Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Մալդիվները հնդիկ զբոսաշրջիկներին խնդրում են վերադառնալ
Թող 8, 2024
Edelweiss Airlines-ը ողջունում է Airbus A350-ը Շվեյցարիայում
Մարտի 24, 2024
Korean Air-ը պատվիրում է 33 Airbus A350 Jets
Ապրիլ 2, 2024
Ճամայկայի նախարարը ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայում առաջ է քաշում կայուն զբոսաշրջությունը
Ապրիլ 16, 2024
Ամենադժվար աշխատանքը համաշխարհային զբոսաշրջության մեջ. անդամներ ձեռք բերելու համար WTTC
Ապրիլ 18, 2024
Բոլոր Nippon Airways-ը և Air India-ն գործարկում են Codeshare գործարք
Ապրիլ 23, 2024
SAS-ը միանում է Skyteam-ին; Star Alliance-ն արձագանքում է այսօր
Ապրիլ 8, 2024
Boeing Fleet Grounding-ը նպաստում է զանգվածային Expedia-ի կրճատմանը
Փետրվարի 27, 2024
66.5 թվականին ԱՄՆ են ժամանել 2023 միլիոն օտարերկրյա այցելուներ
Թող 1, 2024
Մալթայի «Անվերջ միջերկրածովյան ամառ» իրադարձությունների և փառատոնների ազդեցությամբ
Ապրիլ 25, 2024
Pegasus Airlines-ը և Volotea-ն միանում են Air Transat Interlining ծառայությանը
Մարտի 20, 2024
Միացյալ Թռիչքը շեղվել է ռումբի սպառնալիքի պատճառով
Փետրվարի 21, 2024
Emirates-ը խառնում է իր առևտրային թիմին ամբողջ աշխարհում
Ապրիլ 15, 2024
FAA-ի կասկածելի չհաստատված մասերի ծրագիր – տագնապալի՞ն, թե՞ մխիթարական:
Մարտի 22, 2024
Ճամայկայի զբոսաշրջության նորարարության կենտրոնը հյուրընկալում է ուսանողներին Career Expo-ում
Մարտի 18, 2024
Hyatt Globalists-ը միշտ հաղթում է Rio Hotel & Casino Լաս Վեգասում
Ապրիլ 8, 2024
Սաուդյան Արաբիան և Մեծ Բրիտանիան առջևում տեսնում են մեծ ապագա
8 ժամ առաջ
Հիթրոուն վերադառնում է շահույթի, չնայած մարտահրավերներին
Փետրվարի 21, 2024
A380-ը դեռ լավագույնն է Emirates-ում, բայց վերանորոգված
Թող 6, 2024
Ճամայկայի զբոսաշրջության նախարարը մեկնում է ITB Berlin
Մարտի 6, 2024
Մասին հեղինակի
Յուերգեն Տ Շտայնմց
Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական արդյունաբերության առաջին լրատու:
Պերուի ավիաուղիները երեկ 10 տարվա շահագործումից հետո դադարեցրել են աշխատանքը մեկ B737-400, հինգ B737-500, երկու պահեստավորված DC-8-73F- ով և տաս ռուսական MC-21- ի և տասը Sukhoi SSJ100- ի սպասվող պատվերով `« ապագա »Աերո Պերուի համար: հարություն
Ավիաընկերությունները որոշ ժամանակ դրամական հոսքերի հետ կապված խնդիրներ ունեին և մի քանի վթարներ
Պերուն այսօր ՄԵIG տղաների մարտադաշտ է. Latam Peru- ն, Avianca Peru- ն, Viva Air Peru- ն բոլորն օգտագործում են նոր ինքնաթիռներ ընդդեմ հին, բայց էժան ինքնաթիռների `տեղական օպերատորների կողմից: Othersամանակի խնդիր է, երբ ուրիշները կվերանան
Միջազգային ավիացիայի գործադիր տնօրեն Թոմաս Չլումեկկին eTN- ին ասաց. «Այսօր աշխարհում կա շուրջ 820 մոտավոր պլանային ավիաընկերություն, միայն 290-ը (35%) IATA- ի անդամներ են: Դա նշանակում է, որ կան շուրջ 530 փոքր ավիաընկերություններ: Ամեն տարի որոշներն անհետանում են, և նորերը սկսում են գործել: