Հնդկաստանի պատվավոր Գերագույն դատարանն այսօր կայացրեց վճիռ `կապված ԱՎԻ-ի հետ վերադարձման պահանջով գրված միջնորդագրի հետ, որը տեղի է ունեցել COVID-19 գլոբալ համաճարակային արգելափակման պատճառով:
The Հնդկաստանի տուրիստական գործակալների ասոցիացիա (TAAI) Նախագահ տիկին yյոտի Մայալն ասաց. «Մենք հարգում ենք Գերագույն դատարանի վճիռը, բայց կարծում ենք, որ վճիռը ստատուս քվո է այն բանի, ինչի վրա նախկինում քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր տնօրինությունը (DGCA) ուղղորդել էր ավիաընկերություններին: [Իհարկե] ոչինչ չկա մեր մարտահրավերները հանգստացնելու և բազմաթիվ հաղորդակցություններ և հանդիպումներ, որոնք մենք ունեցել ենք քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության (ՀՄՀ) և ավիաընկերությունների հետ այդ հարցում:
«Ավիաընկերությունները հիմնականում վարկային պատյաններ էին տալիս, եթե նրանք պայքարում էին կանխիկ փողի հետ, և նրանք կշարունակեն դա անել` նշելով իրենց անկարողությունը [այլ կերպ]: Միակ ռելիեֆը ավելի վաղ ուղղությունից այն է, որ վարկային ծածկոցները կտրվեն գործակալներին, եթե դրանք ամրագրվեն դրանց միջոցով, այլ ոչ թե հաճախորդի, ինչպես անում էին որոշ ավիաընկերություններ:
«ՀՄՀ-ի հետ մեր հանդիպման ժամանակ մենք պահանջել էինք տոկոսներ հետաձգել վերադարձվող գումարները: Պատվավոր Գերագույն դատարանն ամեն ամիս ուղղորդում է 0.5% հավելյալ լրացում տոմսի անվանական արժեքի վրա մինչև 30 թ. Հունիսի 2020-ը, որից հետո `0.75% -ը մինչև 31 թ. Մարտի 2021-ը: Դա շատ ցածր է ստանդարտ բանկային տոկոսադրույքներից: Գործակալներն ու հաճախորդները պայքարում են կանխիկ ճգնաժամի դեմ, և բանկերին վճարվող հիմնական տոկոսները շատ ավելի բարձր տոկոսադրույքներ ունեն: Գործակալ եղբայրությանը անհրաժեշտ էր ընդհանուր կանխիկացման գումար:
«Մենք ՝ տուրիստական գործակալներս, ավիաընկերությունների ֆինանսավորող ենք դարձել»:
TAAI- ի փոխնախագահ ayեյ Բհաթիան ասաց. «Մենք խորապես մտահոգված ենք որոշ ավիաընկերությունների ներկայացմամբ, որ նրանք կփակվեն, եթե ճնշում պահանջեն վերադարձների համար: Ի՞նչ կլինի, եթե ավիաընկերությունները դեֆոլտ դնեն մինչև 31 թվականի մարտի 2021-ը: Ո՞վ է պատասխան տալու Կառավարությունը պետք է ապահովի համապատասխան երաշխիքներ / երաշխիքներ շահագրգիռ ավիաընկերություններից ՝ փողերն ապահովելու համար:
«Գործակալները կանխավճարներ են մուծում ավիաընկերությունների բորսայական հաշիվներում, և նրանց իրավունքն է հետ վերցնել գումարը չօգտագործված միջոցների / չտոմսավորված մնացորդների համար, որոնք ընկած են ավիաընկերությունների հետ: Կարևոր է նաև նշել, որ գործակալների միջոցով վարկային շերտի վերաբերյալ երկիմաստություն կա մինչև 31 թ. Մարտի 2021-ը մնալուց հետո: Դրանից հետո անհրաժեշտ է վերադարձնել գումարը: Վերադարձված գրառումը կատարելու ամսաթիվը, որը չի տրվում »:
Մեյալը հավելեց, որ DGCA- ն ձեռքերը լվացել է ավիաընկերությունների կողմից SOTO [ինքնագործարկվող տուրօպերատորների] տոմսերի վերադարձից: «Ավիաընկերությունների գործակալների կողմից գործակալների կողմից խմբերի և սերիական ամրագրումների հետ կապված փոխհատուցում չի եղել», - ասաց նա:
ՀՀ պատվավոր Գերագույն դատարան Հնդկաստան չի տվել որևէ մեկնաբանություն:
# վերակառուցել ճանապարհորդություն
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- “We respect the judgement of the Supreme Court but feel that the judgement is status quo to what the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has previously directed the airlines on.
- [There is] nothing really to appease our challenges and multiple communications and meetings we had with the Ministry of Civil Aviation (MoCA) and the airlines in the matter.
- every month on the face-value of the ticket up to June 30, 2020 and thereafter.
