Air India- ն վերջերս լուրեր էր տարածում կառավարության կողմից վաճառքի հետ կապված: Air India, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Նյու Դելիում, Հնդկաստան, երկրի դրոշակակիր ավիաընկերությունն է: Այն պատկանում է Air India Limited- ին, որը պատկանում է պետական ձեռնարկությանը, և շահագործում է Airbus և Boeing ինքնաթիռների նավատորմ, որը սպասարկում է 102 ներքին և միջազգային ուղղություններ: Այժմ ավիացիայի ռազմաճակատի ավիաընկերությունների բաժնետոմսերի և բաժնետերերի մասին նորություններ կան. AirAsia India- ի այս փողկապը:
At AirAsia Հնդկաստան, Tata Sons- ը ավիաընկերությունում իր մասնաբաժինը 51 տոկոսից հասցնում է 84 տոկոսի: AirAsia India ավիաընկերություն է Հնդկաստանում, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Կառնատակա նահանգի Բանգալոր քաղաքում: Ավիաընկերությունը համատեղ ձեռնարկություն է Tata Sons- ի և AirAsia Investment Limited- ի հետ: Tata Sons Private Limited- ը Tata Group- ի գլխավոր հոլդինգային ընկերությունն է:
Թաթաները երկար պատմություն ունեն և կապ ունեն ավիացիայի հետ, և նրանք զբաղվում էին բիզնեսով `նույնիսկ նախքան կառավարությանը պատկանող Air India- ն դուրս գալը: AirAsia India- ն գործարկվել է 2014-ին, բայց դեռ շահույթ չի ստացել: Այնուամենայնիվ, այս գործարքն ուժեղացնում է Tatas- ի հնդկական ակտիվների պորտֆելը ավիացիայի ոլորտում: Tata- ն ներկայումս նաև հայտ է ներկայացնում Air India դրոշակակիրը ձեռք բերելու համար, և արդեն տիրապետում է Vistara- ին, Հնդկաստանում մեկ այլ լիարժեք ծառայություններ մատուցող ընկերությանը:
Ըստ Կուալա-Լումպուրի ֆոնդային բորսայի ներկայացրած հայտի, AirAsia India- ի այս ներկայիս լրացուցիչ բաժնետոմսերը գնվել են մոտ 37.7 մլն դոլարով: Հայցում նշվում է. «Այս գործարքը կարճաժամկետ կտրվածքով կնվազեցնի Ընկերության դրամական միջոցների այրումը և AirAsia- ին թույլ կտա կենտրոնանալ երկարաժամկետ հեռանկարում Մալայզիայում, Թայլանդում, Ինդոնեզիայում և Ֆիլիպիններում ASEAN- ի իր առանցքային շուկաների վերականգնման վրա»:
Ավիաընկերությունում Tatas- ի բաժնետոմսերի ավելացման գործարքի արդյունքում AirAsia India- ի բաժնեմասը կկազմի մոտ 16 տոկոս Մալայզիայում տեղակայված AirAsia Group- ի գործադիր տնօրեն Թոնի Ֆերնանդեսի համար: Ֆերնանդեսը տարածաշրջանում խոշոր դերակատար է եղել ավիացիայի ոլորտում:
Հայտնի է դարձել, որ Tatas- ը ցանկանում է փորձարկել հայտ ներկայացնել Air India- ի համար, որը նախատեսվում է կառավարության կողմից ներդրումներ անելու համար, սակայն գործընթացը հետաձգվել է մեկից ավելի անգամ: Հետաձգող վերջին մեղավորը շատ լավ կարող է պայմանավորված լինել COVID-19- ի ազդեցությամբ:
# վերակառուցել ճանապարհորդություն
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Այս գործարքը կարճաժամկետ կտրվածքով կնվազեցնի Ընկերության դրամական միջոցների այրումը և թույլ կտա AirAsia-ին երկարաժամկետ հեռանկարում կենտրոնանալ Մալազիայում, Թաիլանդում, Ինդոնեզիայում և Ֆիլիպիններում ASEAN-ի իր առանցքային շուկաների վերականգնման վրա:
- Ավիաընկերությունում Tatas-ի մասնաբաժինը մեծացնելու գործարքը AirAsia India-ում մասնաբաժինը կհասցնի մոտ 16 տոկոսի` Մալայզիայում տեղակայված AirAsia Group-ի գործադիր տնօրեն Թոնի Ֆերնանդեսին:
- Tata-ները երկար պատմություն և կապ ունեն ավիացիայի հետ և այդ բիզնեսում էին նույնիսկ նախքան կառավարությանը պատկանող Air India-ի հայտնվելը:
