Ալեքսանդրիա – ASTA, Business Travel Coalition (BTC), Interactive Travel Services Alliance (ITSA) և National Tour Association (NTA) այսօր պատասխանել են Southwest Airlines-ի և Continental Airlines-ի գլխավոր գործադիր տնօրենների հայտարարություններին, ինչպես երեկ հաղորդվել է Travel Weekly-ում: որ, արդարացիորեն մեկնաբանված, նրանք մտադիր չեն որդեգրել Միացյալ ավիաուղիների կողմից վերջերս հայտարարված քաղաքականությունը՝ առևտրային վճարների ծախսերը սպառողների վրա փոխանցելու համար:
Այսօր տարածած հայտարարության մեջ ASTA-ի նախագահ և նախագահ Քրիս Ռուսսոն ասել է.
Մենք ողջունում ենք Continental-ի և Southwest-ի հայտարարությունները: Նրանց անկեղծությունը գնահատվում է, նույնիսկ այն դեպքում, երբ կապված են սովորական նախազգուշական արտահայտությունների հետ, որոնք առնչվում են հանրությանը պատկանող ընկերություններին, որոնք հեռանկարային հայտարարություններ են անում: Նրանց դիտողությունների արդարացի մեկնաբանություն է, որ ոչ մի ավիաընկերություն արժեք չի տեսնում United Airlines-ի քաղաքականության մեջ և ոչ մեկը մտադիր չէ ընդունել այն: Ճամփորդական գործակալները փնտրում էին ինչ-որ նշան, որ սպառողների և տուրիստական գործակալությունների խնդիրները, որոնք առաջացել են փոխանցման քաղաքականության արդյունքում, հասկանալի են, և մեզ թվում է, որ ոլորտի այս երկու առաջատարները «հասկանում են»:
Ցավոք սրտի, այս հայտարարությունները, թեև ողջունելի և ոգևորիչ են, բայց հարցը հանգիստ չեն տալիս: Քանի դեռ մյուս ավիաընկերությունները լռում են այս հարցի վերաբերյալ, մենք այլ ելք չունենք, քան շարունակել մեր քարոզարշավը Կոնգրեսում լսումների համար՝ գնահատելու սպառողներին և ճանապարհորդական գործակալներին սպառնացող վտանգի լուծումները: ASTA-ն և նրա անդամները քրտնաջան աշխատել են Կոնգրեսի անդամներին այս հարցի վերաբերյալ կրթելու համար և ձգտում են և հույս ունեն ստանալ պաշտոնական լսումներ Կոնգրեսի երկու պալատներում՝ անդրադառնալու օրենսդրական փոփոխություններին, որոնք անհրաժեշտ են փոխհատուցելու օրինագծի տարածման վնասը: -քաղաքականության միջոցով կպարտադրվի. Մենք կշարունակենք այս պայքարը հանուն մեր անդամների և նրանց հաճախորդների շահերի, քանի դեռ այդ քաղաքականության պարտադրումը մնում է սպառնալիք:
26թ. հունիսի 2009-ին United Airlines-ը սկսեց տրամադրել ընտրված զբոսաշրջային գործակալություններին ամբողջ երկրում մեկ ամսից պակաս ծանուցումով, որ հուլիսի 20-ից այլևս չի թույլատրվի օգտագործել United-ի առևտրային հաշիվը կրեդիտ քարտով տոմսերի վաճառքի համար: Փոխարենը, գործակալությունները ստիպված կլինեն ձեռք բերել և օգտագործել իրենց սեփական առևտրային հաշիվները և կանխիկ վճարել ավիաընկերության հետ: Կոնգրեսի անդամների պահանջով այդ ժամկետը երկարացվել է 60 օրով: Ճամփորդական գործակալներին իր առևտրային հաշվից կտրելով՝ այդ տուրիստական գործակալություններից շատերը ստիպված կլինեն դադարեցնել իրենց բիզնեսը, մինչդեռ նրանք, ովքեր ի վիճակի են բացել իրենց սեփական առևտրային հաշիվները, ստիպված կլինեն լրացուցիչ վճարներ փոխանցել իրենց հաճախորդներին: 10 նահանգներում, սակայն, օրենքը արգելում է մանրածախ վաճառողներին վարկային քարտի հավելավճարներ փոխանցել սպառողներին:
ASTA-ն և նրա դաշնակիցները՝ Business Travel Coalition-ը, Interactive Travel Services Alliance-ը և National Tour Association-ը, այս երեքշաբթի, սեպտեմբերի 10-ին, 00-րդ սենյակում կտեղեկացնեն Կոնգրեսի աշխատակազմին և մամուլին այս հարցի վերաբերյալ վերջին զարգացումների մասին: Cannon House գրասենյակային շենքը Վաշինգտոնում, DC: Միջոցառումը խմբերի շարունակական ջանքերի մի մասն է՝ Կոնգրեսին կոչ անելու լսումներ՝ ավելի խորը ուսումնասիրելու Միացյալ Նահանգների գործողությունները և այն կործանարար հետևանքները, որոնք կարող են ունենալ այդ գործողությունները տուրիստական գործակալությունների արդյունաբերության և սպառողների վրա: Կոնգրեսի տասնյոթ անդամներ և երկու սենատորներ նամակ գրեցին «Միացյալի» ղեկավարությանը` հայտնելու իրենց մտահոգությունը այս նոր քաղաքականության ազդեցության վերաբերյալ և խնդրել, որ Միացյալ Նահանգները հետաձգի քաղաքականության իրականացումը, որպեսզի Կոնգրեսին ժամանակ տրվի ուսումնասիրելու հարցը և ձևակերպելու համապատասխան արձագանք:
