ԱՏԼԱՆՏԱ. - Խափանելով Պարսից ծոցի ափ և ճանապարհորդություն, «Գուստավ» փոթորիկը մերժեց ավիաընկերության արդյունաբերությանը որոշ կարևոր եկամուտներ Աշխատանքի օրվա տոնի հանգստյան օրերին:
Ակնկալվում էր, որ Գուստավը կօգտագործի նաև տուրիզմը, ապահովագրողները և կոմունալ ծառայությունները: Չնայած այս հատվածներում կորուստների քանակական գնահատումը, և տարածաշրջանի էներգետիկ ենթակառուցվածքը դժվար կլինի մինչև փոթորիկը, որը երկուշաբթի օրը հասցրեց ԱՄՆ վայրէջքը, առաջին ցուցումները ցույց են տալիս, որ ազդեցությունն այնքան էլ վատ չէր, քան երեք տարի առաջ տեղի ունեցած «Կատրինա» փոթորկից հետո:
Պարսից ծոցի ափի որոշ մանրածախ վաճառողներ և շինարարական ընկերություններ, ամենայն հավանականությամբ, բիզնեսում նկատում են չափավոր աճ:
«Փոթորկից հետո, երբ պետական օգնությունը կտրուկ հոսում է, այն իրականում դրական ազդեցություն կունենա տնտեսական աճի վրա, քանի որ այժմ մենք հսկայական գումարներ ենք ծախսում վերակառուցելու, ափամերձ տարածքներ կառուցելու համար, այնպես, ինչպես երբեք չէինք ծախսվի, եթե մենք չլինեինք: փոթորիկ է ունեցել », - ասաց elոել Նարոֆը, Հոլանդիայի Նարոֆի տնտեսական խորհրդատուների նախագահ Պա.
Որոշ դիտորդներ թեթեւացած շունչ էին քաշում, որ փոթորիկը թուլացավ հարավային Լուիզիանա նահանգ դուրս գալուն պես ՝ խուսափելով ջրհեղեղից տուժած Նոր Օռլեանի ուղիղ հարվածից և հույս տալով, որ քաղաքը կխուսափի աղետալի ջրհեղեղներից:
Բայց եղանակը բավական խիստ էր `ստիպելու երկուշաբթի չեղարկել ավելի քան 135 թռիչքներ դեպի Լուիզիանայի, Միսիսիպիի և Ալաբամայի օդանավակայաններ:
«Դա սեպտեմբերին մեծ հարված կլինի ավիաընկերություններին», - ասաց AirTran Airways- ի խոսնակ Թադ Հաթչսոնը: «Սովորաբար դժվար ամիս է: Միակ լուսավոր կետը Աշխատանքի օրվա հանգստյան օրերն է: Դրանք գրեթե լիարժեք թռիչքներ էին, որոնք մենք ստիպված էինք չեղարկել »:
AirTran- ը երկուշաբթի չեղյալ է հայտարարել 23 չվերթ փոթորկի պատճառով, իսկ Delta Air Lines- ը ՝ 21, Continental Airlines– ը ՝ 28, Southwest Airlines– ը ՝ 65: Որոշ ավիաընկերություններ հույս ունեին երեքշաբթի օրը վերսկսել ծառայությունը դեպի Gulfport-Biloxi միջազգային օդանավակայան, չնայած պարզ չէր, թե երբ են թռիչքները: կարողանան վերսկսվել Լուի Արմսթրոնգ Նյու Օռլեանի միջազգային օդանավակայանում:
Ավիաընկերությունները փոխհատուցում էին տալիս կամ այլ չվերթների վրա ազդում էին ազդակիր ուղևորներին: Շատերը հրաժարվում էին վճարներից այն հաճախորդների համար, ովքեր փոթորկի պատճառով թռիչքի փոփոխություններ էին կատարել:
Ռոբերտ Հարթվիգը, Ապահովագրության տեղեկատվական ինստիտուտի նախագահ և տնտեսագետ, ասաց, որ ապահովագրության վճարումները, հավանաբար, չեն լինի գրեթե այնքան բարձր, որքան 2005 թվականին «Կատրինա» կամ «Ռիտա» փոթորիկներից տուժածները:
«Կլինեն հազարավոր հայցեր, կլինեն ապահովագրված վնասներ, բայց դրանք կառավարելի կլինեն այն ռեսուրսներով, որոնք իր տրամադրության տակ ունի մասնավոր ապահովագրական արդյունաբերությունը», - ասաց նա: Տարածաշրջանը, ամենայն հավանականությամբ, մեղմեց վնասը ՝ ընդունելով ավելի խիստ շինարարական կանոններ, ձգելով տանիքները և բարձրացնելով կառույցները ՝ հիմնվելով Կատրինայից ստացված դասերի:
«Լուիզիանան և Պարսից ծոցի ափի մեծ մասը վերջին երեք տարիները ծախսել են պաշտպանելով հաջորդ փոթորկի համար», - ասաց նա:
Հարթվիգը հավելեց, որ Նոր Օռլեանի և հարակից շրջանների բնակչության թվի կրճատումը, հավանաբար, կսահմանափակի նաև ապահովագրության վճարումները, որոնք ընդհանուր առմամբ կազմել են 41 միլիարդ դոլար ՝ մասնավոր ապահովագրված վնասներից Կատրինայից ստացված 1.7 միլիոն հայցերի դիմաց:
Վերջին օրերին նավթային ընկերությունները դադարեցրեցին Պարսից ծոցի գրեթե բոլոր նավթի և բնական գազի արդյունահանումը, և փոթորկի սպառնալիքը դադարեցրեց տարածաշրջանում գտնվող երկրի վերամշակման հզորության շուրջ 15 տոկոսը: Նավթային պլատֆորմներին և հորատանցքերի ցանկացած լուրջ վնաս կամ վերամշակման երկարատև խափանումներ կարող են էներգիայի գների բարձրացման պատճառ դառնալ:
Eqecat Inc.- ը, ռիսկերի մոդելավորման ընկերություն, երկուշաբթի կանխատեսեց, որ հաջորդ տարվա ընթացքում Gustav- ը կարող է զրկել ինչպես նավթի, այնպես էլ բնական գազի արդյունահանման մոտ 5 տոկոսի հզորությունից:
Եվրոպայում կեսօրին ուշ երեկոյան Նյու Յորքի ապրանքային բորսայում թեթեւ և քաղցր նավթի հոկտեմբերյան ֆյուչերսները նվազել են 4.21 դոլարով ՝ մեկ բարելի դիմաց 111.25 դոլար:
«Այս պահին նավթի շուկաները դա զեղչում են կամ հավատում են, որ առաջարկ-պահանջարկի իրավիճակն այնպիսին է, որ շուկաները կկարողանան հաղթահարել ցանկացած կարճաժամկետ տեղահանություն», - ասաց տնտեսագետ Նարոֆը:
Հարյուր հազարավոր մարդիկ փոթորկի պատճառով մնացին առանց հոսանքի: Խափանված էլեկտրահաղորդման գծերի վերանորոգման գինն անշուշտ կշռադատեց կոմունալ ծառայություններ մատուցող ընկերություններին: Տրանսպորտային ոլորտի համար Գուստավի հետ կապված խափանումները ծանր ժամանակ էին առաջացել:
Փոթորկի պատճառով Ամտրակը դադարեցրեց ծառայությունը Ատլանտայից հարավ, Սան Անտոնիոյից արևելք և Նոր Օռլեանի տարածքում գտնվող մի քանի երթուղիների երկայնքով: Տուժած ծառայության մի մասը չէր վերսկսվի մինչև հինգշաբթի:
«Մենք կանխատեսեցինք, որ այս Աշխատանքի օրը մենք կբարձրանանք ազգային մակարդակում 10 տոկոսով, նախորդ Աշխատանքի օրվա համեմատ», - ասաց Amtrak- ի խոսնակ Մարկ Մագլիարին: «Հարցն այն է, թե երեք-չորս օր չեղյալ հայտարարելը որքանո՞վ կընկնի»:
Գուստավի վայրէջքի պատճառով Ալաբամայի լողափային հանգստավայրերը, ծովային և նավահանգստային քաղաքը լուրջ վնասներ են խուսափել: Օրանժ Բիչում, Բոլդուին շրջանի առողջարաններից մեկը, որտեղ Լուիզիանան տարհանվում էր հոտերով, սուլելով քամին հարում էր արմավենիներին և լուսատուներին, բայց մեծ ջրհեղեղի նշաններ չկային:
