Վենետիկն «ոչ» է ասում մեծ զբոսաշրջային նավերին

0 ա 1 ա -120
0 ա 1 ա -120

Վենետիկի Սան Մարկոյի ավազանով անցավ հսկա զբոսաշրջային նավը, որն ընդհատեց 45-րդ հրատարակությանը հասած թիավարող նավերի ոչ մրցակցային ռեգատայի Vogalonga- ի մեկնարկը:

Միջոցառումը ծնվել է հենց այն նպատակով, որպեսզի մարդիկ տեղեկանան ուռուցքի վնասակար հետևանքների մասին Վենետիկի մայրաքաղաքի վրա և ամեն տարի տեսնում են հարյուրավոր թիավարողների մասնակցություն, ովքեր մեկնում են Սան Մարկոյի ավազանից և ժամանում Պունտա դելլա Դոգնա, ճանապարհորդության համար: 30 կիլոմետր: Դրվագը գալիս է հունիսի 9-ին ՝ մեծ նավերի դեմ բողոքի ցույցից և MSC Opera- ի միջադեպից հետո:

«ԼԱԳՈՒՏԻUT ԴՈՒՐՍ» Venույց Վենետիկում ՝ մեծ զբոսաշրջային նավերի դեմ

Անցյալ կիրակի տեղի ունեցած դեպքից հետո, երբ MSC Opera- ն կորցրեց կառավարումը և բախվեց նավին և Սան Բասիլիոյի ափին, բողոքի ցույց էր կազմակերպվել ընդդեմ «ջրի երկնաքերերի»:

Երթը, որը համակարգում էր «Ոչ մեծ նավեր» կոմիտեն, տեսավ մի շարք տարբեր ասոցիացիաների և քաղաքական գործիչների: Ավելի քան երեսուն մարդ խնդրել է միանալ միջոցառմանը `սգո ձայնով բարձր երաժշտությամբ և Սերենիսիմայի ցուցակի դրոշներով:

Շատ պաստառներ կրում էին «Ոչ նավերին» և «Այո ծովածոցը հարգելու համար» ցուցանակները:

Վենետիկի պրեֆեկտը բացառապես որոշում է կայացրել ցուցարարներին շնորհել Պիացցա Սան Մարկո. Դա արվել է ցուցարարների շատ մեծ քանակի պատճառով: Երթը, ըստ իրավապահ մարմինների աղբյուրների, ուներ գրեթե հինգ հազար մարդ Zattere- ի մեկնումում, բայց մի քանի հարյուր մետրից հետո աստիճանաբար ավելացավ: Վերջապես, մոտ վեց հազար մարդ շքերթով շարժվեց դեպի «Սան Մարկո, Սան Մարկո» աղաղակ:

Հրապարակը սովորաբար արգելվում է երկկուսակցական կանոնակարգով քաղաքական ցույցերի համար 1997 թվականից ի վեր ՝ Սերենիսիմիի հարձակումից հետո, որը ցանկանում էր հռչակել քաղաքի անկախությունը Իտալիայի կենտրոնական կառավարությունից:

Նավերը տարված են դեպի Տրիեստ Տրիեստում տարանցիկ շուրջ 9,500 զբոսաշրջիկ կա ՝ Վենետիկից շեղված երկու զբոսաշրջային նավերի իջնելու և նստելու ուղևորների միջև, որոնք շաբաթ օրվանից խարսխված են ովային կայարանում, գետի ափին: Դա, ըստ էության, Կոստա Լյումինոզայի և MSC Musica մոտորանավակների ՝ Տրիեստի ուղևորային տերմինալի կողմից ղեկավարվող, արտակարգ վայրէջքի երկու փուլ է:

Անցյալ կիրակի Վենետիկում ծովածոցի վթարից հետո երկու զբոսաշրջային նավերը շեղվեցին դեպի Տրիեստ: Costa Luminosa- ն և MSC Musica- ն ունեն յուրաքանչյուրը 92,000 համախառն տոննա երկարություն և ընդամենը 300 մետր երկարություն: Տրիեստում այս երկու «հպումների» նյութատեխնիկական ապահովումը կազմակերպվեց շատ կարճ ժամանակում. Կան տասնյակ բեռնատարներ, որոնք կապահովեն նավերի սնունդը և շուրջ հարյուր ավտոբուսներ ՝ մուտքն ու արտագնա զբոսաշրջիկներին տրանսպորտ ապահովելու համար:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • The event was born precisely to make people aware of the damaging effects that the swell has on the Venetian capital and sees every year the participation of hundreds of rowers, who depart from the San Marco basin and arrive at Punta della Dogna, for a journey of 30 kilometers.
  • Հրապարակը սովորաբար արգելվում է երկկուսակցական կանոնակարգով քաղաքական ցույցերի համար 1997 թվականից ի վեր ՝ Սերենիսիմիի հարձակումից հետո, որը ցանկանում էր հռչակել քաղաքի անկախությունը Իտալիայի կենտրոնական կառավարությունից:
  • Ships diverted to Trieste There have about 9,500 tourists in transit in Trieste, between disembarking and boarding passengers for the two cruise ships diverted from Venice, which from Saturday are moored at the Maritime Station, along the Rive.

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...