Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Մասնավոր ինքնաթիռների ամրագրումները ճախրում են եվրոպական ֆուտբոլի բոլոր անգլիական եզրափակիչներից առաջ

0a1a-292
0a1a-292

Մեծ Բրիտանիայի մասնավոր ինքնաթիռների չարտերային օպերատորը հայտնում է ՈՒԵՖԱ-ի Չեմպիոնների լիգայի և Եվրոպա լիգայի եզրափակիչներից առաջ հարցումների և ամրագրումների աճի մասին, ինչը կրկնապատկում է իր միջին ամսական ակտիվությունը ՄԹ-ից ՝ Մադրիդ և Բաքու քաղաքներ ընդունելու համար:

Օպերատորը ավելի քան 350 թռիչքային հարցում է ստացել դեպի Մադրիդ ՝ Չեմպիոնների լիգայի եզրափակչի «Տոտենհեմ» - «Լիվերպուլ», և Բաքու, Եվրոպայի լիգայի եզրափակչի «Չելսի» - «Արսենալ» խաղերի համար:

Դա գալիս է ցածրարժեք ավիաընկերությունների և հյուրանոցների ֆոնին `զգալիորեն բարձրացնելով իրենց գները պահանջարկ ներկայացնող իրադարձությունների համար. Լոնդոնից Մադրիդ միակողմանի չվերթների գինը 500-750 ֆունտ ստերլինգ է` մոտավորապես 1,000% ուղեվարձի բարձրացում մեկ գիշերվա համար գանձելով ավելի քան 1,000 ֆունտ: Ավելին, առանց Մեծ Բրիտանիայից Բաքու ուղիղ թռիչքների, ֆուտբոլասերները որոնում են այլընտրանքային տարբերակներ, ինչպիսիք են մասնավոր ավիացիան:

Cessna Citation Excel- ի միջոցով Լոնդոնի Լութոնի օդանավակայանից դեպի Մադրիդ մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գինը կազմում է մոտ ութ ուղևոր, մոտավորապես 25,000 ֆունտ ստերլինգ ՝ յուրաքանչյուր անձի համար հավասարվելով մոտ 3,125 ֆունտի:

Մասնավոր ինքնաթիռի չարտերային օպերատորի գործադիր տնօրենն ասում է. «Ես հեռախոսազանգ ստացա« Լիվերպուլի »Չեմպիոնների լիգայի կիսաեզրափակչի« Բարսելոնայի »դեմ խաղում, որը անհապաղ ամրագրում էր Embraer Legacy- ի թռիչքը դեպի Մադրիդի եզրափակիչ: Համալսարանական գործը այս տարի չափազանց սիրված էր մեր հաճախորդների շրջանում: Ավիաընկերության և հյուրանոցների գների աճի պատճառով ֆուտբոլասերները վճարում են համեմատաբար նման վճար մասնավոր թռիչքի համար ՝ նրանց հնարավորություն տալով օգտվել խնայող և բացառիկության բոլոր առավելություններից, որոնք առևտրային ավիաընկերությունը պարզապես չի կարող տրամադրել:

«Եվրոպա լիգայի եզրափակչի համար Բաքուն շատ դժվար վայր է հասնելու համար. Ավիաընկերությունները չեն առաջարկում ուղղակի թռիչքներ, այսինքն ՝ ճանապարհորդության ժամանակը տևում է 24 ժամվա լավագույն մասը: Մասնավոր թռիչքի դեպքում վեց ժամից պակաս կլինի Բաքու »: