Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthansa- ն և Մյունխենի օդանավակայանը կերտում են կայուն ապագան

Lufthansa- ն և Մյունխենի օդանավակայանը կերտում են կայուն ապագան
Lufthansa- ն և Մյունխենի օդանավակայանը կերտում են կայուն ապագան

Flughafen München GmbH (FMG) և Deutsche Lufthansa AG (DLH) ընկերությունը մտադիր են ակտիվացնել և շարունակել իրենց ռազմավարական համագործակցությունը Մյունխենի կենտրոնի կայուն զարգացման գործում: Այսօր ստորագրված «Նամակի նամակում» (LOI) երկու գործընկերները հայտարարեցին իրենց համատեղ մտադրության մասին `երկարացնել Terminal 2 արբանյակային շենքը նոր նավամատույցով` դեպի արևելք, աջ անկյուններից: Արբանյակային շենքի նման, ընդլայնումը հետևում է գործընկերների կլիմայի և բնապահպանական սկզբունքներին:

Նախատեսված ներդրումները կբարձրացնեն տերմինալ 2 համակարգի ուղևորների հզորությունը, որոնք այսօր գործում են գրեթե իր սահմաններում, տարեկան մինչև տաս միլիոն ուղևոր: Նպատակն է ստեղծել պայմաններ Մյունխենի կենտրոնում ուղևորների պահանջարկի կանխատեսելի աճի համար `միևնույն ժամանակ պահպանելով ուղևորների սպասարկման որակի նույն բարձր մակարդակը: Terminal 2 համակարգը, ինչպես և ամբողջ օդանավակայանը, նպատակ ունի մինչև 2 թվականը չեզոքացնել CO2030- ին: Առաջիկա տարիներին Lufthansa- ն նաև կշարունակի ներդրումներ կատարել Մյունխենի ժամանակակից նավատորմում `նոր, ավելի վառելիքով աշխատող ինքնաթիռներով, ինչպիսին Airbus- ն է: A350-900, որն առաջացնում է մոտ 25 տոկոսով պակաս CO2 և մինչև 50 տոկոսով պակաս աղմուկ, քան իր նախորդները: Այսօրվա դրությամբ Lufthansa- ն իր Մյունխենի կենտրոնում արդեն շահագործում է իր ամենակայուն երկարատև ինքնաթիռները, ներառյալ 15 A350 ինքնաթիռ:

Ընդլայնման ծրագրի համար այժմ սկսված նախնական պլանավորման փուլում FMG- ն ու Lufthansa- ն կճշտեն իրենց պահանջները ապագա նավամատույցի նկատմամբ: Նրանց առաջիկա համագործակցության մանրամասները այնուհետև կհամաձայնեցվեն Փոխըմբռնման հուշագրում: «Այսպիսով մենք ամուր հիմք ենք դնում մեր համագործակցության հաջող շարունակման և ընդլայնման համար, որից մեծ օգուտ կբերի ոչ միայն ընկերությունները, այլև Բավարիան ՝ որպես բիզնեսի գտնվելու վայր», - հուշագրի ստորագրման ժամանակ ասաց Մյունխենի օդանավակայանի գործադիր տնօրեն դոկտոր Մայքլ Քերքլոհը: հասկանալու Դոկտոր Քերքլոհը շարունակեց. «Մյունխենի կենտրոնում միասին օդանավակայանն ու ավիաընկերությունը կանգնած են կայուն և կլիմայական ապագայի համար»:

Մյունխենի Lufthansa Hub- ի գործադիր տնօրեն Վիլկեն Բորմանը ավելացնում է. «Թռչելը մեր ժամանակակից աշխարհի կենտրոնական մասն է: Սա հետագայում կարևոր է դարձնում օդային երթևեկության զարգացումը էլ ավելի կայուն: Եվս մեկ անգամ, մենք Մյունխենում ցուցադրում ենք որպես պրեմիում գտնվելու վայր, թե ինչպես կարող ենք ապագան պատասխանատու կերպով ձևավորել ապրված և շնչված համակարգային գործընկերության մեջ: Որպեսզի դա լիովին հաջող լինի, ուղղակի միջքաղաքային երկաթուղային կապը օդանավակայան ավելի անհրաժեշտ է, քան երբևէ: Միայն դա հնարավորություն կտա ապագայում տրանսպորտի տարբեր ձևերի արդյունավետ փոխազդեցությանը, ինչը մեզ հնարավորություն կտա կրճատել ծայրահեղ հեռավոր հեռավորության թռիչքները »:

Մյունխենի օդանավակայանի և Lufthansa- ի համագործակցությունը օդանավակայանը որպես խոշոր հանգույց ստեղծելու և ընդլայնելու հարցում սկսվել է դեռ 1990-ականներից: 2 թվականին բացված 2003-րդ տերմինալի համատեղ շինարարության և շահագործման արդյունքում երկու ընկերությունները գործարկել են համագործակցության մոդելը, որը եզակի է Եվրոպայում և հիմնել Մյունխենի օդանավակայանը `որպես համաշխարհային օդային երթևեկության արդյունավետ հանգույց: Արբանյակային շենքը, որը շահագործման է հանձնվել 2016-ի ապրիլին, նշանավորեց այս ընդարձակ հաջող ձեռնարկության առաջին ընդլայնման փուլը: