Alitalia-Etihad- ի սնանկության հետաքննությունը փակվեց. 21 կասկածյալ

Alitalia-Etihad- ի սնանկության հետաքննությունը փակվեց. 21 կասկածյալ
Alitalia Etihad- ի սնանկության հետաքննությունը փակվեց

Իտալիայի Սիվիտավեչչիի պետական ​​դատախազությունը դադարեցրել է Alitalia-Etihad սնանկության գործով հետաքննությունը Alitalia տարբեր պատճառներով խստորեն խարդախ սնանկության, կեղծ կորպորատիվ հաղորդակցման, վերահսկողական գործառույթների խոչընդոտման և կեղծ հասարակական գործողությունների հանցագործությունները 21 հոյակապ կասկածյալների ՝ բարձր ղեկավարության, տնօրենների խորհրդի անդամների, հանձնակատարների և խորհրդատուների գրեթե 3 տարվա ընթացքը ՝ 2014 թվականից մինչև 2017 թվականի փետրվար, հերթով անցավ ընկերության ղեկին:

Դատավարությանը մասնակցում էին Alitalia- ի նախկին գործադիր տնօրեն Սիլվանո Կասանոն, Luca Cordero di Montezemolo; Քրամեր Բոլը, Alitalia- ի գործադիր տնօրենը; Tiեյմս Հոգանը, Etihad- ի նախկին նախագահը և գլխավոր տնօրենը, և խորհրդի և պարտադիր աուդիտորների խորհրդի մի քանի ղեկավարներ և անդամներ:

Կասկածյալները

Է Alitalia-Etihad սնանկության հետաքննություն հանդիսանում է նաև Unicredit (բանկի) ներկայիս գործադիր տնօրեն Jeanան Պիեռ Մուստյեն, Confindustria- ի փոխնախագահ Անտոնելլա Մանսին և Alitalia- ի նախկին կոմիսար և Air Italy- ի լուծարող Enrico Laghi:

Գործընթացում, բացի Մոնտեզեմոլոյի, Բոլի և Հոգանի արդեն հայտնի անուններից, Alitalia Sai ընկերությունը նույնպես ուսումնասիրվում է սուբյեկտների վարչական պատասխանատվության համար:

Civitavecchia- ի դատախազը այդ ակտը ծանուցել է ՝ Սիլվանո Կասանոյին, Լուկա Կորդերո դի Մոնտեզեմոլոյին, Մարկ Բոլ Կրամերին, Դունկան Նայսմիթին, Ռեգինալդ Jamesեյմս Հոգանին, Կառլո Ռոզատիին, Կլաուդիո Դե Կիկոյին, Մատեո Մանչինելլիին, Պաոլո Մերիգիին, Կորադո Գատտիին, Ալեսանդրո Կորնեսիին, Ռոբերտո Կորնեսիին, Ռոբերտ Ռոբերտոյին, Ռոբերտ Ռոբերտոյին, Ռոբերտ Ռոբերտոյին Դենիս Jamesեյմս Ռիգնին, Jeanան Պիեռ Մուստյեն, ovanիովանի Բիզինիանին, Անդրեա Պաոլո Կոլոմբոն, Անտոնելլա Մանսին, Էնրիկո Լաղին, Դոմենիկո Ֆալկոնեն, Johnոն Չարլզ Շեպլին և ianիանկարլո Շիզանոն:

Ըստ Guardia di Finanza- ի ոստիկանության դեպարտամենտի մագիստրատների և քննիչների, 3-ը, 16 այլ կասկածյալների հետ միասին, պատասխանատու կլինեն Alitalia- ի սնանկության համար, քանի որ «նույն հանցավոր նախագծի բազմաթիվ կատարողական գործողություններով» նրանք մի շարք հանցագործություններ կկատարեին կեղծիքների մնացորդի հավանության մեջ:

Բայց Alitalia- ի հաշիվների անդունդում, ըստ մագիստրատների, ոչ միայն սա կար: 3 AD Cassano- ն, Montezemolo- ն և Ball- ը, ինչպես նաև CFO Duncan Naysmith- ը, պետք է «շեղեին և տարածեին» ևս 600,000 եվրո կորպորատիվ միջոցառումների համար այն ծախսերի համար, որոնք ի սկզբանե կատարվել էին Etihad- ի կողմից, բայց որոնք այնուհետև «անհարկիորեն գանձվում էին» Alitalia- ին:

Հանցագործության վարկածները, տարբեր պատճառներով, սրվում են կեղծ սնանկությունը, կեղծ կորպորատիվ հաղորդակցությունները և վերահսկողական գործառույթների խոչընդոտները:

Իտալական հիմնական թերթերի կողմից լայնորեն տարածված լուրերը չեն ազդել իտալական քաղաքական կարծիքի վրա, որը համառում է իր աշխատանքը ՝ փրկելու ավիափոխադրողին, որը միշտ կրել են իտալացի հարկատուները, որը նպատակ ունի նպաստել դրա պահպանմանը, եթե դրանով հետաքրքրված ներդրողներ չգտնվեն:

<

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...