ՄՈՆՏՐԵԱԼ, Կանադա – Air Canada-ն այսօր հայտարարեց իր հիմնական նեղ նավատորմի նորացման ծրագիրը, որը ներառում է մինչև 109 Boeing 737 MAX ինքնաթիռ գնելու պարտավորություններ, տարբերակներ և իրավունքներ: Նոր օդանավը կփոխարինի Air Canada-ի ներկայիս հիմնական նավատորմը, որը բաղկացած է Airbus նեղ կորպուսային ինքնաթիռներից՝ ստեղծելով աշխարհի ամենաերիտասարդ, վառելիքի խնայողությամբ և պարզեցված ավիաընկերությունների պարկը:
Boeing-ի հետ համաձայնագիրը, որը ենթակա է վերջնական փաստաթղթերի և այլ պայմանների լրացման, ներառում է 33 737 MAX 8 և 28 737 MAX 9 ինքնաթիռների հաստատուն պատվերներ՝ նրանց միջև փոխարինման իրավունքով, ինչպես նաև 737 MAX 7 ինքնաթիռների համար: Այն նաև նախատեսում է 18 օդանավերի տարբերակներ և լրացուցիչ 30 ինքնաթիռ գնելու իրավունք: Մատակարարումները նախատեսվում է սկսել 2017 թվականին՝ 2 ինքնաթիռով, 16 թվականին՝ 2018 ինքնաթիռով, 18 թվականին՝ 2019 ինքնաթիռով, 16 թվականին՝ 2020 ինքնաթիռով և 9 թվականին՝ 2021 ինքնաթիռով, որոնք ենթակա են հետաձգման։ և արագացման իրավունքներ։
«Մենք ուրախ ենք հայտարարել Boeing-ի հետ մեր համաձայնության մասին 737 MAX ինքնաթիռներ գնելու համար՝ որպես Air Canada-ի նավատորմի շարունակական արդիականացման մաս», - ասել է Air Canada-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Կալին Ռովինեսկուն: «Մեր հյուսիսամերիկյան նեղ նավատորմի թարմացումը վառելիքի ավելի արդյունավետ օդանավերով մեր ընթացիկ ծախսերի փոխակերպման ծրագրի հիմնական տարրն է, և Boeing MAX-ի կողմից տրամադրված ուղևորների խցիկի բարելավված հարմարավետությունը կօգնի մեզ պահպանել Air Canada-ի մրցակցային դիրքը՝ որպես Հյուսիսային Ամերիկայի լավագույն ավիաընկերություն: . Ակնկալվում է, որ մեր նեղ նավատորմի նորացման ծրագիրը կբերի ծախսերի զգալի խնայողություններ: Մենք գնահատել ենք, որ վառելիքի այրման և սպասարկման ծախսերի կանխատեսվող խնայողությունները յուրաքանչյուր նստատեղի վրա 20 տոկոսից ավելի կհանգեցնեն CASM-ի գնահատված կրճատմանը մոտավորապես 10 տոկոսով՝ մեր գոյություն ունեցող նեղ նավատորմի համեմատ»:
Air Canada-ն շարունակում է գնահատել իր Embraer E190 նավատորմի պոտենցիալ փոխարինումը ավելի ծախսարդյունավետ, ավելի մեծ նեղ մարմնի ինքնաթիռներով, որոնք ավելի լավ են համապատասխանում իր ընթացիկ և ապագա ցանցային ռազմավարությանը: Այս ռազմավարությանը համապատասխան՝ Boeing-ի հետ համաձայնագիրը նախատեսում է Boeing-ին գնել մինչև 20 Embraer E45 ինքնաթիռներից մինչև այժմ Air Canada-ի նավատորմում: Նավատորմից դուրս եկող E190 օդանավն ի սկզբանե կփոխարինվի ավելի մեծ նեղ մարմնի վարձակալված ինքնաթիռներով, քանի դեռ ավիաընկերությունը չի հանձնել Boeing 190 MAX ինքնաթիռը: Ընկերությունը առաջիկա վեց ամիսների ընթացքում կվերանայի զանազան տարբերակներ մնացած 737 Embraer E25 ինքնաթիռների համար, ներառյալ՝ շարունակելով շահագործել դրանք կամ փոխարինելով դրանք 190-ից 100 նստատեղերի միջակայքում գտնվող ինքնաթիռների դեռևս որոշված քանակով:
Air Canada-ի պլանն այն է, որ իր ընդհանուր նավատորմի նավատորմը, ներառյալ Air Canada rouge™-ը, բացառելով իր պայմանագրային տարածաշրջանային փոխադրողների օդանավերը, 192 թվականի սեպտեմբերի 30-ի դրությամբ 2013 ինքնաթիռից աճի մինչև 214 թվականի վերջ մոտ 2019-ի, պրոֆորմա հիմունքներով: Բացի այդ, հետագա աճի ճկունության համար Air Canada-ն ունի 13 տարբերակ և իրավունք՝ գնելու 10 Boeing 787 ինքնաթիռ, 13 Boeing 777 ինքնաթիռներ, ինչպես նաև Boeing MAX ինքնաթիռների 18 տարբերակներ և 30 գնման իրավունքներ:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- “Renewal of our North American narrowbody fleet with more fuel efficient aircraft is a key element of our ongoing cost transformation program and the enhanced passenger cabin comfort provided by the Boeing MAX will help us to retain Air Canada’s competitive position as the Best Airline in North America.
- Additionally, for further growth flexibility, Air Canada has 13 options and rights to purchase 10 Boeing 787 aircraft, rights to purchase 13 Boeing 777 aircraft as well as the 18 options and 30 purchase rights for Boeing MAX aircraft.
- Deliveries are scheduled to begin in 2017 with 2 aircraft, 16 aircraft in 2018, 18 aircraft in 2019, 16 aircraft in 2020 and 9 aircraft in 2021, subject to deferral and acceleration rights.
