5 տարվա բացակայությունից հետո Garuda Indonesia- ը վերադառնում է Եվրոպա

Գարուդա Ինդոնեզիան Եվրոպա կվերադառնա 1 թվականի հունիսի 2010-ից հինգ տարվա բացակայությունից հետո:

Գարուդա Ինդոնեզիան Եվրոպա կվերադառնա 1 թվականի հունիսի 2010-ից հինգ տարվա բացակայությունից հետո: Ջակարտայից Ամստերդամ ամենօրյա ծառայությունների ներմուծումը Դուբայով նշանակալից առաջընթաց է ավիաընկերության ցանցի գլոբալ ընդլայնման ռազմավարության մեջ: Ամստերդամը կլինի առաջինը եվրոպական մի շարք առանցքային քաղաքներից, ինչպիսիք են Ֆրանկֆուրտը, Փարիզը և Լոնդոնը: Garuda Indonesia-ն ծրագրել է իր եվրոպական ընդլայնումը առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում:

Ամստերդամի երթուղին սկզբում սպասարկվելու է ավիաընկերության տեխնիկապես կատարելագործված A330-200 ինքնաթիռների նավատորմի կողմից, որոնք կներկայացնեն Գարուդայի նոր արտաքին և ներքին դիզայնը՝ ոգեշնչված բնության թևերի էներգիայից: Executive դասում օդանավն առաջարկում է ամբողջովին թեքված, հարթ մահճակալով նստատեղեր՝ 74 դյույմանոց նստատեղերի բացվածքով: A330-200-ները կաշխատեն երկու դասի կոնֆիգուրացիայով, որը կփոխադրի 222 ուղևոր, որոնցից 36-ը Executive և 186-ը՝ էկոնոմ դասում:

Garuda Indonesia-ն ներկայումս ունի 10 Boeing 777-300ER ինքնաթիռ՝ 2011 թվականից սկսած առաքման համար, որն այնուհետև ավիաընկերությանը թույլ կտա առանց կանգառ գործարկել Ջակարտայից Եվրոպա:

Garuda Indonesia-ի նախագահ Էմիրսյա Սաթարն ասել է. «Գարուդա Ինդոնեզիայի վերադարձը Եվրոպա նշանակալի իրադարձություն էր փոխադրողի համար, մինչդեռ Ամստերդամի ծառայությունն արտացոլում է Ինդոնեզիայի և Նիդեռլանդների միջև շարունակական մշակութային կապը:

«Մենք ագրեսիվ հնգամյա աճի ռազմավարություն ենք սահմանել ավիաընկերության համար, որը թույլ կտա Garuda-ին իր տեղը զբաղեցնել Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի այլ առաջատար միջազգային ավիաընկերությունների կողքին: Եվրոպայում ուժեղ ներկայություն հաստատելը այս նպատակներին հասնելու կարևոր տարր է:

«Նոր օդանավերի, նոր երթուղիների և ցանցի շուրջ ավելացած հաճախականության հետ մեկտեղ Garuda-ն մեծ ներդրումներ է կատարում Garuda Indonesia փորձառության շուրջ կառուցված սպասարկման մշակույթի զարգացման համար, ինչպես օդում, այնպես էլ ցամաքում»:

Նոր A330-200 ինքնաթիռն ունի անհատական ​​սենսորային էկրանով LCD էկրաններ բոլոր դասերում; Ինքնաթիռի ժամանակ ժամանակակից ժամանցային համակարգը՝ Audio & Video On Demand (AVOD) հետ, տրամադրում է 25 գեղարվեստական ​​ֆիլմերի, 250 աուդիո հետքեր և 25 տեսախաղեր:

Ուժի մեջ է մտնում 1 թվականի հունիսի 2010-ից, պլանավորված ժամանակացույցը հետևյալն է. . Ամստերդամից (GA 88) մեկնում է 2100 LT, Դուբայ ժամանում 88 LT, նորից մեկնում 0209 LT և ժամանում Ջակարտա 0315 WIB: Դուբայից և Ամստերդամից դեպի և դեպի Դուբայ ուղեվարձը կհայտարարվի շուտով:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...