Մրցարշավային առագաստանավում անձնակազմի կամավոր անդամը հարվածել է հիմնական սավանին

Այս շաբաթվա ճանապարհորդական օրենքի հոդվածում մենք ուսումնասիրում ենք Ray ընդդեմ Լեսնյակի գործը, թիվ 2: 16-cv-1752-DCN (DSC (2), որում «Հայցվոր Ռավեն Ռենի Ռեյը (Ray) բերեց այս ծովակալությունը հայց ՝ ամբաստանյալ Սթիվ Ա. Լեսնյակի (Լեսնյակ) դեմ ՝ Քաղաքացիական դատավարության 22-րդ կետի «դ» համաձայն «Սելադոն» նավը: Դատարանը այս գործը քննեց առանց ժյուրիի 2018 թ. սեպտեմբերի 9-ին (և) գտավ, որ Լեսնյակը անփույթ էր Սելադոնի իր ավագի նկատմամբ, որ Ռեյը վնասվածք էր ստացել, երբ Սելադոնում հրավիրված հյուր էր Լեսնյակի անփութությունը և այն, որ այս վնասվածքի հետևանքով Ռեյը ուղեղի մշտական ​​տրավմատիկ վնասվածք ունի, այն հատուցում է 18 ԱՄՆ դոլարի վնաս: Այս պարգևը, դատարանի կարծիքով, Ռեյին տալիս է այն, ինչին նա արժանի է. «Պարզապես որոշակի արդարություն, որոշակի ճանաչում և օգնություն»:

Ահաբեկչության թիրախների թարմացում

Տիմբուկտու, Մալի

Travelwirenews- ը (4/15/2018), նշելով, որ ՄԱԿ-ի առաքելությունը Մալիում աշխարհի ամենավտանգավոր խաղաղապահ գործողություններից մեկն է… խաղաղապահների կողմից քողարկված որպես խաղաղապահներ քողարկված մարտիկների մեջ ՄԱԿ-ի առնվազն մեկ խաղաղապահ է սպանվել հենակետ Մալիի հյուսիսում գտնվող Տիմբուկտու քաղաքում… Կործանիչները տասնյակ հրթիռներ են արձակել բազայի ուղղությամբ և շաբաթ օրը կեսօրին զինված ուժեր են ներգրավել gun «MIUNSMA- ն հաստատում է Տիմբուկտուի իր ճամբարի վրա կատարված էական բարդ հարձակումը, ականանետներ, փոխհրաձգություն, մեքենայի ինքնասպանություն ռումբի հարձակումը », - գրել է առաքելությունը Twitter- ում: «Կրակի փոխանակման ժամանակ սպանվեց մեկ կապույտ սաղավարտ»:

Ստերլիտամակ, Բաշկորտոստան

«Պատրաստ է սպանդի ենթարկել մարդկանց» հոդվածում. Այն, ինչ մենք գիտենք ռուսական դպրոցի հարձակողի, travelwirenews- ի մասին (4) նշվեց, որ «Ռուսաստանի Ուրալի քաղաքներից մեկում դպրոցի ուսուցչի և իր դասընկերների վրա հարձակված դեռահասը ոգեշնչվել է Կոլումբինի ավագ դպրոցի կոտորած: Դեռահասը պլանավորում էր սպանդի ենթարկել իր դասընկերներին, ապա ինքնասպան լինել teen Դեռահասը մտել էր համակարգչային գիտության դաս և դանակով հարձակվել էր ուսանողուհու և ուսուցչի վրա… Դրանից հետո նա լցրեց դյուրավառ նյութ, հրկիզեց այն և փորձեց ինքնասպան լինել: … «Ես պատրաստ եմ մորթել մարդկանց», - գրել է նա մի առիթով »:

Ուղևորը համարյա ծծված է պատուհանից

Stack- ում, Southwest Airlines- ի շարժիչը պայթեց, սպանելով ուղևորին, իսկապես (4..17) նշվեց, որ «Մի մարդ է զոհվել Southwest Airlines ավիաընկերության Նյու Յորքից Դալլաս չվերթի ժամանակ, երբ երեքշաբթի օրը շարժիչը պայթել է օդում, կոտրվելով պատուհան, որը, ըստ ուղևորների, ինքնաթիռից դուրս մասամբ ծծում է մի կնոջ: Պայթյունը, որը, ըստ մեկ ուղևորի, տեղի է ունեցել թռիչքից մոտ կես ժամ անց, բորտուղեկցորդուհիների և ուղևորների հուսահատ ջանքերի պատճառ է դարձել փրկել կնոջը: Ինքնաթիռը… կորցրել է բարձրությունը պայթյունից հետո և բռնի ճնշվել է պայթյունից բեկորները պատուհանից ներթափանցելուց հետո… «Նրա իրանի վերին կեսը պատուհանից դուրս էր»… «Արյուն էր շատ, քանի որ նրան հարվածել էին ոմանք բեկորներ, որոնք շարժվում էին շարժիչից, պայթելուց հետո »:

20 րոպե քաոս և ահաբեկչություն

Healy & Hauser- ում, «Southwest Flight 1380» թռիչքի ներքո, «Քաոսի և տեռորի 20 րոպեն», ամեն անգամ (4..18) նշվեց, որ «« Հարգելի՛ Հիսուս, մի ​​քանի հրեշտակ ուղարկիր »: Ուղևորները վախենում էին, որ նրանք կմահանան շարժիչի պայթյունի պատճառով ՝ ինքնաթիռը մեկ րոպեում սուզելով հազարավոր ոտնաչափ: Երկրից տասնյակ հազարավոր ոտնաչափ բարձրություն ունեցող ուղևորները ձեռքերը սեղմեցին անծանոթ մարդկանց, միասին աղոթեցին և պատրաստվեցին մահվան Առանց ակնհայտ նախազգուշացման, ինքնաթիռի ձախ շարժիչը պայթեց նրա օդափոխիչի շեղերից մեկի խզվելուց հետո: Բեկորների պոռթկումից պատուհանը պայթեց, մասում 2018-րդ շարքում մի ուղևոր մասամբ ծծեց երկինք: Թթվածնի դիմակները վայր են ընկել, իսկ ինքնաթիռը մեկ րոպեի ընթացքում ընկել է հազարավոր ոտնաչափ: Հաջորդ 14 րոպեի ընթացքում ճնշված օդանավի օդը պտտվում էր քամու և բեկորների, խուճապի և աղոթքների միջոցով, երբ օդաչուն շտապ վայրէջք կատարեց ինքնաթիռը դեպի Ֆիլադելֆիա »:

Կոտրվեց ԱՄՆ անվտանգության գրառումը

Levin- ում, Death on Southwest Plane Shatters Record US Safety String, msn (4/18/2018) նշվեց, որ «ԱՄՆ-ում գործող գրեթե 100 միլիոն ավիաընկերության չվերթներ, որոնցում տեղափոխվել են մի քանի միլիարդ մարդ, անվտանգ օդ են բարձրացել և վայրէջք կատարել այս երկրում վերջին անգամ ինը տարի տևողությամբ ուղևորը զոհվել է դժբախտ պատահարի արդյունքում: Fatամանակակից ավիացիայի պատմության մեջ երբևէ երբևէ դրան մոտ չգտնված մահվան դեպքերից խուսափելու համար այդ ռեկորդը ցրվեց մի ակնթարթային երեքշաբթի օրը, երբ Southwest Airlines Co. ինքնաթիռի շարժիչը պայթեց օդում, բեկորներ նետեց պատուհանի մեջ և սպանեց ուղևորին… 12 թ.-ի փետրվարի 2009-ին Նյու Յորքի Բաֆալո քաղաքի մերձակայքում գրանցված վերջին փոխհրաձգությունը տեղի ունեցավ ԱՄՆ գրանցված փոխադրողի վրա, երբ Colgan Air- ի կողմից շահագործվող կոմերցիոն ինքնաթիռը վթարի ենթարկվեց, որի արդյունքում զոհվեց 49 մարդ, իսկ մեկ մարդ գետնին էր »:

Խնդրում եմ, մի թռչեք այլընտրանքային օդ

Spinks- ում ՝ ինչպե՞ս իմանալ, որ բյուջետային ավիաընկերությունն անվտանգ է թռչելիս, quartzy.qz (4/17/2018) նշվեց, որ «Alaանապարհորդների համար ահազանգ են հնչել, երբ կիրակի 60 րոպեի ընթացքում մի քանի ավիացիոն պաշտոնյաներ հայտնում են, որ նրանք հրաժարվում են թռչել ԱՄՆ բյուջետային Allegiant Air ավիաընկերությամբ: Programրագրի համաձայն, Allegiant- ը ունեցել է ավելի քան 100 լուրջ մեխանիկական միջադեպ ՝ ներառյալ արտակարգ վայրէջքները, վիժեցված թռիչքները, շարժիչի անսարքությունները և ծխով լցված խցիկները ՝ 2016-ի հունվարից մինչև 2017-ի հոկտեմբերը, չնայած ավիաընկերության հիմնադրման օրվանից ոչ մի մահացու միջադեպ չի եղել »:

Reed- ում, '60 Minutes 'Haymaker- ը հայտնվեց Allegiant- ի վրա, բայց խաղադրույք կատարեց ավիաընկերության վրա, Forbes- ի (4..17) հաղթանակի համար, նշվեց, որ «Allegiant Air- ի ղեկավարները և Դաշնային ավիացիոն վարչակազմը այն կիրակի օրը վերցրին CBS- ի «2018 րոպեի» աղմկոտ զեկույցից, որում մանրամասն նկարագրված է, թե ինչպես է Լաս Վեգասում տեղակայված ծայրահեղ ցածր փոխադրողը 60-3 անգամ ավելի հավանական է, որ թռիչքի մեխանիկական արտակարգ իրավիճակ ունենա, քան ԱՄՆ-ի ցանկացած այլ խոշոր ավիաընկերություն: Երկուշաբթի Allegiant- ի բաժնետոմսերի գինը նույնպես վերցրեց այն կիզակետի վրա, 5% -ով իջնելով իր ուրբաթ փակման գնի համեմատ առևտրի հենց առաջին 5 րոպեի ընթացքում »:

Air France. Պատրաստ եղեք վճարել

Calder- ում, Air France- ը հազարավոր գործադուլների փոխհատուցման պահանջներ է ներկայացնում Եվրոպական դատարանի կայացրած որոշումից հետո, Independ.co.uk (4) նշվեց, որ «Քանի որ Air France- ի շուրջ 18 ուղևորները գտնում են, որ իրենց թռիչքները չեղյալ են հայտարարվել գործադուլների պատճառով, Արդարադատության եվրոպական դատարանում նոր վճիռը կարող է նշանակել, որ նրանք իրավունք ունեն փոխհատուցման հարյուրավոր եվրոների: Դատարանը պետք է վճիռ կայացներ TUIfly- ի ՝ գերմանական ավիաընկերության ՝ TUI հսկա տուրիստական ​​ընկերությանը պատկանող գործի վերաբերյալ 2018 40,000-ի հոկտեմբերին անձնակազմի բացակայության տեմպերը 2016 աճեցին մոտ 10 տոկոսից մինչև 89 տոկոս օդաչուի և 2 տոկոս ՝ տնակի անձնակազմը: Այն համարվում էր վայրի կատվի գործադուլ ՝ ի նշան բողոքի ավիաընկերության վերակազմավորման ծրագրերի դեմ: Արդյունքում, տասնյակ չվերթներ չեղյալ հայտարարվեցին European Եվրոպական ուղևորների իրավունքների կանոնների համաձայն, որը հայտնի է որպես EC261 / 2004, չեղարկումները կամ երկար ձգձգումները հանգեցնում են E250- ի և E650- ի փոխհատուցման վճարումների: Բայց TUIfly– ն մերժեց պնդումները ՝ պատճառաբանելով, որ գործադուլը «արտառոց հանգամանք» է, որը թույլ է տալիս ավիաընկերություններին խուսափել փոխհատուցում վճարելուց »: գործադուլներ »)…, որը բխում է ձեռնարկության վերակազմավորման մասին գործող ավիափոխադրողի կողմից անակնկալ հայտարարությունից, որը տեղի է ունեցել ոչ թե ընկերության անձնակազմի ներկայացուցիչների, այլ ինքնաբուխ աշխատողների կողմից, ովքեր իրենց հիվանդ արձակուրդ են տվել, արձագանքել են զանգից հետո: այդ դրույթի իմաստով «արտառոց հանգամանքներ» հասկացությամբ »: «Bott & Co» իրավաբանական ընկերությունը, որը մասնագիտանում է թռիչքների փոխհատուցման հայցերի մեջ, ասում է. «Այն որոշումը, որ անձնակազմի գործադուլները չպետք է դասակարգվեն որպես արտառոց հանգամանքներ, ուղևորների համար տարեկան տասնյակ միլիոնավոր ֆունտ ստեռլինգ փոխհատուցում է և իրավաբանորեն պարտադիր է ամբողջ Եվրոպայում: և նախադեպ կլինի Մեծ Բրիտանիայի գործերով »:

Կրկին լույսերը վառվում են Պուերտո Ռիկոյում

Wagner & Robles- ում, Պուերտո Ռիկոյին կրկին հարված է հասցրել կղզու ամբողջ տարածքում մթնոլորտը, ամեն անգամ (4) նշվել է, որ «Յոթ ամիս անց և մոտ $ 18 միլիարդ դոլար, փոթորիկից ավերված Պուերտո Ռիկոյի գրեթե բոլորն ունեին իրենց լույսերը նորից վառվեցին մինչև չորեքշաբթի օրը տեղի ունեցած մի սոսկալի դժբախտ պատահար ամբողջ կղզին նորից խավարի մեջ ընկավ: Պուերտո Ռիկոյի էլեկտրական էներգիայի վարչությունը պարծենում էր չորեքշաբթի առավոտյան իր հաճախորդների 2018 տոկոսից պակասը մնացել էր առանց էլեկտրաէներգիայի… 2.5 միլիոն բնակիչ ունեցող կղզին կրկին բաց էր բիզնեսի համար, ասացին պետական ​​պաշտոնյաները: … Դա ընդամենը մի քանի ժամ անց էր ... աղետալի ձախողում, որի վերականգնումը կարող էր տևել 3 ժամ »:

Երգող ճանապարհը

Karasz & Joseph- ում, հոլանդական «Երգող ճանապարհը», որը լռում է գյուղացիներից դժգոհելուց հետո. «Ես ընկույզ եմ գնում», ամեն անգամ (4/12/2018) նշվեց, որ «Փոխանակ« դղրդյունագոտիները »դնել ճանապարհին մի փոքրիկ հոլանդական գյուղը զգուշացնելու վարորդներին, ովքեր շրջվել են ուսի վրա, պաշտոնյաները երաժշտական ​​ժապավեններ են տեղադրել: Անցյալ ուրբաթ բանվորները նկարել էին գյուղի մոտակայքում գտնվող Jելսում հատվածը `երաժշտություն« նվագելու »համար տարածաշրջանային օրհներգի ներքո, երբ բարձրացված ժապավեններով անվադողեր էին դղրդում: Բայց շուտով ամենամեծ դղրդյունը գալիս էր գյուղից, քանի որ բնակիչները աղաչում էին իշխանություններին ՝ դադարեցնել այն »:

Գրավի չհաջողվեց տեղեկացնել ձիավորներին

Grab- ում PHL- ը խոստովանում է, որ չի տեղեկացրել R2- ին մեկ րոպեի ընթացքում ճանապարհորդության լրացուցիչ վճարների մասին P4- ի մասին, Travelwirenews (19/2018/18) նշվեց, որ «Grab Philippines- ը չորեքշաբթի, ապրիլի 2-ին խոստովանել է, որ իր օգտվողներին չի տեղեկացրել P2 րոպեի հավելավճար ՝ կատարված ճանապարհածախսի համար: «Insideրագրի ներսում հեծյալներին հաղորդակցություն չկար: Տեղեկատվական քարտում մենք դա թարմացրել ենք, բայց երբ րոպեում բարձրացրինք PXNUMX- ը, մենք դա չներառեցինք », - ասաց Գրեյբի երկրի ղեկավար Բրայան Կուն: Բայց Cu- ն շտապեց ավելացնել, որ «ոչ մի անօրինական բան չկա տեղեկատվությունը չթարմացնելու մեջ»:

Uber- ը անջատվում է Ֆիլիպիններում

Perlman- ում Uber- ը անջատվեց Ֆիլիպիններում Չնայած միաձուլման վերանայմանը, օրենք 360 (4/17/2018) նշվեց, որ «Ֆիլիպինների մրցակցային մարմինը երկուշաբթի օրը ասաց, որ Uber- ը դադարեցրել է իր ծրագիրը երկրում ՝ չնայած իր գործարքի շարունակական վերանայմանը: վաճառել իր Հարավարևելյան Ասիայի գործողությունները Grab մրցակցային սպասարկման ծառայությանը և Uber- ին պահանջող գործողություն շարունակել մինչ վերանայման ավարտը »: ոչ մի անգամ

Ընկույզի կատաղության քույրը կասեցված է

Լիում, կորեական ավիաընկերությունը դադարեցնում է ընկույզի կատաղության քրոջ աշխատանքը տագնապի պատճառով աշխատանքից, 4 գործարար հանդիպում, որը հարուցում է հասարակության զայրույթը և ոստիկանության հետաքննությունը: Դուստրը ՝ Չո Հյուն-մինը, որը հայտնի է նաև որպես Էմիլի Չո, հանդիսանում է Korean Air- ի մեկ այլ գործչի կրտսեր քույրը, որի «ընկույզի կատաղության» պոռթկումը հետաձգեց թռիչքը 16 թ.… Չոն, իբր, գավաթ ջուր է նետել գովազդային գործակալության պաշտոնյայի վրա հանդիպում անցյալ ամիս: Ավելի ուշ նա ներողություն խնդրեց Facebook- ում ՝ ասելով, որ պոռթկումը առաջացրել է գովազդի հանդեպ ունեցած կիրքը:

Ընկերոջդ կորուստ Նայեք Տորոնտոյի տնկարկներին

Hauser- ում, սպանության 8-րդ մեղադրանքով գործով «The Ratelled Toronto Gay Community, nytimes» (4/17/2018), նշվել է, որ «Ավելի քան մեկ ամիս է, ինչ Տորոնտոյի ոստիկանությունը փորձում է լուծել մի առեղծված: Նրանք ունեին անհայտ մահացած մարդու լուսանկար, և նրանք հայտնաբերել էին մարդու մնացորդներ տնկարաններում, որտեղ մի քանի սպանությունների մեջ կասկածվող մի մարդ աշխատել էր որպես կանաչապատ: Երկուշաբթի օրը ոստիկանությունը հայտարարեց, որ մեղադրանք է առաջադրել կասկածյալին ՝ Բրյուս ՄաքԱրթուրին, առաջին աստիճանի սպանության մեջ ՝ ութերորդ ենթադրյալ զոհի մահվան մեջ »:

Ինտերնետի վաճառքի հարկեր, որևէ մեկը:

Լիպտակում, Գերագույն դատարանը բաժանվեց առցանց գնումների առևտրի հարկերի գծով, ամեն անգամ (4/17/2018) նշվեց, որ «Սերտորեն բաժանված Գերագույն դատարանը երեքշաբթի օրը պայքարել է ՝ որոշելու, թե արդյոք ինտերնետային մանրածախ վաճառողները պետք է գանձեն վաճառքի հարկեր այն նահանգներում, որտեղ նրանք ունեն ոչ մի ֆիզիկական ներկայություն: Աղյուսով հավանգ ձեռնարկությունները վաղուց են բողոքում, որ իրենք անբարենպաստ են `վաճառքի հարկեր գանձելով, մինչդեռ իրենց առցանց մրցակիցներից շատերը` ոչ: Նահանգները հայտարարել են, որ 1992 թ. Գերագույն դատարանի որոշմամբ, որը նպաստեց ինտերնետային գնումների աճին, նպաստեց տասնյակ միլիարդավոր դոլարների տարեկան եկամտի կորստի:

Palio di Siena, ինչ-որ մեկը:

