benefits to Travel Management Companies –.
“The travel and tourism industry is a crucial contributor to the growth of the Indian economy with a powerful multiplier impact on employment generation and we are hence confident that the Union Budget introduced by the government will strengthen the industry with continuity of its tourism friendly policies to give fillip to India's Inbound, Domestic and MICE segments.
We look forward to increased focus and sustained delivery on key initiatives like UDAN aimed at enhancing the regional connectivity and affordable air travel, Heritage City Development and Augmentation Yojana (HRIDAY), integrated development of pilgrimage destinations through Pilgrimage Rejuvenation and Spirituality Augmentation Drive (PRASAD), increased allocation towards enhancement of the e-Visa initiative to include additional countries, development of new tourism circuits and attractions, along with increased focus on infrastructure – roads, railways, airports, waterways and sanitation to catalyze growth.