(eTN) - Անցյալ շաբաթ Ռուանդայում եղած ժամանակ RwandAir- ի միջանցքներից լուր հայտնվեց, որ Գանկայի Աքրա ավիաընկերությունը կդառնա ավիաընկերության 15-րդ նպատակակետը այս տարվա հունիս ամսվա վերջում `ավելացնելով ևս մեկ արևմտաաֆրիկյան դարպաս դեպի Լագոս, Լիբրեվիլ և Բրազավիլ: Քայլը ցույց է տալիս, որ Ռուանդայի ազգային ավիաընկերության ընդլայնման մղումը շարունակվում է անդադար, որը, անկասկած, հարուցվել է կառավարության կողմից իր լիակատար աջակցությունը իր ետևից գցելու պարտավորությունից, չնայած բյուջետային սահմանափակումներին:
RwandAir- ի գործադիր տնօրեն Miոն Միրենժը նույնպես արձանագրում է, որ տարվա մնացած ժամանակահատվածում գործարկվելու են լրացուցիչ ուղղություններ, այդ թվում `ubaուբան, zանզիբարը, կամ Լուսակա կամ Հարարե կամ գուցե նույնիսկ երկուսն էլ միասին: RwandAir- ի թռիչքային ամսագրի INZOZI- ի վերջին հրատարակությունում նա ասում է. «Մենք ամենաարագ աճող ավիաընկերությունն ենք Աֆրիկայում: Դա և՛ մարտահրավեր է, և՛ հուզիչ: Խնդիրն այն է, որ մենք միանում ենք շուկայում երկար սպասարկող հսկաներին: Հետաքրքիրն այն է, որ մենք դա անում ենք շատ արագ: Մենք ուրախ ենք 2013 թվականը սկսել Kenya Airways- ի հետ ստորագրված երկկողմ համաձայնագրերով ՝ կարճաժամկետ և երկարաժամկետ կտրվածքով մեր ջանքերը միացնելու համար մեր գործունեության մի շարք ոլորտներում »:
Աճի հավակնոտ ծրագրերին հետագայում կօգնեն, երբ այս տարվա ապրիլին ավիաընկերության երկու B737-500 վարձակալության պայմանագրի ավարտին վերադարձվեն վարձակալող GECAS- ին և փոխարինվեն գերմանական TUIfly- ից ձեռք բերված վերջերս կառուցված երկու B737-700ER- ների:
Փոփոխությունը ոչ միայն կավելացնի ևս մի քանի շատ անհրաժեշտ նստատեղեր, այլև առաջին հերթին կբարձրացնի գործառնական տիրույթը, քանի որ երկու հին Boeings- երի առջև ծառացել էին սահմանափակումներ ավելի երկար երթուղիներում, ինչպիսիք են Դուբայ, Յոհանեսբուրգ կամ Լագոս, մինչդեռ շատ ավելի երիտասարդ B737-700- ները կարող են այդ երթուղիներով լիարժեք թռչել ուղեւորների և բեռների բեռը:
Ուղղությունների և հաճախականությունների հետագա ընդլայնումը նախատեսվում է 2014-ին, երբ, ամենայն հավանականությամբ, ևս երկու Bombardier CRJ900NextGen- ի երկու տարբերակները կվերածվեն հաստատուն պատվերների `մինչև 787 և 2015 թվականները երկու B2016- ի առաքմանը ընդառաջ:
Նախագահ Փոլ Կագամեն ինքը վերահաստատեց իր կառավարության նվիրվածությունը RwandAir- ին, երբ նա պատասխանեց այս թղթակցի հարցին անցյալ չորեքշաբթի օրը «հանդիպել լրատվամիջոցների հետ» իր ամենամսյա նստաշրջանում: Նա նշել է, որ Ռուանդան ժամանակին ռազմավարական ներդրող է փնտրելու RwandAir- ում `ֆինանսական մասն ավելի տարածելու համար` հանրային-մասնավոր գործընկերության միջոցով և այնուհետև թույլ տալ, որ ազատված միջոցներն օգտագործվեն այլ հավասարապես կարևոր ենթակառուցվածքային նախագծերի համար, ինչպիսիք են Բուգեսերայի նոր օդանավակայանը և Կիգալին ՝ Տանզանիայի Իսակա:
Երկրի բարձրագույն գրասենյակի կողմից այս մակարդակի աջակցությամբ զարմանալի չէ, որ RwandAir- ի բարձրագույն ղեկավարությունը վստահություն է ծնում և անկեղծորեն կարող է ասել, որ անցյալի երազանքներն այժմ վերածվել են ներկայի իրականության, որը նույնպես արտահայտված է առաջիկա «Թռչիր մեր երազը դեպի Աֆրիկայի սիրտ» խորագրի վերնագրի վերնագիրը շուտով կարդալու է «Աֆրիկայի սրտից»:
