Ապրիլից American Airlines արդեն սահմանափակում է իր նստատեղերի ամրագրումը օդանավի հզորության շուրջ 85% -ով ՝ դա իրագործելով, թողնելով բաց միջին նստատեղերի կեսը: Բայց սկսած Չորեքշաբթի, 8 թվականի հուլիսի 2020-ից, American Airlines- ի ամբողջ կարողությունը շարժիչ ուժ կլինի, քանի որ այն կսկսի վաճառել յուրաքանչյուր թռիչքի յուրաքանչյուր նստատեղ: Հայտարարությունը մտավ մամուլի հաղորդագրության մեջ, որը հիմնականում նվիրված էր ինքնաթիռները մաքրելու և վիրուսը ոչնչացնելու համար ձեռնարկվող միջոցառումներին:
Չնայած այն փաստին, որ նորերի քանակը COVID-19 դեպքեր Միացյալ Նահանգներում Ուրբաթ անցած անցյալի բոլոր ռեկորդային ցուցանիշը հասել է 40,000-ի, American Airlines- ը դադարեցնում է իր թռիչքներում սոցիալական հեռավորությունը խթանելու ցանկացած ջանք: Ամերիկացու քայլը համընկնում է United Airlines- ի և Spirit Airlines- ի հետ, ովքեր ամբողջ ամրագրում են ամրագրումները, բայց ոչ բոլոր ավիաընկերությունները համաձայն են, որ դա կատարելու լավագույն միջոցն է:
Դելտան մինչև սեպտեմբերի 60-ը ծածկում է տեղերի հզորության մոտ 67% -ով, իսկ հարավ-արևմուտքում `մոտ 30% -ով: JetBlue- ը միջին նստատեղերը դատարկ է թողնում մինչև հուլիսի 31-ը, քանի դեռ անձը չի ուղևորվում հարևան նստատեղում: Այս ավիաընկերությունները մտածում են, որ ուղևորների միջև տարածք ստեղծելը լավագույն միջոցն է կորոնավիրուսի տարածման ռիսկը նվազագույնի հասցնելու համար:
Ամերիկացին, ինչպես Յունայթեդը և Սփիրթ ավիաուղիները, պնդում է, որ իրենց արագացված մաքրումը և բոլոր ուղևորների դիմակներ կրելու պահանջը բավարար են լիարժեք տարողությամբ թռիչք ապահովելու համար: Ըստ Յունայթեդի գործադիր տնօրեն Սքոթ Քիրբիի, սոցիալական հեռավորությունն ամեն դեպքում անհնար է ինքնաթիռներում, իսկ դատարկ միջին նստատեղերը չեն նշանակում, որ ուղևորները միմյանցից 6 ֆուտ հեռավորության վրա են:
Ամերիկյան ավիաուղիների մամուլի խոսնակ Ռոս Ֆայնշտեյնը ասաց, որ ավիաընկերությունն արդեն մի քանի շաբաթ է, ինչ քննարկում է լրիվ կարողությունների ամրագրումը, քանի որ ուղեւորների թիվն աճել է: Նա ասաց, որ ամերիկացին ուղևորներից կխնդրի հաստատել, որ նախորդ 19 օրվա ընթացքում նրանք COVID-14 ախտանիշներ չեն ունեցել: Այս գրության պահից դեռ պարզ չէ, թե ինչ պետք է անեն ուղևորները, բացի այդ ասելուց, այդ չափանիշներին համապատասխանելու համար
Ամերիկյան ավիաուղիների օդաչուների միությունը հայտարարել է, որ հուսով է, որ ավիաընկերությունը կվերանայի լիարժեք թռիչքները և փոխարենը կավելացնի ավելի շատ թռիչքներ `օգտագործելով պարապ նստած ինքնաթիռներ և անձնակազմեր: Դաշնակից օդաչուների ասոցիացիայի միության խոսնակ Դենիս Թաջերը ասում է, որ այդ քայլը կարող է վնասել թռիչքների նկատմամբ հասարակության առանց այդ էլ փխրուն վստահությանը: «Մենք ցնցված էինք: Չեմ պատկերացնում ավելի վատ պահ ուղևորներին ասելու, որ ինքնաթիռները, որոնց վրա կարող են լինել, ամբողջովին լցված կլինեն », - ասաց նա: Բացատրեք Թաջերին, օդաչուները և բորտուղեկցորդուհիները պետք է աշխատավարձերում մնան մինչև սեպտեմբեր ՝ որպես դաշնային ֆինանսական օգնության պայման, այնպես որ, քանի որ ամերիկացին ունի բազմաթիվ ինքնաթիռներ, որոնք վայրէջք են կատարել համաճարակի պատճառով. »
American- ը տեղեկացնում է հաճախորդներին, թե հնարավոր է, որ նրանց թռիչքը լիարժեք լինի և թույլ կտա փոխել թռիչքները առանց լրացուցիչ ծախսերի: Ըստ ամերիկացու, մինչ այժմ ուղևորների միայն 4% -ն է օգտվել այդ տարբերակից: Ավիաընկերությունը նաև տեղեկացրեց, որ թույլ կտա ուղևորներին փոխել ինքնաթիռի տեղերը, եթե տեղ կա, քանի դեռ նրանք մնում են նույն տնակում: Այնպես որ, եթե այն բավականին հագեցած է, և ձեզ տնտեսվարող են պատվիրել, բայց առաջին կարգի դատարկ տեղեր կան, դուք դեռ բախտ չունեք: Թվում է, թե հիմնական գերակայությունը ոչ թե սոցիալական հեռավորությունն ու անվտանգությունն է, այլ ֆինանսական ենթադրյալ գիծը:
Մթնոլորտի հետազոտական խմբի ճանապարհորդության վերլուծաբան Հենրի Հարթվելդտը ասաց, որ ամերիկացիները «ակնհայտորեն իրենց շահութաբերությունն առաջ են մղում» ինչպես ուղևորների, այնպես էլ իր աշխատակիցների առողջությունից ՝ հավելելով. , Եթե ինչ-որ մեկը COVID-100 վիրուսը վարակի 19% լրիվ ինքնաթիռով, նա պատրաստվում է դատի տալ American Airlines- ին: Այն, որ դա անում է մեկ այլ ավիաընկերություն, չի նշանակում, որ դա ճիշտ բիզնես որոշում է »:
Travelամփորդական գործակալ Բրեթ Սնայդերը, ով նաև բլոգ է գրում ՝ Cranky Flier անունով, այլ կարծիքի է: Ըստ Սնայդերի, այժմ թռչող մարդկանց մեծ մասը հանգստի ճանապարհորդներ են, ովքեր իրենք են որոշել, որ դա ընդունելի ռիսկ է: Նա ասաց, որ դեմքի դիմակների, մաքրման լրացուցիչ միջոցների և բարձր արդյունավետությամբ օդի զտման համակարգերի վերաբերյալ կանոնները ինքնաթիռները դարձնում են «համեմատաբար անվտանգ տեղ»: Սնայդերը ասաց, որ ամերիկացին հավանաբար տվյալներ ունի `իր բիզնեսի տեսանկյունից որոշումը պահելու համար: «Եթե նրանք այս փոփոխությունն անում են յուրաքանչյուր տեղ վաճառելու համար, ապա նրանք գիտեն, որ մարդիկ շատ են խոսում: բայց վերջում նրանք դեռ թռչելու են, եթե գինը ճիշտ լինի »:
Այլ մոտեցմամբ, Frontier Airlines- ը փորձել էր լրացուցիչ գանձել ուղևորներին `երաշխավորելու համար, որ նրանք կլինեն դատարկ միջին նստատեղի կողքին, բայց բյուջետային ավիաընկերությունը ստիպված էր նահանջել անցյալ ամիս, քանի որ բախվեց մեղադրանքների այն մասին, որ փորձում է օգուտ քաղել պայմանագրերի կնքելուց մահացու վիրուս:
# վերակառուցել ճանապարհորդություն
