Միլան - Իտալական Alitalia ավիաընկերության համար հայտ ներկայացրած ներդրողները վստահ են, որ կարող են այն վերագործարկել մինչև դեկտեմբերի 1-ը, չնայած որ դրա օդաչուներն ու բորտուղեկցորդուհիները դեռ մերժում են գործարքը:
Compagnia Aerea Italiana (CAI) խումբը ուրբաթ օրը պարտավորեցնող առաջարկ ներկայացրեց ավիաընկերության անհամար արհմիությունների հետ մեկ շաբաթ տևած ծանր գործարքից հետո:
Չնայած այն չէր շահում օդաչուներին և բորտուղեկցորդուհիներին, այնուամենայնիվ ապահովեց չորս արհմիությունների աջակցությունը, որոնք կրում են ազդեցության մեծ մասը:
CAI- ի գործադիր տնօրեն Ռոկկո Սաբելին ասաց, որ հուսով է, որ նրանք, ովքեր դեռ համբերում էին, ի վերջո կփոխեն իրենց կարծիքը:
«Համոզված եմ, որ ի վերջո մենք կսկսենք Alitalia- ն իրենց հետ վերագործարկելու այս արկածախնդրությանը», - ասաց նա կիրակի օրը La Repubblica թերթին: «Մինչև դեկտեմբերի առաջինը մենք կարող ենք օդ բարձրանալ»:
CAI- ի առաջարկը դադարեցրեց Alitalia- ի ապագայի վերաբերյալ ամիսների ազգային բարկությունը, որը ռիսկի դիմեց հիմնավորվել առաջիկա շաբաթներին `միջոցների բացակայության պատճառով:
Դրա օդաչուներն ու բորտուղեկցորդուհիները ընդունել էին տիրանալու գաղափարը, բայց նրանք մերժեցին վերջին առաջարկը ՝ նոր աշխատանքային պայմանագրերի պայմանների պատճառով:
Նրանց արհմիությունների ղեկավարներից մեկը ծաղրում էր այն գաղափարը, որ նոր Alitalia- ն կարող է թռչել առանց նրանց: «Նրանք ուղեբեռներ կդնեն ուղեբեռի բեռնաթափողների՞ հետ: Ես նրանց հաջողություն եմ մաղթում », - շաբաթ օրը Corriere della Sera թերթին ասաց Unione Piloti- ի Մասիմո Նոտարոն:
Անկախ հինգ անհնազանդ արհմիությունների դիրքորոշումից ՝ CAI- ի նախագահ Ռոբերտո Կոլանինոն ասաց, որ իր խումբը կզանգահարի իրենց անդամներից յուրաքանչյուրին ՝ իրենց առաջարկելու աշխատանք նոր ավիաընկերությունում:
«Մենք վարձելու ենք թռիչքային անձնակազմ ՝ օգտագործելով անվանական զանգ», - ասաց նա կիրակնօրյա Il Sole 24 Ore թերթում հրապարակված հարցազրույցում: «Մենք ինքներս մեզ չենք հանձնվի ... շանտաժի»:
Ոչ Sabelli- ն, ոչ էլ Colaninno- ն չեն հրապարակի Alitalia- ի լավագույն ակտիվների իրենց առաջարկի գինը, բայց նրանք մտադիր են հավաքել 1.1 միլիարդ եվրո `գնման և վերագործարկման համար վճարելու համար: Il Sole 24 Ore- ն ասաց, որ CAI- ն առաջարկում է շուրջ 350 միլիոն եվրո:
Ե FՐԱՓԱԿԻՉ ԽՈՇՈՒՄ
Նախքան իր ծրագրերը շարունակելը, CAI- ն նախ պետք է հաստատում ստանա Alitalia- ի սնանկության հարցերով հանձնակատարից, և որոշում կկայացվի առաջիկա երկու շաբաթվա ընթացքում:
CAI- ն նաև ցանկանում է սպասել, երբ Եվրահանձնաժողովը որոշի `արդյոք Իտալիայի կառավարության կողմից Alitalia- ին տրված 300 միլիոն եվրոյի վարկը խախտում է պետական օգնությունն արգելող ԵՄ կանոնները: Այն դեպքում, երբ դա անօրինական է համարվում, CAI- ն չի ցանկանում ստանձնել պատասխանատվությունը:
Իտալական թերթերը կիրակի օրը հայտնեցին, որ ԵՄ տրանսպորտի հարցերով հանձնակատար Անտոնիո Թաջանին առաջարկել է վարկը հետաձգել ավիաընկերության այն հատվածում, որը CAI- ն չէր ցանկանում:
CAI- ն նույնպես գործնականում գտնվում է իտալական ավելի փոքր ավիափոխադրող Air One- ի հետ գործարքի եզրին, որի հետ միաձուլվելու է նոր ավիաընկերությունը: Վերջին շոշափումը կլինի օտարերկրյա գործընկեր գտնելը, առավել նախընտրելի թեկնածուներն են Air France-KLM- ը և Lufthansa- ն: Ակնկալվում է, որ CAI- ն իր ընտրության մասին կհայտարարի մինչ նոյեմբերի կեսերը:
