Air Force One- ը գնում է գերձայնային

Air Force One- ը գնում է գերձայնային
Air Force One- ը գնում է գերձայնային

Exosonic- ի պատրաստած նախագիծը ներառում է շքեղ խցիկներ և տեխնոլոգիա, որը թույլ է տալիս նրան թռչել կառուցված տարածքներով

  • Կոնկորդը շարքից դուրս էր եկել 2003 թ
  • ԱՄՆ-ը մտածում է մեկ այլ թռիչքի մասին `գերձայնային օդուժը
  • Air Force One- ը երաշխավորում է հինգ հազար ծովային մղոն կամ 9,260 կիլոմետր հեռավորություն

Դեռևս 1970-ականներին Լոնդոնից Նյու Յորք հասնելու համար պահանջվում էր ընդամենը երեք ժամ: Այսօր ութ ժամ է պահանջվում: Դեռևս 70-ականներին դա հնարավոր դարձավ գերձայնային ինքնաթիռի շնորհիվ, միակ արևմտյան առևտրային ինքնաթիռը, որն անցավ ձայնային պատնեշը՝ Concorde-ը: Սովետները նաև ունեին Տուպոլև Տու-144 գերձայնային մարդատար ինքնաթիռը, որը համապատասխանաբար Կոնկորդսկի մականունն էր:

Կոնկորդը շարքից դուրս էր եկել 2003-ին (սովետական ​​/ ռուսական Tu-144 - 1998-ին): Բայց այժմ ԱՄՆ-ը մտածում է մեկ այլ թռիչքի մասին `գերձայնային Air Force One- ը:

ԱՄՆ ավիացիոն փորձագետները ակնկալում են, որ գերձայնային Air Force One- ի երկվորիչ շարժիչները առավելագույն արագություն կբարձրացնեն 1.8 Mach, ինչը մոտավորապես կրկնապատկվում է ներկայիս առևտրային ինքնաթիռներից: Խոսակցություն կա շուրջ 2,200 կմ / ժամ արագության մասին, բայց իրական նորությունը «ցածր բումն» է:

Ավելի երկարավուն ֆյուզելյաժի և դիզայնի շատ հեղափոխական առանձնահատկությունների շնորհիվ, էկզոզոնիկ կոնցեպտը թուլացնում է այդ ինքնաթիռներին բնորոշ ձայնային մռնչոցի աղմուկը, երբ նրանք թռչում են ցամաքային տարածքների և բոլոր բնակեցված կենտրոնների վրայով: Այսպիսով վերացվում է գերձայնային թռիչքների հիմնական սահմանափակումը, որը նրանց ստիպեց թռչել ծովի վրայով:

Exosonic ինքնաթիռի կոմերցիոն տարբերակն ունի 70 նստատեղ, բայց Air Force One- ի համար ներքին մասը արմատապես վերանայվել է: Հիմնական տնակում կա ընդամենը 31 տեղ 20 հոգու համար, գումարած երկու սենյակ `աշխատանքի և հանգստի համար:

Անվտանգ վիդեո և ինտերնետ կապերը միշտ երաշխավորված կլինեն, բազկաթոռներն ակնհայտորեն բիզնես կարգի են, և ամենուրեք հայտնվում են որակյալ նյութեր ՝ կաշի, կաղնու և որձաքար:

Բացի ծայրահեղ արագությունից, գերձայնային Air Force One- ը երաշխավորում է հինգ հազար ծովային մղոն կամ 9,260 կիլոմետր հեռավորություն: Նախատեսվում է, որ այն կժամանի 2030 թվականին:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Thanks to a more elongated fuselage and many revolutionary design features, the Exosonic concept attenuates the noise of the sonic roar typical of these aircraft when they fly over stretches of land and over all inhabited centers.
  • US aviation experts expect the twin engines of the supersonic Air Force One to deliver a maximum speed of Mach1.
  • In addition to extreme speed, the supersonic Air Force One guarantees a range of five thousand nautical miles or 9,260 kilometers.

<

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...