Մեգա գործողություն Հնդկաստանի երկնքում

Դա գործարքի մի մասն է, որը մտնում է հնդկական Tata Sons խմբի հետ շրջանակային համաձայնագրի շրջանակներում, որի նպատակն է իրականացնել միաձուլումը: Air India- ն և մյուս հայրենական ընկերությունը՝ Vistara-ն։ Singapore Airlines-ը մտադիր է այս ներդրումը ֆինանսավորել ամբողջությամբ իր ներքին կանխիկ միջոցներից, որոնք կազմում են մոտավորապես 17.5 միլիարդ դոլար:

SIA և Tata-ն նաև համաձայնել են մասնակցել լրացուցիչ դրամական միջոցների ներարկումներին, անհրաժեշտության դեպքում, ֆինանսավորելու 2022-23 ֆինանսական տարում ընդլայնված Air India-ի աճն ու գործառնությունները: Հավելյալ կապիտալի ներարկումը կարող է կազմել 650 մլն դոլար։

Այս համաձայնագրով SIA-ն կմիավորի իր ներկայությունը Հնդկաստանում՝ ամրապնդելով իր բազմաբնակարանային ռազմավարությունը և նաև ակտիվորեն մասնակցելով արագ աճող հնդկական ներքին շուկայում:

Ներկայումս Air India-ն (ներառյալ Air India Express-ը և AirAsia India-ն) և Vistara-ն ունեն 218 լայնածավալ և նեղ թափքով ինքնաթիռներ, որոնք սպասարկում են 38 միջազգային և 52 ներքին ուղղություններ: Ինտեգրման արդյունքում Air India-ն կլինի միակ հնդկական ավիաընկերությունը, որը կգործի ինչպես կանոնավոր, այնպես էլ էժան ավիաընկերություններ:

Այս գործընկերության միջոցով նպատակն է օպտիմալացնել երթուղային ցանցը և ռեսուրսների օգտագործումը ավելի մեծ ճկունությամբ, ինչպես նաև նպաստելով շուկայի այլ հատվածների հետախուզմանը հաճախակի թռչող ծրագրի ընդլայնման շնորհիվ:

Singapore Airlines-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Գոհ Չուն Ֆոնգը ասել է. «Tata Sons-ը Հնդկաստանի ամենահեղինակավոր և հարգված անուններից մեկն է:

«Վիստարա-ի հետ մեր համագործակցությունը սկսվել է 2013թ.-ին, որի արդյունքում ստեղծվել է շուկայի առաջատար լիարժեք սպասարկման օպերատոր, որը նաև արժանացել է բազմաթիվ մրցանակների:

«Այս միաձուլմամբ մենք հնարավորություն ունենք ամրապնդել մեր հարաբերությունները Tata-ի հետ և ուղղակիորեն մասնակցել հնդկական ավիացիոն շուկայում աճի հետաքրքիր նոր փուլին»:

«Մենք միասին կաշխատենք աջակցել Air India-ի վերափոխման օրակարգին, բացելով զգալի ներուժը և վերականգնելով Air India-ին իր դիրքը որպես առաջատար համաշխարհային ավիաընկերություն»:

Tata Sons-ի նախագահ Նատարաջան Չանդրասեկարանը մեկնաբանել է. «Vistara-ի և Air India-ի միաձուլումը կարևոր իրադարձություն է մեր ճանապարհորդության մեջ՝ Air India-ն իսկապես համաշխարհային կարգի ավիաընկերություն դարձնելու համար:

«Մենք ցանկանում ենք վերափոխել Air India-ն՝ նպատակ ունենալով ապահովել բարձրակարգ օդային ծառայություններ, որոնք հաճախորդների համար ապահովում են թռիչքային փորձ, որն արդարացնում է սպասելիքները: Մենք արդեն աշխատում ենք ավիափոխադրողի բոլոր օդային ծառայությունների անվտանգության, ճշտապահության և հուսալիության չափանիշների բարելավման ուղղությամբ, և SIA-ի մուտքով մենք համոզված ենք, որ կհասնենք մեր նպատակներին»:

Singapore Airlines-ի և Tata Sons-ի կողմից ստեղծված օպերացիան միջազգային նշանակություն ունի՝ հաշվի առնելով, որ Հնդկաստանը հանդիսանում է աշխարհում երրորդ խոշորագույն ավիացիոն շուկան, և որ Հնդկաստանի տնտեսությունն այստեղից մինչև 2030 թվականն սպասվող ամենաարագ աճ ունեցողներից մեկն է: Պատահական չէ, որ Օդային ճանապարհորդությունների պահանջարկը անընդհատ աճում է, և Հնդկաստանից մինչև 2035 թվականը ուղեւորափոխադրումները, ըստ օդային տրանսպորտի վերլուծաբանների, կկրկնապատկվեն։