Եվրոպական ավիաընկերությունների եկամուտների փլուզման պատճառով աշխատատեղերն ավելի ու ավելի են վտանգվում

Եվրոպական ավիաընկերությունների եկամուտների փլուզման դեպքում աշխատատեղերի ռիսկի մեծացում
Եվրոպական ավիաընկերությունների եկամուտների փլուզման պատճառով աշխատատեղերն ավելի ու ավելի են վտանգվում

The Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) թողարկեց եվրոպական ավիաընկերություններին սպառնացող աճող ֆինանսական ճգնաժամից աշխատատեղերի ռիսկի հետագա վկայություն և կոչ արեց շտապ քայլեր ձեռնարկել կառավարության կողմից օդային ծառայությունները պահպանելու ուղղությամբ:

IATA- ի վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ 2020 թվականին եվրոպական փոխադրողների կողմից եկամտի հնարավոր կորուստը հասել է $ 89 միլիարդի, իսկ ուղևորների պահանջարկը (չափվում է եկամուտների ուղևորների կիլոմետրերով) նախատեսվում է 55% -ով ցածր 2019-ի մակարդակից: Սա նախորդ գնահատումների (մարտի 24-ին թողարկված) համեմատաբար 76 մլրդ դոլար և 46% աճ է: Ընդհանուր առմամբ, մենք գնահատում ենք, որ օդային երթևեկության ներկա 90% անկումը ռիսկի տակ է դնում շուրջ 6.7 միլիոն աշխատատեղ և կարող է հանգեցնել ՀՆԱ-ի բացասական ազդեցությանը 452 միլիարդ դոլար ամբողջ Եվրոպայում: Սա հավասար է լրացուցիչ 1.1 միլիոն աշխատատեղի և ՀՆԱ-ի 74 միլիարդ դոլարի ՀՆԱ-ի 5.6 միլիոն աշխատատեղի և 378 միլիարդ դոլարի մարտ ամսվա կանխատեսումների համեմատ:

Աշխատատեղերի և ՀՆԱ-ի աճող ռիսկը պայմանավորված է ավելի մեծ ազդեցությամբ, քան նախկինում ակնկալվում էր օդային ճանապարհորդության սահմանափակումներից, որը ներդրվել էր COVID-19 համաճարակի արդյունքում: IATA- ի նոր վերլուծությունը հիմնված է ճանապարհորդության խիստ սահմանափակումների սցենարի վրա, որը տևում է երեք ամիս `ներքին շուկաներում սահմանափակումների աստիճանական վերացումով, որին հաջորդում են տարածաշրջանային և միջմայրցամաքային ճանապարհորդությունները:

Ազդեցության վրա ազդեցությունների մի մասը ներառում է.

  • Միացյալ թագավորություն
    140 միլիոնով պակաս ուղևորների արդյունքում 26.1 միլիարդ դոլար եկամտի կորուստ ՝ գրեթե 661,200 հազար 50.3 աշխատատեղի ռիսկի տակ և շուրջ XNUMX միլիարդ դոլար ներդրում Միացյալ Թագավորության տնտեսության մեջ:
  • Իսպանիա
    114 միլիոնով պակաս ուղևորների արդյունքում 15.5 միլիարդ դոլար եկամտի կորուստ ՝ վտանգելով 901,300 աշխատատեղ և 59.4 միլիարդ դոլար ներդրում Իսպանիայի տնտեսության մեջ:
  • Գերմանիա
    103 միլիոնով պակաս ուղևորների արդյունքում 17.9 միլիարդ դոլար եկամտի կորուստ ՝ ռիսկի ենթարկելով 483,600 հազար 34 աշխատատեղ և XNUMX միլիարդ դոլարի ներդրում Գերմանիայի տնտեսության մեջ:
  • italy
    83 միլիոնով պակաս ուղևորների արդյունքում 11.5 միլիարդ դոլար եկամտի կորուստ ՝ վտանգելով 310,400 հազար 21.1 աշխատատեղ և XNUMX միլիարդ դոլար ներդրում Իտալիայի տնտեսության մեջ:
  • Ֆրանսիան
    80 միլիոնով ավելի քիչ ուղևորների արդյունքում 14.3 միլիարդ դոլար եկամտի կորուստ ՝ ռիսկի ենթարկելով 392,500 35.2 աշխատատեղ և XNUMX միլիարդ դոլար ներդրում Ֆրանսիայի տնտեսության մեջ:

Կարևոր է, որ կառավարությունները արագ շարժվեն այս տնտեսական վնասը նվազագույնի հասցնելու համար: Առաջին գերակայությունների թվում պետք է լինեն ուղղակի ֆինանսական աջակցությունը, վարկերը և հարկային արտոնությունները ավիաընկերություններին: Կարգավորող օրենսդրության կարևորությունը նույնպես կարևոր է, հատկապես EU261- ի ժամանակավոր փոփոխությունը `չեղյալ հայտարարված չվերթների մարման ժամկետների ավելի մեծ ճկունություն ապահովելու համար:

«Ավիացիայի ոլորտում ստեղծված յուրաքանչյուր աշխատատեղ աջակցում է ևս 24 աշխատատեղի ավելի լայն տնտեսությունում: Unfortunatelyավոք, դա նշանակում է, որ երբ ավիացիոն աշխատատեղերն անհետանում են, ազդեցությունը մեծանում է ամբողջ տնտեսությունում: Մեր վերջին ազդեցության գնահատումը ցույց է տալիս, որ ամբողջ Եվրոպայում ռիսկի տակ գտնվող աշխատատեղերի թիվն աճել է ՝ հասնելով 6.7 միլիոնի: Քանի որ ավիաընկերությունները բախվում են իրացվելիության աննախադեպ ճգնաժամի, մեզ խիստ անհրաժեշտ է եվրոպական կառավարության ֆինանսական և կարգավորող աջակցությունը », - ասաց Ռաֆայել Շվարցմանը, IATA- ի տարածաշրջանային փոխնախագահը Եվրոպայում:

Վերսկսում է օդային ճանապարհորդությունը

Մինչ ավիաընկերությունները պայքարում են գոյատևման համար, արդյունաբերությունը փորձում է պլանավորել վերսկսել օդային կապը, երբ սկսվեն սահմանափակումները: Բացահայտվել են հաջող վերագործարկումն ապահովելու համար մի շարք պահանջներ.

  • Idenceամփորդություն վերադառնալը խրախուսելու համար անհրաժեշտ կլինեն վստահության ամրապնդման միջոցառումներ: Դա կնշանակի, որ կառավարությունները տրամադրում են տնտեսական խթան և համակարգված միջոցառումներ ՝ ճանապարհորդությունն անվտանգ ապահովելու համար
  • Կառավարությունները պետք է հենվեն արդյունաբերության գործառնական փորձի վրա `արդյունավետ արդյունքներ ապահովելու համար
  • Փոխադարձ ճանաչմամբ համաշխարհային ստանդարտները էական նշանակություն կունենան հաջող իրականացման համար
  • Կառավարությունների կողմից ներկայացված ցանկացած ժամանակավոր միջոցներ պետք է կիրառվեն ելքի հստակ ռազմավարությամբ:

«Համաշխարհային տնտեսությունը վերականգնելու համար աշխարհը ապավինելու է ավիաընկերություններին և օդային կապին: Արդյունաբերության հաջող վերագործարկումը կարևոր նշանակություն կունենա: Դրան օգնելու համար IATA- ն անցկացնում է մի շարք տարածաշրջանային գագաթնաժողովներ `կառավարություններին և հիմնական շահագրգիռ կողմերին միավորելու համար` կանոնակարգված վերագործարկման հնարավորությունները առավելագույնի հասցնելու համար: Միջոցների ներդաշնակեցումն ու համակարգումը կենսական նշանակություն կունենա: Եվ ինչպես միշտ, մեզ կառաջնորդի գիտությունը ՝ այն իմաստով, թե ինչն է արդյունավետ իրականացնել », - ասաց Շվարցմանը:

Երկիր Ուղևորի ազդեցությունը Ազդեցություն OD ուղևորներին (միլիոններ) Ազդեցության ավիաընկերության եկամուտներ (միլիարդ դոլար) Ազդեցություն loymentբաղվածության ընդհանուր քանակը Ազդեցություն ԱԱԳ ընդհանուր (միլիարդ ԱՄՆ դոլար)
austria -53% 15 - 2.5 - 485,000 - 4.3 -
Ֆինլանդիա -57% -9 1.4 - 38,000 - 3.4 -
Ֆրանսիան -55% 80 - 14.3 - 392,500 - 35.2 -
Գերմանիա -57% 103 - 17.9 - 483,600 - 34.0 -
Հունաստան -52% 26 - 3.8 - 233,200 - 10.1 -
Հունգարիա -53% -9 1.1 - 38,000 - 1.6 -
Իռլանդիա -53% 19 - 2.4 - 75,600 - 10.9 -
Իսրայել -49% 12 - 2.8 - 77,300 - 6.7 -
italy -53% 83 - 11.5 - 310,400 - 21.1 -
netherlands -53% 29 - 5.3 - 157,800 - 12.8 -
Լեհաստան -53% 21 - 2.4 - 59,700 - 1.9 -
Ռուսաստան -54% 63 - 8.5 - 403,500 - 9.3 -
Իսպանիա -54% 114 - 15.5 - 901,300 - 59.4 -
sweden -62% 21 - 2.8 - 104,100 - 10.4 -
Շվեյցարիա -56% 28 - 5.2 - 111,000 14.7 -
հնդկահավ -51% 55 - 6.6 - 518,700 - 23.0 -
UK -55% 140 - 26.1 - 661,200 - 50.3 -

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • The increasing risk to jobs and GDP is due to a greater impact than previously expected from the air travel restrictions introduced as a result of the COVID-19 pandemic.
  • IATA's new analysis is based on a scenario of severe travel restrictions lasting for three months, with a gradual lifting of restrictions in domestic markets, followed by regional and intercontinental travel.
  • To help with that, IATA is hosting a series of regional summits to bring governments and key stakeholders together, to maximize the chances of an orderly restart.

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...