Սերբիան որոշել է ամռան ընթացքում սեփականաշնորհել Բալկանյան երկրի ազգային ավիաընկերությունը ՝ JAT Airways- ը: Դրոշակակիրը պաշտոնապես վաճառքում կհայտնվի վաճառքի ամսվա վերջին, բայց կառավարությունը նախ պետք է շարադրի մասնավորեցման պայմանագրի պայմանները, որը, հավանաբար, կներառի այնպիսի կետ, որը ցանկացած հավանական գնորդից կպահանջի պահպանել ավիաընկերության ազգային կարգավիճակը: Սերբիայի կառավարությունը մտադիր է վաճառել փոխադրողի բաժնետոմսերի 51 տոկոսը, և հաղորդվում է, որ Rotschild Investment Bank- ին խնդրել է ծառայել որպես իր խորհրդական:
JAT Airways- ի ֆինանսական պատկերը, սակայն, այնքան էլ դրական չէ, քանի որ փոխադրողը 209 միլիոն եվրո պարտք է կուտակել, իսկ վերջին երկու տարվա ընթացքում նրա զուտ տարեկան եկամուտը կազմել է ընդամենը 3.8 միլիոն եվրո: Ըստ էության, JAT- ը դեռ փորձում էր վերակառուցել 1990-ականների աղետալի հարավսլավական պատերազմներից հետո, որոնք գրեթե վերջ տվեցին փոխադրողի գործողություններին: Օրինակ, ավիաընկերությունը, ամենայն հավանականությամբ, կսկսի ուղղակի թռիչքներ իրականացնել դեպի Խորվաթիա միայն այս տարեվերջին, այն բանից հետո, երբ այն վերջապես արտոնվեց արտոնվել վայրէջք կատարել նախկին Հարավսլավիայի այս երկրում: Ներկայումս փոխադրողը թռիչքներ է կատարում 38 ուղղություններով, որոնց գերակշիռ մեծամասնությունը գտնվում է Եվրոպայում, իսկ մի քանի հավելյալ քաղաք դեպի Հյուսիսային Աֆրիկա և Մերձավոր Արևելք: Ավիաընկերության համեստ նավատորմի մեծ մասը բաղկացած է Boeing 737 ինքնաթիռներից, ինչպես նաև շատ ավելի փոքր ATR տարածաշրջանային ինքնաթիռներից:
Նախկինում Aeroflot Russian Airlines- ը և Air India- ն երկուսն էլ հետաքրքրություն էին հայտնել JAT Airways- ի նկատմամբ, սակայն այս հավանական հայտերը դադարեցվել էին Սերբիայում տիրող քաղաքական անորոշության պատճառով: Սերբական կառավարությունը, սակայն, այժմ կարծես թե ցանկանում է վաճառել JAT- ը, մի շարք այլ պետական ընկերությունների հետ միասին, ընդհանուր առմամբ 30 միլիարդ եվրո:
carrentals.co.uk
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The flag carrier will be officially listed for sale by the end of the month, but the government must first spell out the terms of the privatization contract, which will likely include a clause that would require any potential buyer to preserve the airline's national status.
- The carrier presently flies to 38 destinations, the vast majority of which are in Europe, with a few extra to cities in North Africa and the Middle East.
- JAT Airways' financial picture, however, is not very positive, as the carrier has amassed a debt of €209 million and its net annual income over the past two years has hovered at around only €3.
