ՄՈՒՄԲԱՅ, Հնդկաստան. Եթե հնդկական լիկյոր բարոն Վիջայ Մալյայի Kingfisher Airlines- ը ձախողվի, 1.4 միլիարդ դոլար պարտք ունեցող վարկատուները կարող են հայտնվել նրա ոգիների բիզնեսի փոքր մասնաբաժնում, գրասենյակային համեստ շենք, փոխադրողի ապրանքանիշ և ոչ շատ այլ բաներ:
Գոայում 16 միլիոն դոլար արժողությամբ լողափի վիլլան, որտեղ Մալյան երեկույթներ է կազմակերպում և նկարում իր Kingfisher լողազգեստների օրացույցը, պատկանում է նրա UB Holdings Ltd (UBHL) - ին և գրավադրված է որպես գրավ ՝ Հնդկաստանի Պետական բանկում, Kingfisher- ի առաջատար բանկում: Բայց Mallya- ի UB Group- ը ցանկանում է վիլլան փոխել մեկ այլ ակտիվի հետ և ասում է, որ դա իրավունք ունի: SBI- ն դիմադրում է:
Բանկիրների, իրավաբանների և ֆինանսական արդյունաբերության ոլորտի այլ անձանց հետ հարցազրույցների, ինչպես նաև ընկերության կողմից տրամադրված տեղեկատվության և հրապարակավ հասանելի տվյալների միջոցով Reuters- ը միավորել է, թե Մալիայի կայսրության որ հատվածներն են վտանգված, եթե Քինգֆիշերը ընկնի:
Ավիաընկերությունը գործարկվել է յոթ տարի առաջ Մալիայի կողմից, որը հայտնի է որպես «Լավ ժամանակների արքա» իր շքեղ կենսակերպով և հաճախ անվանում էին Հնդկաստանի Ռիչարդ Բրենսոն:
Չնայած Kingfisher- ը երբեք շահույթ չի ունեցել, այն արագորեն աճեց ՝ դառնալով Հնդկաստանի թիվ 2 ավիաընկերություն ՝ ըստ ներքին շուկայի մասնաբաժնի: Դրանից հետո այն հետ է մղվել վեցերորդ ՝ խեղված մեծ պարտքերի և կատաղի մրցակցության պատճառով:
Բանկերն ավելի քան 1.2 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի երաշխիքներ ունեն Mallya- ի և նրա հոլդինգային ընկերության կողմից, բայց դրանց վրա հավաքելը կարող է դժվար լինել, և Mallya- ի վարկատուների մեծ մասը, հիմնականում պետական բանկերը, դրան հետամուտ կլինեն միայն որպես վերջին միջոց, ասացին այդ գործին ծանոթ մարդիկ:
Ըստ Քինգֆիշերի, ոչ մի բաժնետոմս կամ այլ ակտիվ ուղղակիորեն գրավադրված չէ բանկերում `որոշակի վարկերի դիմաց:
«Անվտանգության խնդիր չկա հետ կանգնելու համար», - ասաց Shadhat Bhatia- ն, Phoenix Asset Reconstruction Co- ի գործադիր տնօրենը, որը Կոտակ Մահինդրա բանկի աջակցությամբ աղետալի պարտքերի ներդրող է, որը չի ենթարկվում Kingfisher- ի ազդեցությանը, բայց ծանոթ է այդ գործին:
«Ի վերջո, բանկերը ստիպված կլինեն սանրվել», - ասաց նա:
Անցյալ տարվա վերջին հազարավոր չվերթներ չեղարկելուց հետո, անապահով թագավոր Քինգֆիշերը հիմնավորեց իր նավատորմի մեծ մասը և հուսահատ սպասում է կանոնների փոփոխությանը, որը թույլ կտա օտարերկրյա ավիաընկերությունների կողմից ներդրումներ իրականացնել, չնայած որ ոչ մեկը հրապարակավ հետաքրքրություն չէր հայտնել:
Mallya- ի UB խումբը ներառում է Kingfisher, United Breweries, United Spirits Ltd և UB Holdings:
Քինգֆիշերի դժբախտությունները ենթադրություններ են առաջացնում, որ բրիտանացի մրցակից Diageo- ն խաղալու է United Spirits- ի համար, մինչ Heineken- ը գնում է United Breweries- ի հետեւից:
