Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ինչո՞ւ Qatar Airways- ի թռիչքը 968 թռիչք կատարեց ռադարներից և գնաց անկանոն ճանապարհի:

Քաթար
Քաթար
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Qatar Airways ավիաընկերության # 968 չվերթը Քաթարի Դոհա քաղաքից դեպի Վիետնամի Հանոի քաղաք ՝ արտակարգ դրություն հայտարարեց այսօրվա պլանային չվերթով Հանոյին մոտենալիս: Դրանից հետո Boeing 787 Dreamliner- ը գնաց թռիչքի անկանոն ուղի:

Flight Aware- ում գրանցված տեղեկատվության համաձայն ՝ ինքնաթիռը շրջվել է, թողել Վիետնամը և հետ մեկնել Թաիլանդի օդային տարածք: Թռիչքը չի մոտեցել թագավորության ամենամեծ Բանգկոկի օդանավակայանին, բայց վայրէջք է կատարել Թայլանդի Չիանգ Մայ քաղաքում:

Նայելով կայքում թռիչքի մանրամասներին ՝ այն ցույց է տալիս, որ ինքնաթիռը թռիչքի ընթացքում 5 1/2 ժամվա ընթացքում արագորեն ընկնում է 40,000 ոտնաչափ բարձրությունից մինչև 10,000 3,000 ոտնաչափ, իսկ հաջորդ կես ժամվա ընթացքում իջնում ​​է գրեթե գետնի մակարդակին մինչ Հանոին էր մոտենում, իսկ հետո կրկնօրինակում մինչև այն մի քանի րոպե պահպանեց ցածր մակարդակ ՝ մոտ 35,000 ֆուտ, մինչև վեր բարձրանալով մինչև XNUMX ոտնաչափ և այնուհետև վերադառնալով մոտ մեկ ժամ անց ՝ մոտենալով Chiang Mai- ին:

Օդանավը ապահով կերպով շարժվել է դեպի 7-րդ դարպասը, որտեղ այն այժմ կայանված է, և ուղևորներն իջնում ​​են:

Գոյություն ունեն ենթադրություններ, որ օդանավը կարող է արտակարգ դրության բախվել եղանակի պատճառով:

968 թռիչքը թռիչք կատարեց երեկոյան 9: 13-ին Դոհայից և նախատեսվում էր վայրէջք կատարել Հանոյում տեղական ժամանակով առավոտյան 9: 30-ին:

Qatar Airways- ը eTN- ին հաղորդեց հետևյալ հայտարարությունը.
Եղանակային վատ պայմանների և Հանոյում ցածր տեսանելիության վրա ազդող գործողությունների պատճառով Qatar Airways ավիաընկերության Դոհայից Հանոի QR968 չվերթը շեղվեց դեպի Չիանգ Մայ: Տեղական ԳԹԿ-ի հրահանգով `անձնակազմը շեղման ժամանակ մռնչաց 7700 վթարային կոդի: Չանգ Մայ ժամանելուն պես բոլոր ուղևորները լրիվ թարմացվեցին ՝ մեկնելու նոր ժամանակի հետ կապված:

Նրանց, ովքեր ունեցել են հետագա կապեր, անհատական ​​հիմունքներով աջակցություն են ցուցաբերվել `ապահովելու սահուն առաջային կապեր իրենց վերջնական նպատակակետերի հետ: Մեր ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությունը, հարմարավետությունն ու բարեկեցությունը շարունակում են մնալ մեր գերխնդիրը բոլոր ժամանակներում:

968 թռիչքը թռիչք կատարեց երեկոյան 9: 13-ին Դոհայից և նախատեսվում էր վայրէջք կատարել Հանոյում տեղական ժամանակով առավոտյան 9: 30-ին: