United, American և Delta Airlines ավիաընկերությունները կարող են չհետևել Նախագահ Թրամփի նախաձեռնությանը America First- ի համար և կարող են Boeing- ից անցնել եվրոպական Airbus ավիաընկերության արտադրողին:
Ամերիկյանից հետո, այժմ «Յունայթեդը» գտնվում է Boeing- ի ապագա միջին չափի ինքնաթիռներից բաժանման եզրին: Այս պահին ավիաընկերությունը գործում է 76 Boeing 757 և 54 Boeing 767 ինքնաթիռ: Delta Air Lines- ը շահագործում է 193 Boeing 757 և 767 ընդհանուր ինքնաթիռ:
Airbus- ը ներկայացնում է A321XLR- ը որպես Boeing 757 -ի և 767 -ի այլընտրանք, որը կարող է միացնել նաև փոքր քաղաքները, որոնք չունեն մեծ ինքնաթիռների ենթակառուցվածք: A321XLR- ի հեռահարությունը 8,700 կիլոմետր է (4697.6 ծովային մղոն) ավելի, քան ներկայումս սպասարկվող այլ նեղ մարմիններով ինքնաթիռներ: American Airlines- ը Փարիզի ավիաշոուում արդեն պատվիրել է 50 Airbus ինքնաթիռ, որոնք, հավանաբար, նավատորմի մեջ կփոխարինեն 35 Boeing 757-200:
Boeing- ը ջանացել է ԱՄՆ -ում գործող 757 խոշոր օպերատորներին հեռու պահել Airbus- ի A321XLR- ից: Բ
«Յունայթեդ» -ի ֆինանսական տնօրեն ryերի Լադերմանը հրում է Boeing– ին ՝ նրան պատմելու պլանավորման նոր միջին չափի ինքնաթիռի մասին:
Ներկայումս Boeing- ը կենտրոնացած է այն խնդիրների լուծման վրա, որոնք երկու մահացու վթարներից հետո գետնին գամեցին 737 MAX ինքնաթիռները:
Հունիսի սկզբին Boeing- ը հեռացրեց 737 MAX ծրագրի ղեկավարին և իր NMA ծրագրի VP- ին անվանեց 737 MAX ծրագրի նոր ղեկավար:
