Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Արտակարգ իրավիճակների կառավարման և զբոսաշրջության կապը

VolcanoCloud
VolcanoCloud
Գրված է խմբագիր

(eTN) - ՄԱԿ-ի Tourismբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպությունը (UNWTO) պարտավորվել է 2011 թ.-ին ֆինանսավորել խոշոր նախագիծ ՝ արտակարգ իրավիճակների կառավարման և զբոսաշրջության ինտեգրման ծրագրի մշակման համար, որը հանդիսանում է

(eTN) - ՄԱԿ-ի Tourismբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպությունը (UNWTO) պարտավորվել է 2011 թ. ֆինանսավորել խոշոր նախագիծ `արտակարգ իրավիճակների կառավարման և զբոսաշրջության ինտեգրման ծրագրի մշակման համար, որը զբոսաշրջության ճգնաժամի և վերականգնման կառավարման հիմնական բացակայող օղակներից մեկն է: Չնայած զբոսաշրջության արդյունաբերության և արտակարգ իրավիճակների կառավարման մարմինների միջև կա ոչ պաշտոնական ոչ պաշտոնական կապ, սակայն պաշտոնական հարաբերությունների առումով շատ քիչ է, բացառությամբ ավիաընկերությունների և օդանավակայանների:

Աշխարհի և հատկապես միջազգային դարպասների օդանավակայանների մեծամասնությունը ամուր կապեր ունի ավիաընկերությունների, օդանավակայանի ղեկավարության և արտակարգ իրավիճակների կառավարման գործակալությունների, ինչպիսիք են ռազմական, շտապօգնության, հրդեհաշիջման, մաքսային, սահմանների պաշտպանության և ոստիկանության ծառայությունները: 2003 թ.-ին SARS- ի բռնկումը և H1N1- ի վերջին դեպքերը 2009-10 թվականներին հանգեցրին նրան, որ սկրինինգային գործընթացները ներդրվեցին աշխարհի մեծ մուտքի օդանավակայաններում:
Այնուամենայնիվ, զբոսաշրջության արդյունաբերության այս հատվածների և արտակարգ իրավիճակների կառավարման ինտեգրումը չի կրկնօրինակվել զբոսաշրջության արդյունաբերության այլ ոլորտներում: Պակիստանի, Ինդոնեզիայի և Հնդկաստանի հյուրանոցների դեմ վերջերս իրականացված ահաբեկչությունները չեն հանգեցրել հյուրանոցների ցանցերի և արտակարգ իրավիճակների կառավարման գործակալությունների միջև ինտեգրված մոտեցման ձևավորմանը, որոնք ավելի շուտ արձագանքող են եղել, քան նախաձեռնող:

Tourismբոսաշրջությանը սպառնացող ամենամեծ սպառնալիքները վերջին մեկ տարվա ընթացքում առաջացել են ոչ թե արհավիրքներ, այլ բնական աղետներից: Tsունամիները, փոթորիկները, ձնաբուքերը, հրաբխային ժայթքումները, երկրաշարժերը և ջրհեղեղները ազդել են զբոսաշրջային ենթակառուցվածքների և զբոսաշրջության տեղաշարժի և անվտանգության վրա: Ավստրալիայի Քվինսլենդ նահանգում ներքին տոների սեզոնը մեծապես խափանվել է ջրհեղեղների պատճառով, որոնք ընդգրկում են Ֆրանսիային և Գերմանիային համարժեք տարածք: Արտակարգ իրավիճակների կառավարման և աղետների պլանավորման համար անհրաժեշտ է լուծել զբոսաշրջային ենթակառուցվածքների անվտանգ տեղակայման հարցը: Արդյո՞ք իսկապես իմաստ ունի հանգստավայր գտնել ջրի կամ նույնիսկ ջրի վրա գտնվող տարածքներում, որոնք կարող են խոցելի լինել ցունամիների և ծովի ալիքների համար: Օվկիանոսի տեսարան ունենալը հիանալի է, բայց օվկիանոսը կուլ տալու համար չի նշանակում իդեալական տուրիստական ​​փորձ: Հնդկական օվկիանոսի 2004 թ. Ցունամիի, 2009 թ. Սամոական ցունամիի և 2010 թ.-ի ցունամիի Սումատրա և Չիլի նահանգներում կտրուկ պատկերացվեց այս միտքը: Սակայն փոթորիկից կամ ցունամիից հետո ոչնչացված հանգստավայրերից շատերը վերակառուցվում են ճիշտ նույն խոցելի վայրերում: Պլանավորման արդյունավետ կանոնակարգերը կանխելու են այս տեսակի ագահությունը կամ շուկայական խելագարությունը:

2010-ին Իսլանդիայում Էյաջաֆալլաջոկուլ հրաբխի ժայթքումը, անկասկած, 2010-ին համաշխարհային զբոսաշրջության ամենախանգարող իրադարձությունն էր: Բազմաթիվ օդանավակայանների և մի շարք եվրոպական երկրների օդային տարածքի երկարատև փակումը խաթարեց տուրիզմի շարժումները աշխարհում: Չնայած ավիաընկերության արդյունաբերությունը արտակարգ իրավիճակների պլան ուներ այսպիսի միջոցառման համար, սակայն տուրիզմի արդյունաբերության մնացած մասը ի պատասխան շփոթված էր և դանդաղ: Արտակարգ իրավիճակների կառավարման գործակալությունների հետ որևէ կապ չկար ՝ շրջապատված ճանապարհորդների համար արտակարգ իրավիճակների տեղակայման և տրանսպորտային պայմանավորվածություններ հաստատելու համար: Theայթքումից տուժած շատ ճանապարհորդներ քիչ էին օգտվում ապահովագրական ծածկույթից և ֆինանսական փոխհատուցում չունեին:

Արտակարգ իրավիճակների կառավարման և զբոսաշրջության միջև անհամաձայնությունն ինձ բերեց այն ժամանակ, երբ ես մասնակցեցի Ավստրալիայի Արտակարգ իրավիճակների կառավարման ինստիտուտի կողմից կազմակերպված համաժողովին, որը կայացավ 2010 թ. Դեկտեմբերին: Այս բարձր պրոֆեսիոնալ կազմակերպությունը համակարգում է Ավստրալիայի արտակարգ իրավիճակների կառավարման քաղաքականությունը և պատրաստել արտակարգ իրավիճակների կառավարման մասնագետներ ամբողջ աշխարհից: Ներկայումս այն կարևոր դեր է խաղում Քվինսլենդում ջրհեղեղի ճգնաժամը կառավարելու գործում: Համաժողովի ժամանակ ես ներկայացրեցի մի զեկույց, որը վերաբերում էր զբոսաշրջության և արտակարգ իրավիճակների կառավարման ինտեգրմանը, և ինչպես խոստովանեցին պատվիրակներից շատերը (նրանց թվում էին արտակարգ իրավիճակների կառավարման ոլորտում աշխարհի հարգարժան մարմինները), դա այն կապն էր, որը նրանց մտքով երբեք չէր անցել: Արդարության համար դա մի կապ է, որը մինչ վերջերս երբեք չէր պատահել զբոսաշրջության արդյունաբերության ոլորտի առաջատար շատ մասնագետների համար, այդ իսկ պատճառով UNWTO- ն արժանի է մեծ վարկի դրան լուծելու համար:

Համաժողովի ընթացքում փորձեցի հաղորդել այն կետերից մեկը, որ արտակարգ իրավիճակների կառավարման գործակալությունների և զբոսաշրջության միջև ինտեգրման զարգացումը ներառում էր փոխադարձ օգուտ: Tourismբոսաշրջային ենթակառուցվածքը հնարավորություն ունի աղետի դեպքում ինչպես զբոսաշրջիկներին, այնպես էլ տեղի բնակիչներին առաջարկել արտակարգ տեղավորում և տարհանման տրանսպորտ: Տեղավորում տրամադրողները և տուրօպերատորները կարողություն ունեն արտակարգ իրավիճակներում հայտնաբերելու իրենց մոտ գրանցված զոհին և վերապրածներին: Մյուս կողմից, զբոսաշրջիկների բարձր կոնցենտրացիան ունեցող տարածքներում անհրաժեշտ է ապահովել, որ դրանք ունեն բավարար բժշկական հաստատություններ, ոստիկանական ռեսուրսներ և անհետաձգելի ծառայությունների մատչում տեղական բնակչության, ինչպես նաև զբոսաշրջիկների անցողիկ բնակչության սպասարկմանը:

Նման ինտեգրմանը կապված են միջազգային հետևանքներ: Criminalբոսաշրջիկների դեմ հանցավոր կամ ահաբեկչական գործողությունները, չստուգված առողջական խնդիրները և բնական աղետներին ոչ պատշաճ արձագանքելը կարող են մեծապես վնասել հիմնական աղբյուրների շուկաներում տուրիստական ​​ուղղության հեղինակությունը: Բազմաթիվ հոդվածներ eTurboNews նշել են նպատակակետերին հասցված ընկալման վնասը, որը բխում է զբոսաշրջիկներին տրված անվտանգության ոչ բավարար և պաշտպանական միջոցներից: Չնայած տուրիզմի և արտակարգ իրավիճակների կառավարման միջև ինտեգրումն ինքնին չի խանգարի զբոսաշրջիկների դժբախտության մեջ ընկնելուն, այն կարևոր քայլ է զբոսաշրջության ոլորտում ռիսկերի կառավարումը խթանելու գործում:

Հեղինակը ՝ Դեյվիդ Բեյրմանը, Սիդնեյի Տեխնոլոգիական համալսարանի զբոսաշրջության ավագ դասախոս է: