Air Նոր Զելանդիա, Star Alliance- ի անդամը հետագայում կրճատում է իր ցանցի ներուժը `ճանապարհորդության պահանջարկի վրա Covid-19- ի ազդեցության արդյունքում:
Իր երկարատև ցանցով Air New Zealand- ը առաջիկա ամիսների ընթացքում կկրճատի իր հզորությունը 85 տոկոսով և կգործի նվազագույն ժամանակացույց ՝ Kiwis- ին տուն վերադառնալու և Ասիայի և Հյուսիսային Ամերիկայի հետ առևտրային միջանցքները բաց պահելու համար: Այս ժամանակացույցի ամբողջական մանրամասները կներկայացվեն առաջիկա օրերին:
Երկարատև ցանցի հզորության կրճատումների թվում ավիաընկերությունը կարող է խորհուրդ տալ, որ մարտի 30-ից հունիսի 30-ը դադարեցնում է թռիչքները Օքլենդի և Չիկագոյի, Սան Ֆրանցիսկոյի, Հյուսթոնի, Բուենոս Այրեսի, Վանկուվերի, Տոկիո Նարիտայի, Հոնոլուլուի, Դենպասարի և Տայպեյի միջև: Այն նաև դադարեցնում է Լոնդոն-Լոս Անջելես իր ծառայությունները մարտի 20-ից (նախկին LAX) և մարտի 21-ից (նախկին LHR) մինչև հունիսի 30-ը:
Թասմանի և Խաղաղ օվկիանոսի կղզու ցանցի թողունակությունը զգալիորեն կնվազի ապրիլից հունիս ընկած ժամանակահատվածում: Scheduleամանակացույցի այս փոփոխությունների մանրամասները հայտնի կդառնան այս շաբաթվա վերջին:
Ներքին ցանցում ապրիլին և մայիսին թողունակությունը կկրճատվի շուրջ 30 տոկոսով, բայց ոչ մի երթուղի չի դադարեցվի:
Հաճախորդներին խորհուրդ է տրվում, որ ժամանակացույցի փոփոխությունների աննախադեպ մակարդակի պատճառով նրանք չպետք է կապվեն ավիաընկերության հետ, եթե նրանք չվերթ կատարեն առաջիկա 48 ժամվա ընթացքում կամ անհապաղ հայրենադարձություն պահանջեն Նոր alandելանդիա կամ իրենց հայրենիք:
Գլխավոր գործադիր տնօրեն Գրեգ Ֆորանն ասում է, որ չնայած ավիաընկերություններին բախվում է աննախադեպ մարտահրավեր, Air New Zealand- ն ավելի լավ դիրքում է, քան շատերը ՝ այդ ճանապարհով անցնելու համար:
«Մեր ժողովրդի տոկունությունը բացառիկ է, և ես անընդհատ զարմանում եմ նրանց նվիրվածության և կրքի հանդեպ մեր հաճախորդների հանդեպ», - ասում է պրն Ֆորանը:
«Մենք ճարպիկ ավիաընկերություն ենք` նիհար ինքնարժեքով, ուժեղ հաշվեկշիռ, լավ կանխիկ պահուստներ, կարկառուն ապրանքանիշ և ամեն օր ավելի ու ավելի բարձր թիմ: Մենք ունենք նաև օժանդակ գործընկերներ: Այս պահին մենք նաև կառավարության հետ քննարկումների մեջ ենք »:
Travelամփորդության անկման արդյունքում Air New Zealand- ը շարունակում է վերանայել իր ծախսերի բազան և պետք է սկսի կրճատումների գործընթացը մշտական պաշտոնների համար ՝ ընդունելով արհմիությունների հետ գործընկերության կարևոր դերը այս գործընթացում:
«Այժմ մենք ընդունում ենք, որ առաջիկա ամիսների ընթացքում առնվազն Air New Zealand- ը կլինի ավելի փոքր ավիաընկերություն, որը կպահանջի ավելի քիչ ռեսուրսներ, ներառյալ ՝ մարդիկ: Մենք կիրառել ենք մի շարք միջոցառումներ, ինչպիսիք են արձակուրդը առանց աշխատավարձի և ավելցուկային արձակուրդ ունեցողներին խնդրելու վերցնել այն, բայց դրանք միայն այնքան հեռու են: Մենք աշխատում ենք ավիաընկերության մեր որոշ աշխատակիցների վերաբաշխման հնարավորությունների և այլ կազմակերպություններին աջակցելու ուղղությամբ »:
Պ-ն Ֆորանն ասում է, որ ավիաընկերությունը կառուցողականորեն աշխատում է չորս հիմնական արհմիությունների ղեկավարների հետ, որոնք ներկայացնում են իր ավելի քան 8,000 աշխատուժը `ապահովելու համար ճիշտ արդյունք բոլոր աշխատողների համար:
«Ես կցանկանայի շնորհակալություն հայտնել E tū- ի, AMEA- ի, NZALPA- ի և Air New Zealand Pilots- ի ֆեդերացիայի ղեկավար կազմերին` այն բանի համար, թե ինչպես են նրանք համագործակցում ավիաընկերության հետ և դրականորեն ներկայացնում իրենց անդամների շահերը: Սրանք աննախադեպ ժամանակներ են, որոնցում մենք բոլորս ստիպված ենք կողմնորոշվել: Եվ հասկանալի է, որ եթե մենք չձեռնարկենք բոլոր համապատասխան միջոցները ծախսերը իջեցնելու և եկամուտներ ապահովելու համար, մեր ավիաընկերությունը չի լինի լավագույն դիրքում արագացնելու համար, երբ մենք անցնենք Covid-19- ի ազդեցության վատթարագույն վիճակը: »
Air New Zealand- ի ծախսերի խնայողական նախաձեռնությունների շրջանակներում, Տնօրենների խորհուրդը 15 տոկոս աշխատավարձի կրճատում կկատարի մինչև այս օրացուցային տարվա ավարտը:
