Զբոսաշրջության համար կլիմայական զրոյին հասնելու միայն մեկ ճանապարհ

• Արդյունաբերական և պետական ​​զգալի ներդրումները, տրանսպորտի ձևերի փոփոխությունը և խոցելի ուղղություններին աջակցությունը բոլորը շտապ անհրաժեշտ են՝ մինչև 2050 թվականը զուտ զրոյի հասնելու համար:
• Պետք է անհապաղ կիրառվեն լրացուցիչ միջոցներ՝ արտանետումների հետագա աճը կանխելու և մինչև այս տասնամյակի վերջ դրանք կիսով չափ կրճատելու համար։
• Զբոսաշրջության ոլորտում կլիմայական գործողությունների մասին Գլազգոյի հռչակագրից մեկ տարի անց այս կարևոր անկախ ուսումնասիրությունը կոչ է անում ոլորտին արագացնել քայլերը՝ հարմարվելու և նորարարություններին ուղղված ածխաթթվային աշխարհին:

Քանի որ համաշխարհային զբոսաշրջության ծավալը մինչև 2050 թվականը կրկնապատկվելու է 2019 թվականի մակարդակից, ներկայիս ռազմավարությունները, որոնք հիմնված են բացառապես ածխածնի փոխհատուցման, տեխնոլոգիական արդյունավետության և կենսավառելիքի վրա, ցավալիորեն անբավարար են: Միայն նման միջոցները չեն կարող հասնել Փարիզի համաձայնագրի նպատակներին՝ մինչև 2030 թվականը կիսով չափ կրճատել արտանետումները և ամենաուշը 2050 թվականին հասնել զուտ զրոյական արտանետումների:

Փոխարենը համաշխարհային քաղաքականություն մշակողները և կլիմայի պլանավորողներ COP27-ին մասնակցողներին կոչ է արվում համատեղել բոլոր այդ միջոցառումները զգալի ներդրումների և խթանների հետ՝ ստեղծելու տրանսպորտի ամենականաչ ձևերը և սահմանափակումներ ամենաաղտոտողներին: Սա միակ սցենարն է, որը կարող է ապահովել եկամտի համեմատելի մակարդակ և հնարավորություններ ճանապարհորդել ածխաթթվային աշխարհում:

Սրանք են եզրակացությունները շուտով հրապարակվելիք զեկույցից, Զբոսաշրջության նախատեսում 2030թհրատարակված է Ճանապարհորդական հիմնադրամ CELTH-ի, Բրեդայի կիրառական գիտությունների համալսարանի, Եվրոպական զբոսաշրջության ապագայի ինստիտուտի և Նիդեռլանդների զբոսաշրջության և կոնվենցիաների խորհրդի հետ համագործակցությամբ, ինչպես նաև բիզնեսների լայն շրջանակի, զբոսաշրջային ուղղությունների և այլ շահագրգիռ կողմերի հավելյալ ներդրմամբ և հեռանկարներով ամբողջ աշխարհում: Նրանք եզրակացնում են, որ ուղղությունները և զբոսաշրջային ձեռնարկությունները պետք է քայլեր ձեռնարկեն՝ բացահայտելու նոր հնարավորություններ և կայունություն զարգացնելու այցելուների ձևերի փոփոխություններին, հնարավոր նոր սահմանափակումներին և կանոնակարգմանը և կլիմայի փոփոխության վատթարացմանը:

Զեկույցի հետևում կանգնած թիմը օգտագործել է «համակարգերի մոդելավորման» բարդ տեխնիկա՝ գլոբալ ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ապագա սցենարները ուսումնասիրելու համար: Նրանք գտել են ածխաթթվացման միայն մեկ սցենար, որը կարող է համապատասխանել աճի ընթացիկ կանխատեսումներին և, հետևաբար, կրկնապատկել եկամուտներն ու ճանապարհորդությունները 2050 թվականին՝ 2019 թվականի մակարդակից: Այս սցենարը ձեռք է բերվում տրիլիոն դոլարների ներդրումների միջոցով բոլոր հասանելի ածխաթթվային միջոցառումներում և առաջնահերթություն տալով ուղևորություններին, որոնք կարող են ամենից հեշտությամբ նվազեցնել արտանետումները, օրինակ՝ ավտոմոբիլային և երկաթուղային, ինչպես նաև ավելի կարճ հեռավորությունների վրա: Որոշ սահմանափակումներ պետք է կիրառվեն նաև ավիացիայի աճի համար, մինչև այն լիովին ի վիճակի լինի ածխաթթվայնացնել, մասնավորապես առավելագույն հեռավորության վրա կատարվող ուղևորությունները սահմանափակելով մինչև 2019թ. Դրանք կազմում էին 2 թվականի բոլոր ուղևորությունների ընդամենը 2019%-ը, բայց, ըստ էության, ամենաաղտոտողն են: Եթե ​​չստուգվի, նրանք կանեն քառանկյուն մինչև 2050 թվականը, որը կազմում է զբոսաշրջության ընդհանուր արտանետումների 41%-ը (19թ.-ի 2019%-ից), բայց դեռևս բոլոր ճանապարհորդությունների ընդամենը 4%-ը:

Հայտնաբերված լավագույն դեպքի սցենարը նշանակում է, որ աշխարհը դեռ կարող է ճանապարհորդել, իսկ զբոսաշրջությունը կարող է աջակցել այն ուղղություններին և բիզնեսներին, որոնք ապավինում են դրան՝ խուսափելով COVID-ի նման սահմանափակումներից և կանոնակարգերից: Դուրս եկեք այս սցենարից, և դա շատ ավելի վատ կլինի մոլորակի և զբոսաշրջության համար: Զեկույցն ընդգծում է այս ապագային հասնելու համար պահանջվող հսկայական պարտավորությունը, սակայն ցույց է տալիս, որ դա տեխնիկապես հնարավոր է, եթե կա կամք:

«Ակնհայտ է, որ զբոսաշրջության համար սովորական բիզնեսը ոչ ցանկալի է, ոչ էլ կենսունակ», - ասում է Մենո Սթոքմանը, Փորձագիտական ​​հանգստի, զբոսաշրջության և հյուրընկալության կենտրոնի (CELTH) տնօրեն: «Կլիմայական ազդեցություններն արդեն այստեղ են, հաճախականությամբ և սրությամբ աճում են մարդկության և շրջակա միջավայրի համար մոնումենտալ ծախսերով, որոնք ավելի շատ են ազդում զբոսաշրջության վրա, քան մյուս ոլորտները»:

«Ներկայիս ածխաթթվացման ռազմավարությունները շատ ուշ կհասնեն զուտ զրոյի»:

«Ուրեմն մենք պետք է վերաձեւենք համակարգը։ Կլիմայի տեսանկյունից, երբ հասնենք զուտ զրոյին, մենք կարող ենք ճանապարհորդել այնքան, որքան ցանկանում ենք: Ներդրումների փոփոխությունները մեզ կտանեն ավելի կարճ հեռավորությունների վրա մեկ տասնամյակի ընթացքում: Բայց երկարաժամկետ հեռանկարների համար մեզ ավելի շատ ժամանակ է պետք, և մենք պետք է դա հաշվի առնենք, քանի որ զբոսաշրջությունը ծրագրում է իր ապագան»:

Համաշխարհային համակարգված արձագանքը նույնպես պետք է լուծի զբոսաշրջության համակարգում առկա անհավասարությունը: Շատ երկրներ, հատկապես գլոբալ հարավի երկրները, դեռ պետք է լիովին զարգացնեն իրենց զբոսաշրջային տնտեսությունները և կունենան ավելի քիչ ռեսուրսներ կանաչ ենթակառուցվածքներում ներդրումներ կատարելու համար: Եվ որոշ ուղղություններ, ինչպիսիք են կղզու երկրները, որոնք և՛ ավելի ենթակա են կլիմայի փոփոխության ազդեցությանը, և՛ առավելապես կախված են զբոսաշրջությունից և երկարաժամկետ այցելուներից, պետք է առաջինը աջակցություն ստանան:

«Ինչպես միշտ, ռիսկն այն է, որ ամենախոցելի մարդիկ և ազգերը, նրանք, ովքեր ամենաքիչն են արել առաջին հերթին կլիմայի փոփոխություն առաջացնելու համար, կկորցնեն», - ասում է Ճամփորդական հիմնադրամի գործադիր տնօրեն Ջերեմի Սամփսոնը: «Մենք կոչ ենք անում կառավարություններին COP-ում և դրանից դուրս համակարգել գլոբալ և հաշվի առնել, թե որն է արդար այն առումով, թե ով է վճարում այս հսկայական ներդրումների համար, և ինչն է արդար՝ ճանապարհորդությունների համաշխարհային բաշխման օպտիմալացման տեսանկյունից: Մենք չպետք է սրենք գոյություն ունեցող համակարգը, որը հաճախ չի կարողանում արդար արդյունքներ տալ հյուրընկալող համայնքների համար: Փոխարենը, զբոսաշրջության գալիք վերափոխումը ոլորտի հնարավորությունն է՝ իրագործելու իր խոստումը մեկընդմիշտ դրական փոփոխությունների կատալիզատոր դառնալու համար»:

«Envision Tourism» 2030-ի առաջարկությունները նպատակ ունեն աջակցել Գլազգոյի հռչակագրին զբոսաշրջության ոլորտում կլիմայական գործողությունների մասին, ՄԱԿ-ի գլխավորած նախաձեռնությունը, որն աջակցում է Փարիզի համաձայնագրի նպատակներին, և որի իրականացմանն օգնում է Ճամփորդական հիմնադրամը: Intrepid Travel-ը առաջին ստորագրողներից էր, երբ այն մեկնարկեց անցյալ տարի COP 26-ում և, ի կողքին Destination Vancouver-ի, Visit Barbados-ի և Netherlands Tourism Board-ի հետ, հովանավորում է զեկույցը:

«Այս հետազոտությունը հստակ ցույց է տալիս, որ այժմ պետք է պլանավորել ցածր ածխածնային զբոսաշրջության ճկուն հատվածը: Մենք պետք է գիտակցենք, որ ապագան կտարբերվի սովորական բիզնեսից, և որ կլիմայական ճգնաժամը մրցակցային առավելություն չէ», - ասաց Intrepid Travel-ի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության համաշխարհային մենեջեր դոկտոր Սյուզան Էտտին: «Զբոսաշրջության օպերատորները պետք է միավորվեն Գլազգոյի հռչակագրի ետևում՝ համադրելու, համագործակցելու և արագացնելու հավաքական գործողություններն ու նորարարությունները՝ ճանապարհորդությունների ածխաթթվայնացման համար: Միայն այդ դեպքում մեր արդյունաբերությունը կարող է իսկապես հասնել իր հսկայական պոտենցիալ կայուն զարգացմանը», - ավելացրեց դոկտոր Էթտին:

Զեկույցը պետք է հրապարակվի հաջորդ տարվա սկզբին։ Լրացուցիչ տեղեկությունների և հետաքրքրություն գրանցելու համար խնդրում ենք Սեղմեք այստեղ.

Իմացեք ավելին վեբինարում՝ չորեքշաբթի՝ նոյեմբերի 16-ին, ժամը 2-ին այստեղ.