Քարներ, «Պալիո դի Սիենա. Վերապրողի ուղեցույց» գրքում, ամեն անգամ (4) նշվել է, որ «« Հյու բացօթյա աղբարկղը »Palio di Siena- ի ճշգրիտ նկարագրությունը չէ, որոտ, անօրեն, առանց ուսի, միջնադար - ոճի ձիարշավը ամեն ամառ երկու անգամ անցկացվում էր տասնյակ հազարավոր հանդիսատեսների առջև ՝ լեփ-լեցուն կավի ուղու վրա, որը տեղադրված էր Սիենայի կենտրոնում, Տոսկանայում: Բայց դա կանի պահի համար: Սա մրցավազք է, երբ ժոկեյները, նրանք գնում են տարբեր կոնտրադների կամ թաղամասերի համար, ազատ զգում են միմյանց կաշառելու բաց եղանակով, նախքան մրցույթի սկիզբը: Դավաճանությունը սովորական երեւույթ է: Խաբեությունը թանկ է: Կանոններ չկան, բայց մեկն է. Ձիավորը կարող է չխոչընդոտել մեկ այլ ձիու սանձերին: Ockոկեյները մտրակում են իրենց ձիերին և միմյանց ՝ բուժված ցլի առնանդամներից պատրաստված բերքերով »:

Առողջ զբոսաշրջության Airbnb's Office

Airbnb- ում գործարկում է առողջ զբոսաշրջության գլոբալ գրասենյակ, travelwirenews (4) նշվեց, որ «Նոր Դելի. Airbnb- ը հայտարարել է« Առողջ զբոսաշրջության գրասենյակ »գործարկման մասին, տեղական, իսկական և կայուն տուրիզմը խթանելու համաշխարհային նախաձեռնություն: Երկուշաբթի երկրներում և քաղաքներում company Չորեքշաբթի հայտարարության մեջ ընկերությունն ասում է, որ ընդլայնելու է իր ջանքերը համայնքների տնտեսապես հզորացման համար, ճանապարհորդում է դեպի ավելի քիչ հայտնի վայրեր և աջակցում է առողջ զբոսաշրջության գրասենյակի էկոլոգիապես մաքուր ճանապարհորդական սովորություններին »:

Տոնական հիվանդություն և անազնվություն

Beeton- ում, Holiday Sickness and Dishonesty: Two Two Cases, International & Travel Law Blog, (4/15/2018), նշվեց, որ «Այս բլոգում գրառումը դիտվում է արձակուրդային հիվանդության վերաբերյալ վերջին երկու դեպքերի և հիմնարար անազնիվ: McLean v. Thomas Tour Operations Ltd. (Չհաղորդված) 9 օգոստոսի 2017 թ., Worcester County, որն այս բլոգում համառոտորեն անդրադարձավ այս բլոգում) և Caldwell v. Thomas Cook Tour Operations Ltd (չհաղորդված) 25, Stockport County Court »: Հոդվածը հասանելի է internationalandtravellawblog / 2017/2018 / արձակուրդային հիվանդությունների և անազնվության վերաբերյալ ևս երկու դեպք

Նախաճաշին ձու չկա, խնդրում եմ

Ֆորտինում ավելի քան 200 միլիոն ձու հետ է կանչվել սալմոնելլայի վախի պատճառով, ամեն անգամ (4/15/2018) նշվել է, որ «Մի ընկերություն հետ է կանչել ավելի քան 200 միլիոն ձու այն բանից հետո, երբ սաղմոնելլայի բռնկումը հայտնաբերվել է Հյուսիսային Կարոլինայի իր ագարակներից մեկում: , Ուրբաթ Սննդամթերքի և դեղամիջոցների դաշնային վարչությունը հաղորդեց, որ ազդակիր ֆերմայից ձվերը բաժանվել են ինը նահանգներում ՝ Կոլորադո, Ֆլորիդա, Նյու Jերսի, Նյու Յորք, Հյուսիսային Կարոլինա, Փենսիլվանիա, Հարավային Կարոլինա, Վիրջինիա և Արևմտյան Վիրջինիա, և, հավանաբար, կապված են 22 հաղորդվածների հետ: սալմոնելլայով թունավորման դեպքեր… Դա նրանց հանգեցրեց ձվաբուծարան Հայդ Քաունթիում, NC, որը պատկանում էր Rose Acre Farms of Seymour, Ind.):

Կայուն ճանապարհորդությունը թարմացվել է

Գլյուսակում, Կայուն ճանապարհորդություն. Խոսքը միայն շրջակա միջավայրի մասին չէ, ամեն անգամ (4/13/2018) նշվել է, որ «Կայուն ճանապարհորդություն» տերմինը կանաչ շող է ունենում ՝ բնութագրելով էկո-բարեկամական պրակտիկա և բնապահպանական պատասխանատվություն: Բայց կայունության մարդկային կողմը, ինչպես սահմանված է Tourismբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպության կողմից, անդրադառնում է համայնքի ազդեցությանը ՝ և՛ սոցիալական, և՛ տնտեսական, և նոր հետաքրքրություն է ձեռք բերում տուրիստական ​​ընկերությունների շրջանում: Սոցիալական ազդեցության ճանապարհորդությունը նպատակ ունի ապահովել շրջագայության կամ ուղևորության վրա ծախսված գումարը համայնքում: Developingարգացող երկրներին եկամտի կարևոր աղբյուր, ԱՀԿ-ի համաձայն, ճանապարհորդությունը արտահանման եկամտի առաջին կամ երկրորդ աղբյուրն է 20 ամենաքիչ զարգացած 48 երկրներից 2013-ում, այդուհանդերձ, կազմակերպության 5 թ. զարգացող երկիրը մնաց այդ նպատակակետում new Նոր զարգացումների շարքում, Հորդանանի զբոսաշրջության խորհուրդը մարտ ամսին ստեղծեց Հորդանանի «Meanանապարհորդական իմաստալից քարտեզը» ՝ ընդգծելով երկրում գործող 100 սոցիալական ձեռնարկությունների, ներառյալ բեդվինյան ճամբարի մնալը, կանանց հյուսող խումբը և գյուղական շրջագայությունները, որոնք աջակցում են տեղական ձեռնարկատերերին »

Բրիտանացի զբոսաշրջիկը դեռ բանտում է

Քլարկ-Բիլինգսում, Եգիպտոսում բանտարկված բրիտանացին, ով բանտարկվել է բանտի աղոթքի ժամանակ առաջին անգամ տեսախցիկների դեմ ցավազրկողներ մաքսանենգության համար (4) նշվել է, որ «Եգիպտոսում բանտարկված բրիտանուհին նկարահանվել է ցավազրկողներ տեղափոխելու համար բանտի աղոթքներ: Լաուրա Պլամմերը, Արևելյան Յորքշիր նահանգի Հալ քաղաքից, ներկայումս երեք տարվա պատիժ է կրում Կահիրեի տխրահռչակ Ալ Քանաթեր բանտում այն ​​բանից հետո, երբ անցյալ տարվա հոկտեմբերին հայտնաբերվեց, որ 16 արգելված Տրամադոլ դեղահաբեր է տեղափոխել Հուրգադա առողջարան: 2018-ամյա կինը դատախազներին ասաց, որ դեղահաբերը, որոնք նա պնդում էր, որ ինքը չգիտեր, որ արգելված են, իր ամուսնու ՝ Օմարի համար էին, բայց նա բանտարկվեց բռնցքամարտի օրը թմրանյութեր պահելու համար »:

Խնդրում եմ, ավելի քիչ եսասեր կյանքեր բերեք

Մայիսին, Prospect Park- ում ինքնահրկիզվելուց հետո (4/14/2018) մեռավ հայտնի գեյերի իրավունքների պայքարի հայտնի օրենքը (5/55/XNUMX) նշվեց, որ «Միասեռականների իրավունքների չեմպիոն դառնալով հայտնի փաստաբան մահացավ ինքնահրկիզվելուց հետո Շաբաթ վաղ առավոտյան Բրուքլինի Պրոսպեկտ պարկում և թողնելով գրություն, որով մարդիկ շորթում են ավելի էգոիստ կյանք վարելու համար ՝ որպես մոլորակը պաշտպանելու միջոց, ոստիկանությունը ասում է. «Աղտոտվածությունը կործանում է մոլորակը, օդը, հողը, ջուրը և եղանակը թույլ տալիս բնակելի լինել», - գրել է նա: The Times- ին ուղարկված էլ. «Երկրագնդի վրա շատ մարդիկ այժմ շնչում են հանածո վառելիքի անառողջ օդը և կարող են շուտ մահանալ դրա հետևանքով… Իր գրառման մեջ, որը ստացել է Times- ը առավոտյան XNUMX: XNUMX-ին, պարոն Բաքելը քննարկել է աշխարհը նույնիսկ բարելավելու դժվարությունը նրանց համար, ովքեր եռանդուն ջանքեր են գործադրում դա անելու համար »: ոչ մի անգամ

Շաբաթվա ճանապարհորդական իրավունքի դեպք

Ռեյի գործով Դատարանը փաստի մի քանի եզրակացություն արեց ՝ ներառյալ. Միջնաբերդը: Դեպքը տեղի ունեցած դեպքից առաջ Ռեյը երբևէ չի եղել առագաստանավում… 29-ամյա Լեսնյակը եղել է Celadon առագաստանավի սեփականատերը, շահագործողը և նավապետը, որի վրա տեղի է ունեցել միջադեպը: Լեսնյակը փորձառու կապիտան է, ով ունի 57 տարվա նավագնացության փորձ, այդ թվում ՝ Չարլստոնում նավարկության 35 տարվա փորձ: Նա գլխավորել է «մի քանի հարյուր, գուցե հազար» առագաստանավերի մրցումներ… Մրցավազքի ժամանակ առագաստանավի շահագործումը պահանջում է անձնակազմի մի քանի անդամ: Դեպքի օրը անձնակազմի 25 անդամներ և մի շարք հյուրեր են եղել »:

Հրավիրված է առագաստանավային մրցավազքի

«(Ո) դեպքի օրը… Ռեյին առագաստանավով մրցման էր հրավիրել Քոլին Սքիները (Սկիները), որը the Celadon- ի անձնակազմի անդամ էր (և) Լեսնյակի հետ նավարկում էր« [շուրջ] հինգ տարի » Լեսնյակը անձնակազմի անդամներին լիազորում էր մրցարշավի ընթացքում առաջադրանքներ կատարել, այդ թվում ՝ հյուրերին ասելով, թե երբ և որտեղ տեղափոխվել մրցավազքի ընթացքում… Ռեյը երբեք չէր գտնվել առագաստանավում… Նա ոչինչ չգիտեր, թե ինչպես է աշխատում առագաստանավը: Լեսնյակը հյուրերին որևէ հրահանգ չի տվել (և ոչ էլ) որևէ գրավոր ցուցում է տվել հյուրերին… նա չի ունեցել անվտանգության գրավոր ցուցակ կամ անվտանգության և գործառնական ճեպազրույց է անցկացրել… չկան անվտանգության ցուցանակներ… նշելով, որ դրանք վտանգավոր են: նավակի նստելու վայրեր, ինչպիսիք են ՝ «ցանկացած պարան, բում»… Ռեյը ուշանում էր նավակի տիեզերքի մեկնարկից և անձնակազմի անդամների կողմից տրվեց «անվտանգության խոսքի» կրճատ տարբերակը… Ռեյը նստած էր տախտակամածի վրա: Celadon- ը `հիմնական սավանի մոտ»:

«Ավելի հարևան»

«Նախքան նրան հարվածելը, անձնակազմի անդամները Ռեյին հանձնարարել են« ավելի բարիդրացիական լինել »a (ա) անձնակազմի անդամը… խնդրել է Ռեյին 'հետ շարժվել [հիմնական] թերթիկից sheet Չկար ներկայացված ապացույց, որ Ռեյը գիտեր, թե ինչ է «հիմնական թերթը»… անձնակազմի անդամն (Բեքերը) հետագայում վկայեց, որ նույնիսկ այս նախազգուշացումներից հետո [«շարժվել դեպի վեր, առաջ շարժվել»]: Ռեյը «չշարժվեց» և «հաջորդ բանը, որ Բեքերը գիտեր, որ Ռեյը« նավակի ջրհորդանում էր »:

Jiիբան

«Լեսնյակը կայացրեց ջիբի որոշումը, որն այն գործողությունն է, որի պատճառով հիմնական թերթը հարվածեց Ռեյին: Երբ նավապետը կատարում է ջիբի խուսանավում, ինչպես Լեսնյակն արեց այստեղ, հիմնական սավանը շարժվում է նավի տախտակամածով այն կողմ… Եթե Լեսնյակը սպասեր ջիբին կամ համոզվեր, որ Ռեյն անվտանգ վայրում էր, մայրը Ռեյին չէր հարվածի: սավան, Լեսնիակի կողմից զիբե մանեւրը կատարելուց հետո Ռեյին հարվածեց հիմնական սավանը, որի ուժը նրան նստեց դիրքից գցեց նավի տախտակամածի վրայով main Հիմնական սավանը կրում է զգալի ճնշում, որը «բացարձակապես» բավարար է հարուցելու համար: լուրջ վնասվածք… Լեսնյակը տեսավ, թե ինչպես է գլխավոր սավանը հարվածում Ռեյին (որը) մնում էր քերծվածք իր ճակատին Ray Ռեյի վնասվածքից հետո Լեսնյակը նավը չշրջեց (բայց) շարունակեց մրցարշավով »:

Անվտանգության արձանագրության խախտում

«Ռեյը ասաց, որ ինքը« պատմում է, թե որտեղ են գծերը »և որտեղ նստելու… Նրան չեն զգուշացրել, որ նա« կարող է բումի կամ պարանով հարվածել գլխին »: Գրությունների հրահանգներ նույնպես չկային «նավակի կամ ծիածանի կամ ծիածանի կամ խստաշունչ աստղային կողմի տախտակամածի վրա»… Չկար նաև պաշտոնական բանավոր ճեպազրույց: Ռեյը չլսեց և «չէր հասկանա» որևէ հրահանգ ՝ մրցավազքի ընթացքում բումը կամ գլխավոր սավանը փոփոխվելու էին »:

Հայցվորի փորձագետ

«Ռեյի փորձագետ կապիտան Քեն Ուոլը (Վոլ)… կարծիք հայտնեց, որ մրցակցող առագաստանավերի մրցումը» պահանջում է մեծ թվով փորձառու անձնակազմ ՝ պատշաճ կերպով վարվելու արագ ընթացող գործողությունները, որոնք սովորաբար դիտվում են մրցակցային մրցավազքի այս հաճախ վտանգավոր և մերձակա թաղամասերի ոճում ... » այդ իրադարձությունների համար պետք է լինեն փորձառու անձինք »:… Ուոլը կարծիք հայտնեց, որ Լեսնյակը, որը գլխավորել էր հարյուրավոր մրցավազքեր, դարձել է« ինքնագոհ »՝ հյուրերին անձնակազմի անդամներին պատվիրելով« անվտանգության կողմնորոշում »: Ուոլը վկայեց, որ երբ նավով մրցավազք է սկսվում, «ահա նավում մի քանի շատ վտանգավոր տեղեր կան… [և] դա, իհարկե, ապահով տեղ չէ գլխավոր սավանի մոտակայքում»… Ռեյը վտանգավոր էր դիրքը… Պարզապես Ռեյի պես սկսնակ ուղևորին, որը երբեք չի եղել առագաստանավով տեղափոխվելու համար, պարզապես ասելը անբավարար էր և խախտում էր անվտանգության արձանագրությունը: Ուոլը հետագայում կարծիք հայտնեց, որ դա հակասում է նավերի անվտանգության արձանագրությանը, որպեսզի Լեսնյակը ցնցվի, մինչ Ռեյը նստած էր հիմնական սավանի կողքին: Ուալը առաջարկեց այն առաջարկները, թե անվտանգության որ արձանագրությունը պետք է հետևեր Լեսնյակը այդ սցենարում, օրինակ ՝ «[դ] ազատել ջիբը, ինչ-որ մեկին ստիպել տեղափոխել այդ մարդուն, ասել նրանց ուր նստել, որտեղ անվտանգ տեղ է»: Լեսնյակը այս բաներից ոչ մեկը չի արել: »

Brain տրավմատիկ Վնասվածք

«Դեպքից յոթ օրվա ընթացքում Ռեյը սկսեց տարբեր ախտանիշներ ունենալ, մասնավորապես ՝ թուլացնող սրտխառնոց և գլխացավեր… Ռեյին ուղարկեցին նյարդաբանի, ով ախտորոշեց Ռեյի ցնցում… (Ռեյի բժշկական փորձագետ դոկտոր Ուայթ) հետազոտեց Ռեյին և վերանայեց records բժշկական գրառումները ( և) վկայեց, որ Ռեյը ցնցման ախտանիշներ ունի դեպքից անմիջապես հետո… նա ​​նկատեց, որ Ռեյն ուներ 'անհանգստության, ցնցման, տրամադրության մակարդակի բարձրացում brain Ուղեղի տրավմատիկ վնասվածքի այս բոլոր ախտանիշները, ըստ դոկտոր Ուայթի, առաջացել են գլխի վնասվածք, որը Ռեյը կրեց միջադեպի ընթացքում… Ռեյի գլխուղեղի տրավմատիկ վնասվածքը «մշտական» է »:

Օրենքի եզրակացություն

«Լեսնյակը անփութություն էր ցուցաբերում ջիբի մանեւրի հարցում, երբ նա և իր անձնակազմի անդամները գիտեին կամ պետք է իմանային, որ Ռեյը նստած է հիմնական սավանի առջև, որը նստելու վտանգավոր տեղ է: Նախքան ջիբի մանեւրը ձեռնարկելը, Լեսնյակը պարտավոր էր () պատշաճ կերպով անցկացնել անվտանգության ճեպազրույցներ Ռեյին, որը ներառում էր մրցավազքի ընթացքում նավի վրա նստելու անվտանգ վայրերը: (2) նախազգուշացնել Ռեյին, որ ջիբե մանևրը պետք է ձեռնարկվեր. (3) չսիրել, քանի դեռ Ռեյն այլևս չէր նստել հիմնական սավանի առջևի առջև և (4) չթափահարել Ռեյին սավանի հիմնական պարանով ՝ ջիբի մանեւրի ընթացքում: Անվտանգության նախազգուշական միջոցները չկատարելը… Ռեյի նկատմամբ Լեսնյակի պարտականության խախտում էր Les Լեսնյակի համար միանգամայն կանխատեսելի էր, որ Ռեյը կարող էր վիրավորվել `չզգուշացնելով, որ պատրաստվում է ձեռնարկվել ջիբի մանևրը… վնասվածքներ, բայց հերթապահ այս լողափի համար Ռեյի վնասվածքները չէին առաջանա »:

Ռեյի մրցանակ

«Վերոգրյալի հիման վրա հրամայվում է, որ Ռեյի համար վճիռ կայացվի ընդդեմ Լեսնյակի` 958,758.15 ԱՄՆ դոլար plus գումարած նախնական որոշման տոկոսադրույքը `22,952.44 XNUMX ԱՄՆ դոլարի չափով և հետընտրական դատավճռի տոկոսադրույք` օրինական տոկոսադրույքով `սույն հրամանի օրվանից»:

Հեղինակը ՝ Թոմաս Ա. Դիքերսոնը, Նյու Յորքի նահանգի Գերագույն դատարանի երկրորդ վարչության Վերաքննիչ բաժնի թոշակառու ասոցիացված արդարադատություն է և 42 տարի գրում է Travel Law- ի մասին ՝ ներառյալ իր տարեկան թարմացվող իրավաբանական գրքերը, Travel Law, Law Journal Press (2018), ԱՄՆ-ի դատարաններում դատական ​​հայցեր ընդդեմ դատական ​​գործերի, Thomson Reuters WestLaw (2018), Դասընթացի գործողություններ. 50 պետությունների օրենք, Law Journal Press (2018) և ավելի քան 500 իրավական հոդված: Travelամփորդական օրենսդրության մասին նորությունների և զարգացումների մասին, հատկապես, ԵՄ անդամ երկրներում տե՛ս IFTTA.org.

Այս հոդվածը չի կարող վերարտադրվել առանց Թոմաս Ա.Դիքերսոնի թույլտվության:

Կարդացեք շատերը Արդարադատության Դիկերսոնի հոդվածներն այստեղ.