United Breweries- ը, Mallya- ի պսակը, չունի անմիջական ազդեցություն ավիաընկերության կամ դրա պարտատերերի վրա:
Եթե քաղաքականապես հզոր Մալյան ստիպված լիներ վաճառել Kingfisher գարեջրի արտադրողի իր բաժնետոմսերի մի մասը, նա կարող էր մնալ վերահսկիչ բաժնետերերի խմբում Heineken- ի կողքին, որը հավասար բաժնեմաս ունի, հաշվի առնելով այն արժեքը, որը նա բերում է խիստ կարգավորվող հնդկական ալկոհոլային արդյունաբերության մեջ:
United Spirits- ը, Mallya- ի ախոռում գտնվող մյուս խոշոր ցուցակված ընկերությունը, նույնպես կարող է դժվար լինել Kingfisher- ի պարտատերերի համար `իր կամքին հակառակ մրցանակներ հատուցելու համար: Mallya- ի United Spirits- ի 28 տոկոսից, որն իր ծավալով խմիչք արտադրող աշխարհի ամենամեծ արտադրողն է, UBHL հոլդինգային ընկերությունը պահող 18 տոկոսի մի մասը խոստանում են վարկատուներին, որոնք ֆինանսավորել են 1.2-ին 2007 միլիարդ դոլար արժողությամբ շոտլանդական ոգելից խմիչքներ արտադրող Whyte and Mackay- ի ձեռքբերումը:
UB խումբն ասում է, որ ռիսկ չի տեսնում Մալիայի կայսրության համար: «Քանի որ գրավադրված բաժնետոմսեր չկան, բացի USL- ի (United Spirits) 4 տոկոսից, Վիժայ Մալիան ռիսկ չունի կորցնել վերահսկողությունը որևէ ցուցակված ընկերության նկատմամբ», - Ռոյթերսին էլ-նամակով ասաց խմբի խոսնակ Պրակաշ Միրպուրին:
«ԿԵՆՏՐՈՆԱԿԱՆ ԿՏՈՐ»
Բանկերը ճնշում են գործադրում Մալիայի վրա ՝ տեղափոխվելով Մումբայի օդանավակայանի մոտակայքում գտնվող Բոմբեյի տան գրասենյակի շենքը, որի արժեքը կազմում է մոտ 9 միլիոն դոլար, և վիլլան:
Kingfisher Airlines- ի ապրանքանիշը 41 թվականին գնահատվել է 743 միլիարդ ռուպի (2010 միլիոն դոլար) և այժմ արժե 25 միլիարդ ռուպի: Այն ոչ ոքի համար պակաս է, քան 57-ամյա Մալիան, ով փոխադրողին անվանել է իր առաջատար գարեջրի անունով մի երկրում, որն արգելում է ալկոհոլային խմիչքների գովազդը:
«Ապրանքանիշի վաճառքը, դրա գնահատումը նախկինում տեղի ունեցած վարժություն չէ, ուստի մենք ուզում ենք սկսել մի բանից, որը մենք նախ կհասկանանք», - ասաց Քինգֆիշերի վարկատուներից մեկի բարձրաստիճան ղեկավարը: «Մենք արդեն սկսել ենք արժեթղթերի, շոշափելի արժեթղթերի լուծարման գործընթացը ՝ Գոա վիլլան և Բոմբեյի տունը: Դա կսկսի վնասել Մալիային », - ասաց նա:
UBHL- ն ունի ավելի քան 67 միլիարդ ռուփիի երաշխիքներ բանկերին և մոտ 22 միլիարդ ռուփի ՝ օդանավերի վարձակալողներին Kingfisher- ի անունից, համաձայն մայիսին UBHL- ի աուդիտորների գրության, սակայն այդ երաշխիքների իրական արժեքը դժվար է պարզել: Ի տարբերություն գրավի, երաշխիքները կապված չեն որոշակի ակտիվների հետ:
Mallya- ն, որը նույնպես կրիկետի արտոնություն ունի և անցյալ տարի իր Formula 42.5 մրցավազքի թիմի 50 տոկոս բաժնեմասը վաճառեց Հնդկաստանի Sahara խմբին, XNUMX միլիոն ԱՄՆ դոլարի անձնական երաշխիք է տվել:
