Boeing- ը Հյուսիսային Ամերիկայում նախատեսում է 760 միլիարդ դոլար արժողությամբ շուկա 7,530 նոր ինքնաթիռների համար

ՄՈՆՏՐԵԱԼ – Boeing-ը կանխատեսում է, որ Հյուսիսային Ամերիկայի ավիափոխադրողները առաջիկա 7,530 տարիների ընթացքում կմատակարարեն 20 նոր ինքնաթիռ՝ 760 միլիարդ դոլար շուկայական արժեքով:

ՄՈՆՏՐԵԱԼ – Boeing-ը կանխատեսում է, որ Հյուսիսային Ամերիկայի ավիափոխադրողները առաջիկա 7,530 տարիների ընթացքում կմատակարարեն 20 նոր ինքնաթիռ՝ 760 միլիարդ դոլար շուկայական արժեքով: Հաշվի առնելով ինքնաթիռների թոշակի անցնելը, Հյուսիսային Ամերիկայի նավատորմը 6,610 ինքնաթիռից այսօր կաճի մինչև 9,330 ինքնաթիռ մինչև 2030 թվականը:

ԱՄՆ-ում և Կանադայում պահանջարկը կկենտրոնանա հիմնականում միանավ ինքնաթիռների վրա: Սա պայմանավորված է հին ինքնաթիռները նոր, ավելի խնայող ինքնաթիռներով փոխարինելու անհրաժեշտությամբ: Boeing-ի կանխատեսման նպատակով Հյուսիսային Ամերիկայի շուկան բաղկացած է ԱՄՆ-ից և Կանադայից: Մեքսիկան ներառված է Լատինական Ամերիկայի կանխատեսման մեջ։

«Հյուսիսամերիկյան առևտրային ավիացիայի շուկան բարելավվել է երկրորդ տարին անընդմեջ՝ ուղևորափոխադրումների աճով` համեստ 3 տոկոսով», - ասաց Ռենդի Թինսեթը, Boeing Commercial Airplanes-ի մարքեթինգի փոխնախագահը, ով այսօր Մոնրեալում հրապարակեց Boeing-ի Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի 2011թ. «Տարածաշրջանի ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը պատրաստ է երկարաժամկետ, չափավոր աճի: Ակնկալվում է, որ ավիաընկերությունները կշարունակեն կենտրոնանալ կարողությունների կարգապահության և ֆինանսական ցուցանիշների բարելավման վրա»:

Boeing-ը կանխատեսում է, որ մինչև 73 թվականը մեկ միջանցքով ինքնաթիռները կաճի մինչև Հյուսիսային Ամերիկայի ընդհանուր նավատորմի 2030 տոկոսը: Մեկ միջանցքի կատեգորիայի այս աճի մեծ մասը կապված է Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայի տնտեսապես դինամիկ շրջաններ ճանապարհորդող երթևեկության հետ: Նոր միանավ ինքնաթիռները, ինչպիսիք են Next-Generation 737-ը և վերջերս թողարկված 737 MAX-ը, զգալի առավելություններ են տալիս բարելավված հնարավորությունների, վառելիքի արդյունավետության և պահպանման ծախսերի, ինչպես նաև բարելավված բնապահպանական արդյունավետության առումով:

Երկար հեռավորությունների միջազգային երթևեկությունը կշարունակի աճել միջին տարեկան մոտ 4.5 տոկոսով: Ակնկալվում է, որ այս աճը կհանգեցնի լրացուցիչ 1,180 նոր վառելիքի խնայող, երկմիջանց ինքնաթիռների պահանջարկի, ինչպիսին է Boeing 787 Dreamliner-ը:

Խոշոր ինքնաթիռները (747 չափի և ավելի մեծ) Հյուսիսային Ամերիկայում զգալի պահանջարկ չեն տեսնի, ընդամենը մոտ 50 ինքնաթիռ կամ ընդհանուր ներդրման 1 տոկոսը:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...